
Depuis la fin 2019, les départements ont le choix de remonter la vitesse autorisé sur les axes à 90 km/h. Plus de la moitié d’entre eux ont décidé d’abandonner le passage à 80 km/h, qui aurait des conséquences néfastes en matière de consommation de carburant et d’émissions de CO2. Lire la suite…


