Malgré les investissements colossaux et la présentation très en amont, la Volkswagen ID.3 a raté son coup d’envoi. Cependant, le second véhicule électrique nouvelle génération de la marque devrait respecter son agenda. Bien que le Covid-19 ait avorté la présentation de la version définitive, prévue en avril, la production a déjà démarré dans l’usine FAW-VW de Foshan (Chine) ce 15 juin. Lire la suite…

Les mesures en faveur des voitures électriques varient en fonction des pays. Si la France a misé lourdement sur les aides à l’achat, et davantage avec le plan de relance auto, nos voisins ne sont pas aussi généreux. Exemple, le Royaume-Uni n’offre que 3.000 £ (3.350 €) pour un véhicule neuf particulier (jusqu’à 8.000 € pour un taxi ou utilitaire léger). Elle innove toutefois avec certaines mesures étonnantes. Lire la suite…

En location longue durée comme en achat comptant, la Peugeot e-208 bénéficie de la revalorisation du bonus écologique et de la prime à la conversion accordées aux voitures électriques. Le constructeur en profite pour dévoiler ses offres et remises, quelques semaines après avoir augmenté ses prix. Lire la suite…

Nombre de constructeurs ont connu de tels épisodes avant d’y remédier ou parfois de disparaître. Tesla a déjà été pointé pour cela au début des livraisons de sa Model 3. Lire la suite…

Depuis son arrivé dans le groupe BMW, Mini n’a de minuscule que le nom : les voitures ont gonflé naturellement, tout comme la gamme, pour remplir les segments en quête de parts de marché. Le développement du catalogue continuera encore, comme l’affirment nos confrères d’Autocar. Lire la suite…

Hier tout juste, nous évoquions la nouvelle découverte d’un hacker. En activant le mode usine d’une Tesla Model 3, le spécialiste de l’informatique s’est alors aperçu qu’une ligne de code faisait mention d’une batterie de 100 kWh pour la Model 3. Relayée par ZeuM3, la nouvelle a alors confirmé les premières spéculations. Lire la suite…

Elles partagent les mêmes bases, moteur et batteries, mais se distinguent par leur style et leur équipement. Opel Corsa-e ou Peugeot e-208 ? Comment choisir entre les deux citadines électriques ? Automobile Propre fait le comparatif pour vous. Lire la suite…

Ce triplement de la participation du constructeur allemand vise à lui assurer un accès précoce et pérenne aux batteries à électrolyte solide – aussi nommées batteries à semi-conducteurs -, jugées plus sûres. Lire la suite…

EV Battery Rebuilds propose aux possesseurs des Nissan Leaf d’anciennes générations de remplacer le pack d’origine par un nouvel assemblage maison supportant mieux la chaleur. Et ce, en portant la capacité énergétique de 24 ou 30 kWh à 34, 42,6 ou 64 kWh. De quoi passer approximativement de 175 à plus de 425 kilomètres d’autonomie. Lire la suite…

A moins de 15 jours de la présentation officielle du modèle, la marque aux chevrons vient de révéler les images de sa nouvelle compacte électrique. Lire la suite…

Dès le 30 juin prochain, Citroën ancrera encore un peu plus sa présence dans le segment des voitures électriques avec la nouvelle génération de C4. Nous avons pris les devants pour imaginer la silhouette du prochain modèle à travers des illustrations exclusives. Lire la suite…

La raison d’être de la Tesla Model 3 est d’offrir au plus grand nombre l’univers Tesla, avec la même force technologique mais avec un prix bien plus réduit que la Model S, moins pragmatique dans son approche. Mais depuis ses débuts, la familiale électrique laisse planer le spectre d’une version plus puissante, à l’autonomie décuplée. Lire la suite…

Très abordable et suffisante pour le quotidien, la nouvelle Citröen Ami sauve aussi le permis de conduire et le protège de toutes pertes de points. Lire la suite…

Si son design n’a que peu évolué depuis l’introduction du premier modèle, en 2012, la Model S n’a cessé de s’améliorer techniquement. Après s’être concentré sur l’amélioration du pack batteries, qui est progressivement passé de 75 à 100 kWh de capacité, le constructeur multiplie les optimisations. Lire la suite…

Pour les entreprises, s’atteler à la migration des flottes de véhicules n’a rien d’évident. Ce qui coince ? Devoir répondre aux exigences gouvernementales tout en évitant d’alourdir le coût total de possession (TCO). Lydie Genet détaille la toute récente conversion branchée de C’Pro. Lire la suite…

Le SUV premium DS7 Crossback E-Tense se pare d’une troisième motorisation alternative, après le 100 % électrique et l’hybride-rechargeable 4×4 300 ch. Il s’agit d’une version hybride rechargeable de 225 ch et 360 Nm de couple. Lire la suite…

Malgré ses complications techniques, la Volkswagen ID.3 sera commercialisée dans les prochains jours, avec des dates de livraisons encore floues, mais programmées pour les prochains mois. Pour accompagner l’ouverture du carnet de commande, la marque allemande propose une gamme de Wallbox spécifiques à la compacte. Lire la suite…

C’est ce que semble indiquer Phil Popham, le président de Lotus, lors d’un entretien accordé à nos confrères d’Autoexpress. D’après lui toutes les Lotus adopteront sans transition la technologie électrique à partir de 2023, soit quelques mois après la présentation de la dernière Lotus thermique de l’histoire... Lire la suite…

C’est un petit appareil mais un grand pas pour l’aviation zéro-émission. L’agence de sécurité aérienne de l’Union européenne (EASA) est le premier organisme au monde à certifier un avion 100 % électrique. Il s’agit du… Lire la suite…

S’équiper d’un véhicule électrique d’entrée de gamme, c’est bien. Pour quelques billets de plus, il est souvent préférable de s’entourer d’options qui pourront jouer très positivement sur l’autonomie, mais aussi la vitesse et le confort de recharge. De quoi accentuer, par exemple, les qualités de routière de la voiture. Lire la suite…