Pensé pour les zones à faibles émissions, qui accueilleront de moins en moins de véhicules thermiques dans les prochaines années, le Volta Zéro possède une cabine permettant au chauffeur, placé en position centrale, d’avoir une visibilité à 220°. Volta annonce une batterie lithium-fer-phosphate de 160 à 200 kWh pour l’aspect technique, et un chargement de 37,7 m³ pour l’aspect pratique. Lire la suite…