Pour célébrer les 10 ans de sa célèbre compacte électrique, Nissan lance la Leaf10 Special Edition suréquipée. Lire la suite…

Le principal argument commercial de Tesla pourrait bien ne plus tenir très longtemps. Lire la suite…

Hyundai continue le développement de la Ioniq 5 sur le terrain, et celle-ci se balade camouflée dans les rues coréennes. Visiblement fidèle au concept qui la préfigurait, la version de série de la nouvelle voiture électrique de Hyundai semble plus proche de la berline compacte que du crossover. Lire la suite…

Si le système Autopilot se montre convaincant, la filiale de Google affirme que Tesla n’offrira jamais une conduite entièrement autonome. Lire la suite…

Lynk&Co a mis la touche finale au modèle définitif dérivé du Zero Concept, son premier véhicule électrique. Celui-ci est désormais entré en production test avant le lancement de la fabrication en série. Le constructeur espère toujours le mettre en vente durant le deuxième semestre de 2021. Lire la suite…

Depuis leur restylage, les Tesla Model S et Model X reprennent du souffle et font grimper leur courbe de ventes. Lire la suite…

Dans les problèmes de pollution, émission de gaz à effet de serre, et santé dus aux transports, les voitures particulières ne sont pas les seules en cause. Les poids lourds sont également concernés. D’autant plus que nombre d’entreprises comptent sur leur verdissement pour afficher des bilans carbone à la baisse. Sur quelles pistes travaillent les constructeurs ? Lire la suite…

Le nouveau volant Yoke de Tesla interroge. Notamment les autorités qui se retrouvent dans le flou concernant l’homologation du volant. Lire la suite…

Après avoir enregistré des résultats record fin 2020, la voiture électrique entame 2021 beaucoup plus timidement. Lire la suite…

Pour nombre de détracteurs, le développement de la voiture électrique impose la construction de nouveaux réacteurs nucléaires. Une idée déconstruite depuis par les acteurs de l’énergie eux-mêmes, RTE et EDF en tête. Lire la suite…

Que coûtent à l’usage les consommateurs embarqués dans une voiture électrique et son équivalent à essence ? L’Adac a mené l’enquête. Lire la suite…

Nous avons pu prendre le volant de la Microlino, une mini-voiture électrique taillée avec style pour la ville. Lire la suite…

Avec cette unité pilote de recyclage, Volkswagen veut créer un circuit fermé de récupération des matériaux stratégiques dans les batteries lithium-ion. Lire la suite…

Tesla va dépendre de la production de ses cellules 4680 de nouvelle génération pour sortir le Semi et le Cybertruck. Les deux modèles, aux packs de batteries imposants, éviteront ainsi un coût trop élevé. Mais pour Elon Musk, il est évident que la nouvelle cellule est la solution.Lire la suite…

Jadis utilisée pour la production de la Golf électrique, la célèbre usine de verre de Volkswagen vient d’entamer la fabrication de la nouvelle ID.3. Lire la suite…

Après un premier test avec la Renault ZOE, Automobile Propre repart sur la route des Alpes au volant du Kia Niro électrique. Lire la suite…

Tesla utilisera la plus grosse presse hydraulique au monde pour mouler la partie arrière du Cybertruck. Avec une puissance allant jusqu’à 8 000 tonnes, elle bat le record de la presse hydraulique la plus puissante au monde, qui était celle utilisée pour le Model Y. Lire la suite…

Après la présentation de la Tesla Model S et du Tesla Model X revus, une question demeure autour du volant. Peut-il être homologué en l’état, malgré sa forme particulière, sur le marché européen ? Tesla confirme que l’homologation actuelle est celle du marché américain, et doit encore la confirmer pour le Vieux Continent. Lire la suite…

Dans un tweet, Elon Musk explique en quelques mots pourquoi le Tesla Roadster ne sera commercialisé qu’en 2022. Lire la suite…

FlexFuel Energy Development a commercialisé en 2020 60 % des boîtiers E85 installés en France sur des véhicules à essence. Lire la suite…