On critique parfois la firme californienne pour le caractère élitiste de sa gamme. Aujourd’hui encore, il faut débourser 50 000 €, au minimum, pour s’offrir une Tesla. Lire la suite…

Alors que la troisième génération de compacte sochalienne est attendue au printemps prochain, sa déclinaison break ne tardera pas à faire parler d’elle. Toutes deux peaufinent actuellement leur mise au point avant le démarrage de la production au printemps 2021. Lire la suite…

A l’image de l’inédite baisse des ventes de voitures provoquée par la crise sanitaire, l’organisme Euro NCAP est en passe d’enregistrer un net recul du nombre de véhicules testés. A moins d’un mois de la fin de l’exercice 2020, seulement quatre modèles ont été soumis aux différents types de crash-tests. Lire la suite…

En cette année particulière, le marché de l’automobile s’est vu fortement impacté par la crise du covid-19. D’après le Comité des Constructeurs Français d’Automobile, 1 467 924 véhicules particuliers ont été recensés en 2019. Contre 998 409 en 2020, soit une baisse de 31,9 %. Lire la suite…

Crise sanitaire oblige, le marché automobile a vu ses ventes régresser de 26,9 % en 2020. Concernés par le changement climatique et l’écologie, 70 % des Français souhaitent se convertir à l’électrique. Une aubaine pour les voitures 0 émission, qui se voient accorder une plus grande place dans les parcs automobile français, avec une part de marché passant de 1,8 % en 2019, à 6,1 % en 2020. Lire la suite…

La ville étant son terrain de jeu principal, le scooter est destiné à une inévitable transition électrique. Les modèles dits à zéro émission se multiplient continuellement, bien qu’ils soient encore minoritaires sur le marché. Les ventes de deux-roues électriques en France ont bondi de 63% au cours des deux premiers mois de cette année, selon les statistiques publiées par le cabinet AAA Data. 506 motos et scooters électriques ont été immatriculés au sein d’un volume total de 26 962 véhicules, donnant lieu à une part de marché avoisinant 1,9%. Lire la suite…

A l’instar du secteur de l’automobile, les motos sont concernées par une arrivée grandissante de modèles électriques. Néanmoins, ces derniers sont encore bien minoritaires par rapport à leurs homologues thermiques. En début d’année, le cabinet AAA Data a publié ses statistiques relatives à la progression des deux-roues à zéro émission sur le marché français. Au cours des deux premiers mois de 2020, la hausse s’est établie à 63% avec l’immatriculation de 506 motos et scooters électriques. Lire la suite…

Selon une étude publiée il y a quelques jours, les véhicules hybrides rechargeables afficheraient des émissions réelles bien au-dessus des chiffres officiels. Lire la suite…

Et si la célèbre DeLorean revenait sur la devant de la scène. C’est en tous cas le voeu d’un designer indépendant qui a imaginé sa successeuse. Lire la suite…

Etroitement dérivée de la Peugeot e-2008, la Citroën Ë-C4 reprend le même moteur synchrone de 100 kW associé à un pack de batterie de 50 kWh de capacité maxi pour 46 kWh utile. Mais la compacte aux Chevrons est totalement différente en matière de style comme d’agrément de conduite. Lire la suite…

Tout le monde accole le terme “citadine” à la Honda e. Mais cette voiture, aussi mignonne que high-tech, peut-elle s’illustrer hors des agglomérations ? Nous avons eu l’occasion de faire le test… en participant, à son bord, au Riviera Electric Challenge, disputé depuis six ans à cheval entre Cagnes-sur-Mer et Monaco, via l’Italie. Réservée aux véhicules 100 % électrique, cette épreuve amicale, créée par Alain Gaggero, réunit une trentaine de voitures alignées par des collectivités locales, des entreprises ou des particuliers : une Tesla, des BMW i3, un gros contingent de Renault Zoé et trois Honda e. Lire la suite…

Encore peu nombreuses en 2019, les voitures électriques ont depuis proliféré pour donner l’embarras du choix. Lire la suite…

Nouveautés Peugeot 2021 – Malgré l’insolent succès de la marque, les vraies nouveautés se font rares du côté du Lion. Après une année 2020 vierge de tout nouveau modèle, si ce n’est la montée en cadence du Peugeot 2008, 2021 verra uniquement le renouvellement de la 308. A défaut, on assistera surtout à l’électrification de multiples véhicules. Lire la suite…

Il sera temps pour l’Opel Grandland de rafraîchir son minois, en 2021. Un grand chambardement qui lui fera bénéficier de la nouvelle identité d’Opel. Lire la suite…

2021 rimera avec électrification pour les nouveautés Renault. Outre la généralisation de l’hybridation, le Losange attend beaucoup de la Mégane 100% électrique, attendue en fin d’année. Lire la suite…

PSA et Fiat-Chrysler Automobiles ont annoncé la création d’une société commune visant à constituer le 4e constructeur automobile mondial. Lire la suite…

Opel serait prêt à commercialiser des modèles à hydrogène dans les années à venir, alors que la marque travaille actuellement au développement de cette technologie. Lire la suite…

Longtemps seul sur son micro-segment, le Mitsubishi Outlander PHEV demeure le SUV familial hybride rechargeable le plus diffusé d’Europe. Lire la suite…

Découvrez le classement des modèles soumis aux crash-tests de l’Euro NCAP, établi par millésime et du plus sûr au moins sûr, de cinq étoiles à zéro. Lire la suite…

Le premier confinement instauré en France du 17 mars au 11 mai 2020, en réaction à l’épidémie de coronavirus, a eu un impact très négatif sur les ventes de véhicules particuliers. La preuve en chiffres : – 72,2% en mars, – 88,8% en avril et -50,3% en mai, par rapport à 2019. Lire la suite…