Il sera utilisé sur le campus urbain Paris-Saclay, du lundi au vendredi, entre 11 et 18 heures, par un panel d’une centaine d’utilisateurs qui devront communiquer sur leur expérience en fin d’opération. Seront évalués les services proposés (à bord et navette), l’application mobile de réservation et le confort des véhicules.
L’adoption massive de la voiture électrique ne peut se faire sans briser la barrière des grands trajets. Si de nombreux points de charge à faible puissance sont disponibles, peu de stations ultra-rapides existent aujourd’hui.
Outre les Superchargers dédiés à Tesla, Ionity veut devenir le leader toutes marques confondues. Ce consortium formé par BMW, Daimler, Ford, Volkswagen… Lire la suite…
Il leur est demandé de ne pas brancher la moto électrique sur une prise domestique. Il est donc très probable que ce soit le chargeur AC embarqué qui pose un sérieux problème dont la résolution demandera un peu de temps. Une simple anomalie de câblage n’aurait sans doute pas nécessité l’arrêt temporaire de production de l’engin.
En attendant la résolution du problème, Harley-Davidson invite les propriétaires de LiveWire à régénérer les batteries sur… Lire la suite…
Si elle n’a pas encore intégré le plan d’électrification officiel de la marque, la nouvelle Peugeot 308 aura bien droit à son alternative branchée. Attendu l’an prochain, le nouveau modèle devrait être décliné en version hybride rechargeable ou 100 % électrique…
Du 100 % électrique pour les véhicules du segment B et de l’hybride rechargeable pour les segments D et supérieurs. Si les choix technologiques de la marque au lion sont plutôt… Lire la suite…
On s’attendait à l’origine à signer un chèque de 14.900 euros pour un modèle de base Uniti One équipé d’une batterie de 26 kWh de capacité et doté de 300 kilomètres d’autonomie. Finalement, pour 17.767 euros hors taxes, mais bonus éventuel à déduire selon pays, il faudra se contenter de 150 km à obtenir d’un pack 12 kWh.
BMW attribue cette performance en particulier au succès commercial de la nouvelle 330e. Soulignant la bonne tenue de la citadine électrique i3, le constructeur chiffre à 23,9% la hausse des ventes de BMW i le mois dernier.
Comparativement, la hausse est plus modérée (+4,6%) quand on s’intéresse aux acquisitions enregistrées pour tous les véhicules de la structure qui compte aussi la marque Rolls-Royce, toutes énergies d’alimentation confondues.
La berline 100% électrique de Porsche abaisse son tarif sous les 110.000 € avec le nouveau modèle Taycan 4S moins puissante mais à autonomie dépassant les 400 km.
La Taycan – enfin « le » selon la marque – ouvre l’ère électrique de Porsche. Mais avec 761 chevaux, c’est un monstre de puissance qui fait presque peur…
Ancien taxi devenu VTC, Philippe Marchal exerce en Tesla Model S depuis 2015. Basé à La Ciotat dans les Bouches-du-Rhône, il vient de dépasser les 300.000 km. Son véhicule est toujours en parfait état et la batterie n’aurait perdu qu’une cinquantaine de kilomètres d’autonomie. Il nous confie son expérience.
Au total, 50 exemplaires du Kia e-Niro ont été commandés par Europcar. « Les premières sont en cours » fait savoir le communiqué de Kia. En pratique, les véhicules seront à disposition des clients d’Europcar dans le cadre d’une expérimentation baptisée « Drive & Charge ». Lancée le 11 octobre et menée en partenariat avec Izivia, filiale du groupe EDF, celle-ci vise à offrir une solution complète incluant à la fois la location de la voiture électrique et un Pass permettant d’accéder aux bornes de recharge.
Il peut apparaître paradoxal de constater que la plupart des voitures sans permis vendues en France font appel à un moteur diesel, alors qu’elles sont destinées à de petits trajets. Pourtant, quelques constructeurs proposent des modèles électriques, qui pourraient être la solution de l’avenir.
