Essai Mazda 3 Skyactiv-X 180 ch 4×4 – Dans l’univers des compactes, les transmissions intégrales sont rares : on en trouve chez Volkswagen ou Subaru, ainsi que chez les constructeurs premiums allemands (Audi A3, BMW Série 1, Mercedes Classe A). Lire la suite…

Si vous ne le saviez pas encore, et parce que c’est toujours bien de le rappeler, le barème du malus écologique a évolué le 1^er janvier dernier, devenant plus sévère avec un seuil de déclenchement à 110 g/km au lieu de 117 l’an dernier, tandis que le montant minimal est de 50 €, contre 35 jusqu’alors. Sans parler du prix maximal, désormais établi à 20 000 €, alors qu’il était jusqu’alors plafonné à 10 500 €. Lire la suite…

Jusqu’à présent, seule la Countryman disposait d’une motorisation hybride rechargeable, laquelle réalise aujourd’hui plus de 30 % du volume de ventes en France. Par les temps qui courent, il était donc crucial, pour Mini, de lancer une version full Electric. C’est chose faite avec cette Cooper SE, dont les premiers exemplaires seront livrés au mois de mars. Lire la suite…

Lorsque l’on parle de voitures électriques, on imagine souvent des véhicules pas toujours très fun, réservés aux conducteurs vivant en ville. Il faut dire que si ce type de motorisation n’offre évidemment pas les mêmes sensations qu’un véhicule thermique, il sait toutefois se révéler plaisant, même pour les amateurs de vitesse. Lire la suite…

Alors qu’elle boucle tout juste sa première année de commercialisation en France, cette berline de 4,69 m de long figure déjà parmi les familiales les plus vendues sur notre territoire. Un bel exploit pour un modèle 100 % électrique, le plus abordable proposé par la marque américaine. Lire la suite…

Jeep Renegade et Compass 4xe (2020) – Les SUV américains électrifient leurs gammes en adoptant l’hybridation rechargeable. Une arrivée salvatrice pour Jeep, dont la gamme se voit fortement impactée par le nouveau barème de malus, en 2020. Lire la suite…

Si l’électrification est aujourd’hui la principale solution envisagée pour l’après-thermique, celle-ci présente à l’heure actuelle de nombreux désagréments, qui peuvent nuir à son adoption par les automobilistes. Lire la suite…

Réputé pour ses sportives légendaires, Porsche est plus que jamais un champion des SUV qui représentent plus la moitié de ses ventes. Le Macan a d’ailleurs volé la vedette à son grand frère grâce à son gabarit plus compact et sa silhouette affinée. Lire la suite…

Si les modèles thermiques sont encore très largement majoritaires sur le marché français, l’électrique commence à s’imposer petit à petit, et cela se ressent dans les chiffres de ventes, alors que cette motorisation a représenté 1,9 % des immatriculations l’année dernière. Si cela semble peu, l’augmentation est tout de même de l’ordre de 37,7 % par rapport à 2018… Lire la suite…

C’est une page qui se tourne en ce début d’année pour BMW. Six ans après son lancement, l’i8, commercialisée depuis 2014 va finalement disparaître, alors que sa fin de carrière avait déjà été évoquée en 2018. Dans un précédent article, nous avions en effet relayé les déclarations d’un porte-parole de la marque, qui laissait entendre que les i3 et i8 n’auraient pas de successeur direct une fois leur carrière terminée. Lire la suite…

Les voitures électriques ont le vent en poupe mais leurs tarifs demeurent élevés dans la majorité des cas, sur le marché du neuf. D’où l’intérêt de s’en porter acquéreur en seconde main, où les tarifs sont logiquement nettement plus raisonnables, et où leur fiabilité supérieure à celles des modèles thermiques classiques, plaide en leur faveur. Lire la suite…

Soulagé par la montée en cadence de la berline Model 3, après avoir essuyé de graves soucis de production, Elon Musk peut enfin envisager sereinement l’avenir de sa marque. Cela passera par le retour du Roadster, 12 ans après le tout premier modèle. Sans oublier le lancement du SUV Model Y de milieu de gamme et du pick-up Cybertruck. Lire la suite…

A quelques semaines de sa révélation au salon de Genève, la version électrique du pot de yaourt demeure encore très secrète. Toutefois, les spyshots ayant immortalisé les récents prototypes de sortie, sur route ouverte, dévoilent enfin certains traits de son caractère. Lire la suite…

Renault Mégane E-Tech Plug-in hybride rechargeable (2020) – Pressentie pour être révélée lors du prochain salon de Genève, début mars, la compacte de Renault y dévoilera un facelift. L’hybridation rechargeable fera son apparition pour la première fois sous le capot de la Renault Mégane, soucieuse de rester dans la course face à la Volkswagen Golf 8 GTE. Elle prendra également une longueur d’avance sur le lancement du troisième opus de Peugeot 308, également éligible à l’hybridation rechargeable. Lire la suite…

Quel Toyota RAV4 choisir ? – Ce modèle japonais, lancé début 2019, figure au sein d’une catégorie en plein développement : celle des SUV hybrides. Il rivalise ainsi avec le Honda CR-V et l’hybride-rechargeable Mitsubishi Outlander, mais devra aussi compter avec les Citroën C5 Aircross, Peugeot 3008 et DS7 Crossback, tous convertis à l’électrification début 2020.

C’est la surprise de ce début d’année du côté du Losange. La rumeur se voulait persistante depuis plusieurs semaines, mais c’est désormais officiel. La « grenouille » aura droit à sa variante 100% électrique. Lire la suite…

Premier monospace de l’histoire de BMW, la Série 2 Active Tourer est apparue en 2014. Plus proche de sa fin de carrière que du début, et confronté à une concurrence plus moderne, la plus familiale des voitures bavaroises vaut-elle encore le coup ? Lire la suite…

La voiture propre existe-t-elle ? Malgré les efforts consentis par les constructeurs pour s’affranchir des énergies fossiles, on peine à identifier la solution miracle capable de rendre nos véhicules concrètement vertueux. Lire la suite…

Aujourd’hui, et si le thermique est encore majoritaire lorsque l’on regarde les chiffres de ventes, les modèles électriques prennent toutefois une place de plus en plus importante au sein des gammes. Lire la suite…

Future Tesla Model S (2023) – Huit ans après son lancement, l’icône californienne des années 2010 n’a quasiment pas pris une ride. Le tout premier modèle d’Elon Musk, assemblé à grande échelle, bénéficie toujours d’une impressionnante cote d’amour, et entend résister encore quelques années face à une concurrence qui commence seulement à s’organiser en 2020. Lire la suite…