• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

Voiture électrique : nouvelle technologie de batterie chez Volkswagen

Volkswagen ID.3 production usine ZwickauJusqu’à présent, les cellules lithium-ion à cathode NMC employées par le groupe Volkswagen et d’autres constructeurs contenaient 65% de nickel, 20% de manganèse et 15% de cobalt. On savait déjà que la prochaine génération de batteries de traction lithium-ion NMC réviserait ces pourcentages à respectivement 80%, 10% et 10%. Lire la suite…

Tesla ralentit la production de l’usine de Fremont

« Tesla n’est pas une entreprise essentielle au sens de l’ordonnance sanitaire du comté d’Alameda. Tesla peut maintenir des opérations de base minimales conformément à l’ordre sanitaire du comté d’Alameda », a tranché hier, 18 mars 2020, le bureau du shérif. Ceci, afin de faire taire les rumeurs et rappeler au constructeur américain ses devoirs face au développement pandémique du Coronavirus. Lire la suite…

Voiture électrique et hybride : une vente sur 3 est « tactique » début 2020

Le marché automobile devient complexe avec l’hybride et l’électrique, mais les canaux de vente évoluent encore plus vite. La part des ventes de voitures aux particuliers chute régulièrement, sous l’influence des entreprises ou loueurs. Mais certaines marques pratiquent aussi des immatriculations dites « tactiques ». Lire la suite…

Volkswagen ID.1 : une petite citadine électrique low-cost pour 2023

Pour Volkswagen, l’offensive ne s’arrêtera pas à la seule ID.3. Alors que la marque prévoit la livraison des premiers exemplaires de sa compacte électrique cet été, le reste de la gamme se prépare. Outre la sortie du crossover ID.4 attendu d’ici la fin de l’année, le constructeur prévoit de remplacer l’actuelle Volkswagen e-Up par un petit modèle équivalent baptisé ID.1. Lire la suite…

BMW lève le pied sur les moteurs thermiques

BMW i4 prototypeChez BMW, l’heure est au renouveau. Avec des bénéfices en chute de 29 % en 2019 (5 milliards d’euros tout de même), la marque subit de plein fouet ses investissements massifs dans les technologies électriques et sa condamnation par l’Europe dans le cadre d’une entente technologique sur les émissions de CO2 avec ses rivaux Volkswagen et Daimler. Une situation qui impose au constructeur de revoir sa stratégie en diminuant sa gamme de motorisations classiques. Lire la suite…