Destinée aux véhicules des segments C et D, la plateforme eVMP proposera jusqu’à 650 km d’autonomie. Attendue en 2023, elle équipera notamment la future version électrique du Peugeot 3008. Lire la suite…

Un véhicule compact, attrayant et pratique capable de répondre aux exigences des familles nombreuses. Tel est l’objectif de la future Mercedes Classe T dont la commercialisation interviendra à compter du premier semestre 2022. Lire la suite…

Polestar est la nouvelle branche sportive et électrique de la marque Volvo. Elle est aussi l’entité qui explore les technologies de demain ainsi que le design du futur. Pour connaître les orientations de demain et donner l’opportunité à des jeunes designers de s’exercer, Polestar lance son concours annuel. Lire la suite…

Alors que la grande majorité des autres constructeurs surfent sur les évocations du passé, Volvo n’est pas vraiment réputé pour cet exercice. A l’exception de la Volvo C30, qui reprend l’esprit de la 480 des années 80. Lire la suite…

BMW a été l’un des premiers à s’investir dans la sphère des électriques avec la i3 en 2013. Après de nombreuses années passées à développer une gamme d’hybrides rechargeables, la firme vient de lancer le BMW iX3. Lire la suite…

Avec son e-Niro et son e-Soul, Kia propose aujourd’hui deux modèles à plateforme multi-énergies. En effet, ces véhicules existent aussi en hybride ou thermique (hors France pour le Soul). Cela va toutefois évoluer avec un futur modèle électrique totalement inédit, reposant sur une base E-GMP commune avec la future Hyundai 45. Lire la suite…

Impliqué dans sa transition énergétique, le groupe allemand prévoit une électrification de masse avec de nombreuses nouveautés électriques. Pour tenir ses objectif, Wolfsburg envisage de mettre sur pied une usine de fabrication de cellules sur le site de Salzgitter en Allemagne, en partenariat avec Northvolt. Lire la suite…

Si Tesla propose les voitures électriques parmi les plus abouties, la marque est aussi en avance au chapitre de la conduite autonome. Au fil des mois, les dispositifs gagnent en compétences pour proposer une conduite entièrement autonome qui s’approche rapidement du niveau 5. Lire la suite…

Le présent article n’apprendra sous doute rien ou pas grand chose à nos fidèles lecteurs. Mais nous avons tenu à le traiter à nouveau en 2020 devant un constat : beaucoup d’automobilistes pensent encore qu’une batterie de voiture électrique se loue obligatoirement. Lire la suite…

Avec sa gamme ID, Volkswagen lance une véritable offensive sur le segment du véhicule électrique. Introduite avec la compacte ID.3, cette nouvelle offre sera rapidement appelée à s’étendre à d’autres catégories de véhicules préfigurées par une série de concepts. Lire la suite…

Membre du tentaculaire groupe General Motors, Cadillac deviendra le porte-drapeau du géant américain en matière de mobilité électrique. C’est par elle aussi que seront lancées en primeur les dernières innovations en matière de technologies embarquées. Lire la suite…

Pionnier sur le marché de l’électrique, Renault vient de passer un nouveau cap. Depuis 2013, date de lancement de la première génération de ZOE, le constructeur annonce avoir atteint le seuil des 300.000 véhicules électriques immatriculés en Europe. Lire la suite…

En Chine, le secteur des micro-citadines électriques est en plein boom. Alors que General Motors annonçait il y a quelques semaines le lancement de sa Baojun E300, c’est au tour de Wuling Motors d’introduire sur le marché son premier modèle. Lire la suite…

A compter du 3 août 2020, la prime à la conversion sera à nouveau modifiée avec des conditions moins avantageuses que le dispositif exceptionnel mis en place dans dans le cadre du plan de relance automobile. On vous explique les principaux changements. Lire la suite…

Alors qu’il prépare l’industrialisation à Austin de son Cybertruck, le groupe californien Tesla vient d’intenter une action en justice à l’encontre de son concurrent Rivian. Dans sa plainte, le constructeur affirme que Rivian est parvenu à obtenir des informations confidentielles auprès d’employés « recrutés massivement dans les rangs de Tesla ». Lire la suite…

A l’instar du groupe PSA qui entame l’électrification en masse de ses utilitaires et dérivés civils, Mercedes d’intéresse de près à ses fourgonnettes dédiées au transport de passagers. Est ainsi sorti de Stuttgart le Mercedes EQV, désormais suivi par le eVito Tourer. Lire la suite…

Cette sportive américaine de 1988 a été convertie à l’électrique comme démonstrateur de ce que Team-VE est capable de réaliser. En attendant de rétrofiter un bolide encore plus performant pour goûter du circuit dans la catégorie GT4. Lire la suite…

On entend souvent que recharger une voiture électrique, c’est long, très long. Mais combien de temps faut-il exactement ? Tous les modèles sont-il égaux en performance de recharge ? Lire la suite…

Comme de nombreux fabricants et équipementiers, et dans le sillage de Nissan, Audi explore les voies de la charge bidirectionnelle. Pour y arriver, la marque aux anneaux s’est associé à Hager Group, une entreprise allemande spécialisé dans les installations électriques, pour développer une fonction Vehicle to Home pour ses prochains modèles électriques. Lire la suite…

Après le Mercedes EQC, la firme de Stuttgart développera toute une gamme de voitures électriques. La prochaine pourrait être la luxueuse EQS, qui promet 700 km d’autonomie, alors que la Mercedes EQE, une berline routière de la taille d’une Classe E arrivera dans la foulée. Lire la suite…