Si les déplacements en cette période de confinement doivent se limiter au strict nécessaire, certains n’ont peut-être pas d’autres choix que de passer par des bornes publiques pour recharger leur voiture électrique. Explication des risques et des mesures à mettre en place. Lire la suite…

La marque allemande l’a affirmé via Autocar fin janvier, il y aura des versions sportives de ses prochaines voitures électriques. La première ne sera pas une ID.3 – sans doute pour ne pas faire de l’ombre à la Golf – mais sera basée sur le futur SUV ID.4. Baptisée GTX, celle-ci reprendra le GT « grand tourisme » qu’elle associera au X évoquant les 4 roues motrices. Lire la suite…

Voilà une nouvelle qui devrait soulager celles et ceux qui étaient en attente d’une voiture électrique commandée en 2019. Alors que les constructeurs ont pour la grande majorité stoppé leurs livraisons en raison des mesures de confinement mises en place par le gouvernement, les autorités ont décidé d’allonger exceptionnellement le délai accordé aux clients pour bénéficier de l’ancien régime. Lire la suite…

Chute de 70 à 80% du trafic routier et de plus de 50% (75% actuellement) des vols d’avions en Ile-de-France : Airparif constatait déjà en fin de semaine dernière une baisse de 32% du CO2 et de plus de 60% pour les oxydes d’azote. Les indicateurs passent au vert sur le territoire. Lire la suite…

Révélée en tant que concept-car lors de l’édition 2019 du Salon de Genève, la Peugeot 508 PSE étale son lever de voile. Peugeot partage des photos au compte-gouttes d’exemplaires de développement, aujourd’hui sur la route. Lire la suite…

Le réseau européen de recharge ultra-rapide Ionity déploie depuis quelques mois un nouveau modèle de borne. Fabriqués par ABB, ces chargeurs délivrent jusqu’à 350 kW aux voitures électriques et promettent des temps de charge raccourcis. Nous les avons testés à l’occasion d’un essai longue distance de la Peugeot e-208. Lire la suite…

Une annonce qui apparaîtra étonnante alors que les usines de construction en automobiles sont à l’arrêt ou tournent au ralenti aux Etats-Unis et dans de plus en plus de pays en Europe pour cause de pandémie Covid-19. Lire la suite…

L’actualité est inondée d’un certain virus, venant plomber le début de carrière du Model Y. Pas de bol pour le SUV Tesla, les livraisons avaient tout juste débuté mi-mars et l’usine de Fremont est désormais à l’arrêt. Certains clients américains ont toutefois eu le temps de recevoir leur véhicule et partagent sur la toile leurs premières impressions. Lire la suite…

Selon le site britannique Autocar, trois modèles 100 % électriques sont au programme. Ils rejoindront la Jaguar I-Pace aujourd’hui produite à Graz (Autriche) dans le cadre d’un partenariat industriel conclu avec l’équipementier Magna Steyr. Lire la suite…

Afin d’apporter une pierre supplémentaire à la lutte contre le Covid-19, le président du groupe Renault, Jean-Dominique Senard, a ainsi indiqué sur l’antenne de RTL : « Nous sommes en train de réfléchir à prêter 300 Zoé pour le personnel médical, pour qu’il puisse se déplacer plus facilement ». Lire la suite…

Malgré les difficultés engendrées par la crise du Covid-19, les chercheurs et les industriels actifs dans le secteur des batteries ne chôment pas. Comme chaque mois, Automobile-propre a compilé pour vous les dernières nouvelles les plus importantes. Lire la suite…

Le premier Volkswagen Transporter, ou Combi, a été construit le 8 mars 1950 à l’usine de Wolfsburg. Soixante-dix ans après, le constructeur s’est associé au spécialiste allemand du retrofit électrique eClassics afin de convertir un T1 minibus de 1966 au préalable parfaitement restauré et retouché au niveau de sa structure. Lire la suite…

Le sacré numéro chez Peugeot, c’est la 205, et particulièrement sa version GTi. Ce modèle sportif a marqué son époque, même si l’aura n’a pas atteint celle de la Golf GTI. Néanmoins, Peugeot a tenté de raviver la flamme avec la 208 GTi en 2013. Version 100% essence et malgré ses émissions de CO2 relativement limitées (125 g/km), elle a disparu mi-2018 et n’a pas survécu à la nouvelle génération. Pour le moment… Lire la suite…

L’investissement aura fini par payer. Si la première génération de Prius n’a pas connu le succès escompté, Toyota a tenu bon. De la petite Yaris au coupé premium LC 500h, le groupe nippon propose désormais sa technologie hybride dans une majeure partie de la gamme de ses marques Toyota et Lexus. Lire la suite…

Quatrième modèle issu de la plateforme e-CMP du groupe PSA, l’Opel Corsa-e marque le grand retour de la marque à l’éclair sur le segment du tout électrique. Nous avons pu la prendre en main dans la région de Berlin. Lire la suite…

Ce n’est pas en jouant sur la batterie que l’engin gagnerait quelque 7,8% d’autonomie. Mais déjà sur les pneumatiques. Les Nexen NFera SU1 pointés négativement par la presse automobile pour leur mauvaise adhérence et le bruit au roulage sont remplacés par des Michelin Primacy 4 jugés plus efficaces. Lire la suite…

La berline Taycan a été une petite révolution chez Porsche. Même si des hybrides rechargeables existaient, le constructeur a misé gros sur ce modèle pour passer le cap de l’électrification. Il ne s’arrêtera pas là, présentant les étapes suivantes. Lire la suite…

Ce n’est qu’un début à cet endroit, puisque 2 rues adjacentes vont également recevoir, dans le courant de la présente année, un total de 33 autres candélabres équipés d’une prise Type 2. Lire la suite…

Mis sous pression par les autorités, le constructeur a finalement annoncé la fermeture de l’usine de Fremont à compter du 24 mars prochain. Lire la suite…

Jusqu’à présent, les cellules lithium-ion à cathode NMC employées par le groupe Volkswagen et d’autres constructeurs contenaient 65% de nickel, 20% de manganèse et 15% de cobalt. On savait déjà que la prochaine génération de batteries de traction lithium-ion NMC réviserait ces pourcentages à respectivement 80%, 10% et 10%. Lire la suite…