Longtemps réfractaire à l’hybride, privilégiant le 100 % électrique, Renault a fini par céder aux motorisations essence/électrique avec sa gamme E-Tech. La Clio propose ainsi une version hybride classique (HEV), non rechargeable. Lire la suite…
Longtemps réfractaire à l’hybride, privilégiant le 100 % électrique, Renault a fini par céder aux motorisations essence/électrique avec sa gamme E-Tech. La Clio propose ainsi une version hybride classique (HEV), non rechargeable. Lire la suite…
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