Renault s’intéresse aux batteries LFP pour équiper sa R5 électrique attendue en 2023. Leur production est moins coûteuse que celle des batteries NMC traditionnelles et permettrait à la R5 d’être vendue entre 20 000 et 30 000 €. Lire la suite…
Actualité : Renault planche sur des batteries sans cobalt pour limiter le coût de sa R5 électrique
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