Le marché de la voiture sans permis existe purement et simplement par la grâce d’une réglementation. Lire la suite…
Avec plus de 6.000 nouveaux véhicules électriques et hybrides rechargeables immatriculés sur le seul mois de septembre, la France vient de franchir la barre des 250.000 véhicules branchés en circulation. Retour détaillé du mois écoulé grâce aux chiffres communiqués par l’AVERE France.
Les voitures volantes font fantasmer depuis des décennies. Si aucun modèle n’est prévu à moyen ni long terme, la mobilité urbaine aérienne semble se concrétiser. Ici, Porsche et Boeing s’unissent pour le développement de ce secteur en vogue.
Le projet du constructeur allemand et du géant aéronautique est précisément…
Bien que Volkswagen illustre l’électrique ID.3 comme le pilier de sa troisième ère, la Golf reste l’institution actuelle. La marque allemande poursuit l’aguiche de sa compacte, qui entrera dans sa 8ème génération en 2020.
Les nouvelles images viennent confirmer un style évoluant en douceur…
Figurant parmi les premiers constructeurs à intégrer la technologie hybride rechargeable sur ses véhicules utilitaires, Ford mise sur les restrictions de circulation annoncées par les grandes villes pour séduire les professionnels. Suffisant pour convaincre ? La réponse dans notre essai.
Prius, Yaris, Corolla, Camry, la majorité des modèles Toyota a basculé vers l’hybride. Ce type de motorisation n’est cependant pas le seul axe de développement. Nous avons vu l’hydrogène via la nouvelle Mirai, mais l’hybride rechargeable l’est aussi.
La voiture à pile à combustible du constructeur japonais adopte un design moins controversé. Visibles sur ce show-car attendu au Salon de Tokyo, les nouvelles lignes s’accompagnent d’une autonomie portée à 650 km.
Qui a dit que voiture à propulsion alternative n’était pas sexy ? Toyota a certes travaillé la culture de la différence, avec la Prius puis la Mirai en 2015. Cette dernière reprenait une originalité exacerbée de l’hybride pour le compte de l’hydrogène.
Patatras ! Le fabricant d’aspirateurs Dyson a annoncé le 10 octobre stopper définitivement son projet d’assembler des voitures électriques.
Après les fantasmes, la désillusion. Alors que Dyson semblait sérieusement lancé dans la production de véhicules électriques, le fondateur de la marque a déclaré la fin du programme. James Dyson a f
Aujourd’hui, la gamme électrique de Hyundai propose des modèles dérivés des thermiques. Les Ioniq electric et Kona electric ressemblent à 95% aux versions hybrides ou essence. Le concept-car 45, présenté au Salon de Francfort, a montré une autre direction. Le constructeur coréen distinguera bientôt les électriques du reste de la gamme. Pas seulement niveau design, mais aussi technique. Une plateforme spécifique e-GMP a été annoncée dès le début d’année. Sur cette base, le premier modèle sera un SUV.
Nouvelle Clio, nouvelle ZOE, et bientôt nouvelle motorisation hybride. Poussé par le durcissement des quotas d’émissions de CO2, Renault va équiper la Clio 5 d’un bloc essence-électrique inédit. Si la marque n’a pas encore dévoilé l’intégralité de la fiche technique de cette version, on connaît déjà certaines caractéristiques. Automobile-Propre fait le point en cinq chiffres.
Très en retard sur l’électrique, Lamborghini préparerait une GT 4 portes zéro-émission pour 2025 selon le média britannique Autocar. Le véhicule serait une évolution du concept Estoque présenté… en 2008 ! Le constructeur italien, propriété du groupe Volkswagen, devrait exploiter la plateforme de la Porsche Taycan et y greffer ses propres innovations. On y retrouverai par exemple les supercondensateurs…
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