David contre Goliath. Le petit et jeune constructeur Tesla s’attaque au grand historique Ford. Or les rôles semblent s’inverser sur Si l’ovale bleu a répondu avec son Mustang Mach-E, l’entreprise californienne a répliqué avec son pick-up électrique Cybertruck. Il vient défier le véhicule le plus vendu aux Etats-Unis, le F-Series, représenté par la populaire version F-150. Lire la suite…

Lancée dans sa seconde génération, la citadine Renault débarque dans le championnat de courses sur glaces avec Jean-Baptiste Dubourg et Nicolas Prost aux commandes. Lire la suite…

Pour rappel, la citadine électrique aux qualités de routières du Losange est commercialisée depuis 2013, après une première présentation au salon de Genève l’année précédente. Lire la suite…

L’hiver a déjà démarré pour les constructeurs. La Laponie est un terrain idéal pour les tests en conditions extrêmes, où le Volkswagen ID.4 X a été repéré en flagrant délit. Malgré son léger camouflage façon Opel, le futur SUV électrique de Volkswagen n’a pas trompé l’objectif sur les clichés livrés par Autoblog où il apparaît quasiment nu. Lire la suite…

Le pick-up électrique dévoilé par Tesla le 22 octobre alimente d’intenses débats. Chef-d’œuvre pour certains, erreur de style pour d’autres, le Cybertruck bouscule les codes. Ce mastodonte est-il trop extravagant au point de ne pas pouvoir être commercialisé tel qu’il a été présenté ? Lire la suite…

Connaissez-vous Lightyear, la voiture solaire venue des Pays-Bas ? Deux ex-membres de l’entreprise ont une vision différente de la mobilité électrique solaire : Robert Hoevers et Chris Klok. Le premier est le PDG de la start-up, le second directeur du Style. Ensemble, ils portent Squad (Solar Quad), qui a pour ambition de commercialiser un très petit véhicule électrique. Lire la suite…

Commercialisé il y a seulement un an, le fourgon électrique seul sur son créneau est désormais à la lutte. Si le Maxus EV80 et le Gruau Electron II sont peu écoulés, le Renault Master Z.E. est une véritable menace. Et ce n’est pas fini, puisque le trio Peugeot-Citroën-Opel se placera en 2020, tout comme le Mercedes eSprinter. Lire la suite…

Le Jaguar I-Pace, élu Voiture de l’année 2019 n’est que la deuxième voiture électrique à avoir remporté ce titre envié, après la Nissan Leaf en 2011 (l’Opel Ampera, consacrée en 2012 étant plus à considérer comme une hybride rechargeable). Parmi les sept finalistes, deux modèles espèrent accrocher une troisième couronne pour les modèles à batterie. Lire la suite…

Basique et rodée, la petite citadine se transforme en accessible Seat Mii électrique. Simple mais attachante, elle dispose d’une autonomie suffisante pour la ville bien qu’éloignée des 250 km annoncés. Lire la suite…

Désireux de réduire le budget alloué au bonus, les fonctionnaires de Bercy prévoient d’en changer les règles dès 2020. Au programme : des montants réduits pour les pros mais aussi des paliers appliqués en fonction du prix de vente des véhicules. Lire la suite…

Les lignes du pickup que Tesla vient de présenter ne cessent de susciter les réactions les plus diverses. Depuis des mois, Elon Musk avait prévenu que l’engin aurait une ligne très particulière. Au-delà du style, c’est l’empreinte au sol qui interpelle, le rendant indésirable dans les villes européennes. Lire la suite…

Malgré ses lignes originales, le Tesla CyberTruck séduit. Telle est la conclusion à tirer suite à la publication ce samedi 23 novembre d’un Tweet dans lequel Elon Musk indique avoir déjà atteint 146.000 pré-réservations pour le modèle. Lire la suite…

Souvent présentée comme « second véhicule du foyer », réservée aux trajets du quotidien, la voiture électrique est pourtant capable de bien plus. Chez Automobile-Propre, nous avons l’habitude de tester les modèles au-delà de la vocation qui leur a parfois été assignée. De la citadine à la berline de luxe en passant par le SUV, nous avons essayé huit des voitures électriques les plus populaires sur de longs trajets autoroutiers. Voici notre comparatif. Lire la suite…

Cible de nombreuses moqueries sur la toile, le Tesla Cybertruck fait même réagir les concurrents de la marque. « Hey Elon Musk. Nous ne construisons pas de voitures ou de pickups, mais je suis ravi de faire don de ce modèle si votre équipe souhaite atteindre un marché plus vaste. Mon équipe l’a conçu juste au cas où… Lire la suite…

« 4 questions à Renault sur la voiture électrique » : c’est le titre de la toute première vidéo postée sur notre chaîne Youtube, il y a déjà plus d’une décennie. Interviewé, le directeur du programme véhicules électriques Renault de l’époque évoquait les stations d’échanges de batterie, un système aujourd’hui abandonné. Lire la suite…

Première voiture électrique de la marque premium de Toyota, la Lexus UX 300e est un dérivé du crossover hybride. Elle sera lancée en Europe courant 2020 avec une autonomie supérieure à 300 km. Longtemps réfractaire au 100% électrique, la marque haut de gamme franchit finalement le pas et révèle au salon Guangzhou (Chine) sa toute première voiture électrique : la Lexus UX 300e. Lire la suite…

Encore inexistant voilà un an, le secteur des pickups électriques est l’un des plus actifs aujourd’hui. Alors que les outsiders Rivian et Bollinger ont annoncé leurs modèles et que Tesla a présenté son original Cybertruck, Ford a également confirmé un dérivé électrique de son best-seller, le F-150. Lire la suite…

Comme la plupart des modèles de la marque, le Tesla Cybertruck n’échappe pas au modèle de la pré-réservation. Dans la foulée de la présentation organisée en Californie, la marque a ouvert sur son site internet une page permettant de pré-réserver son pick-up électrique au look futuriste. Lire la suite…

Le patron de Tesla et son équipe ont révélé un très étonnant pick-up électrique lors d’une keynote d’une quinzaine de minute (lire notre article complet sur le sujet).  Le patron de Tesla a notamment vanté les mérites de la carrosserie ultra-solide du Cybertruck, mais également la… Lire la suite…

Le pick-up ultra-futuriste sera disponible dans trois versions à partir de 39.900 dollars aux États-Unis fin 2021, avec des capacités supérieures aux concurrents ainsi que des performances sportives et une autonomie allant jusqu’à 800 km. Lire la suite…