Le géant chinois CATL serait en pourparlers avec plusieurs gouvernements européens pour implanter une usine de recyclage de batteries. La… Lire la suite…
Auteur/autrice : automobile-propre.com
Ventes de voitures en Europe : l’électrique reste à la peine
En octobre 2024, les nouvelles immatriculations de voitures en Europe ont légèrement progressé (+ 1,1 %). En revanche, les voitures… Lire la suite…
Voiture électrique : attention à la fin de cette aide à l’achat le 1er décembre 2024 en Ile-de-France
En Ile-de-France, une aide pouvant atteindre 9000 € ne sera plus accordée après le 1er décembre. Lire la suite…
Les Français devront-ils bientôt payer un malus écologique rétroactif sur les voitures d’occasion ?
Cela ne vous aura pas échappé, le gouvernement est à la recherche de nouvelles recettes pour réduire le déficit… Lire la suite…
La citadine ID.2 sera un nouveau départ pour toute la gamme électrique de Volkswagen
Malgré sa situation difficile, Volkswagen ne revoit pas à la baisse ses plans d’électrification. Toujours prévue pour 2026, la petite… Lire la suite…
Dakar 2025 : Suzuki rejoint le projet de buggy à hydrogène
Un projet prometteur va s’engager au Dakar, dans le but de tester l’hydrogène dans des conditions difficiles. Le projet HySE… Lire la suite…
En Afrique, Volkswagen a imaginé un tracteur électrique
Alors qu’il navigue en eaux troubles depuis plusieurs mois, le groupe Volkswagen continue tout de même d’innover et d’explorer de… Lire la suite…
BMW et Mini testent des livraisons en camion électrique
Le groupe BMW lance un programme de livraisons de voitures avec un camion électrique. Il s’agit d’un partenariat avec CEVA… Lire la suite…
Insolite : ce Kia EV3 très spécial a été fabriqué avec des pommes et des champignons
Alors que le Kia EV3 vient d’être commercialisé en France, la marque sud-coréenne a présenté un concept assez étrange dérivé… Lire la suite…
Renault 4 électrique : les secrets de son inédite calandre lumineuse
Grâce aux technologies LED, les designers de l’industrie automobile ont gagné en liberté de création. La future R4 E-Tech illustre… Lire la suite…
Northvolt : la chute du champion européen des batteries pour voiture électrique s’accélère
Après plusieurs mois de tractations et malgré des licenciements massifs, Northvolt vient officiellement de se placer sous la protection du… Lire la suite…
Supertest – Porsche Taycan 2024, les temps de recharge et de voyage de notre essai
La Porsche Taycan propulsion est l’une des plus sobres électriques de la rubrique des Supertest. Et elle est aussi celle… Lire la suite…
Hyptec HL, quand le SUV électrique remplace le monospace
Née comme une nouvelle gamme de produits au sein de la marque Aion, Hyper devient une marque à part entière et se transforme en Hyptec. Son quatrième modèle, le Hyptec HL, confirme son positionnement en haut du marché. Lire la suite…
Interview : Tony Gillet, depuis le record du monde de la Vertigo jusqu’au fourgon électrique Tensity E-Truck
A la suite de l’article de Florent consacré à l’utilitaire Tensity E-Truck mis au point avec des pièces de Dacia… Lire la suite…
Flottes d’entreprises : la France bien placée dans la transition vers l’électrique
D’après une récente étude internationale, les flottes d’entreprises françaises figurent dans le peloton de tête des pays où l’électrification des… Lire la suite…
En Norvège, les bus électriques de Volvo entament leur deuxième hiver dans le cercle polaire
Après une première année réussie, les bus électriques de Volvo continuent de faire leurs preuves dans la ville la plus… Lire la suite…
Batteries : enfin une méthode moins polluante pour recycler les cellules NMC ?
Des chercheurs chinois ont récemment découvert une nouvelle méthode pour recycler les cellules des batteries NMC. Ils estiment avoir réussi… Lire la suite…
BYD a déjà produit 10 millions de véhicules électrifiés
Alors que la Chine passe le cap des 10 millions de véhicules électrifiés sur l’année, BYD passe celui des 10 millions depuis sa fondation. Depuis 2004, BYD a désormais produit plus de véhicules électrifiés que de thermiques. Lire la suite…
Abarth ne veut plus de voitures thermiques : tous les futurs modèles seront électriques
Les règles de plus en plus strictes en matière d’émissions de CO2 poussent les constructeurs à se consacrer pleinement aux voitures électriques. Le patron européen d’Abarth souhaite justement mettre fin au thermique. Il a récemment déclaré que tous les futurs modèles de l’entreprise seront exclusivement développés en version 100 % électrique. Lire la suite…
Pourquoi les voitures électriques se font-elles davantage percuter par l’arrière que les thermiques ?
Une récente étude fait état des différents types d’accrochages que subissent les voitures. Les déclarations d’assurance suggèrent que les électriques… Lire la suite…
