Contre vents et marées, Volkswagen tente de maintenir sa feuille de route pour la commercialisation de sa berline compacte électrique révolutionnaire. Une stratégie courageuse. L’ID.3 sera-t-elle cependant bien au rendez-vous début septembre prochain ? Lire la suite…

Avec 180 g/km de CO2, le Ford Edge n’avait plus sa place sur le territoire où il s’exposait systématiquement à un malus assassin en raison de ses 180g /km de CO2 au maximum. La marque à l’Ovale Bleu profite désormais de cette disparition pour étendre sa stratégie d’électrification GoElectric. Lire la suite…

Ça y est, c’est officiel, Volkswagen et Ford ont signé leur accord de coopération. Evoquée depuis 2018, cette alliance entre les deux géants automobiles sera à plusieurs visages. Des utilitaires et des pick-up seront au cœur de ce partenariat, mais aussi de l’électrique.

Lire la suite…

La pandémie au coronavirus a engendré de nombreux bouleversement dans le secteur automobile, poussant les constructeurs à revoir leur planning. Plus petit et donc plus souple, Pininfarina tient à rassurer les clients en indiquant que la supercar électrique sortira de l’usine en temps et en heure. Lire la suite…

Après des mois de mars et d’avril catastrophiques, le marché automobile reprend un peu de couleurs en mai. Si les chiffres d’immatriculations du segment VP restent 50 % inférieures à ceux enregistrés en mai 2019, la voiture électrique s’en sort plutôt bien. Avec 4.111 immatriculations, elle a représenté 4,27 % des immatriculations sur le mois écoulé. Lire la suite…

Pendant longtemps, Peugeot a réservé l’électrification à la seule petite Peugeot iOn. Aujourd’hui absente du catalogue, la citadine d’origine japonaise a reçu une ascendance multiple. Que ce soit par nécessité pour se plier aux normes CO2 en Europe ou ne pas perdre la bataille technologique, le Lion a déployé sa gamme. En quelques mois, nous avons vu l’urbaine e-208, les 508 et 3008 Hybrid, puis le SUV e-2008. Mais qu’en est-il en termes de ventes ? Lire la suite…

Grâce aux bonus et à la prime à la conversion, le prix d’une voiture électrique est déjà considérablement réduit. Il peut l’être encore davantage avec certaines aides locales. Voici ce que proposent vos régions, départements, métropoles et villes en France. Lire la suite…

Rien ne semble arrêter la notoriété de Tesla, et surtout sur les marchés financiers. L’action en bourse, qui avait dégringoler avec la pandémie de Covid-19, a repris de plus belle. Cette semaine, elle revenait à ses records, portée par les nouvelles batteries CATL qui pourraient équiper les Model 3 et Y. Lire la suite…

Au départ spécialisé dans les camions à hydrogène, attire les investisseurs et explose en bourse… sans avoir livré un seul véhicule. En 2015, la start-up Nikola est née avec l’intention de vendre des camions à hydrogène. Peu à peu, l’entreprise a présenté ses projets de poids-lourd, une ambition européenne pour 2023 avec Iveco, et même un camion électrique. Mais depuis quelques jours, tout s’emballe. Lire la suite…

Pour exemple, le pack 64 kWh du e-Soul commercialisé en France depuis l’année dernière occupe le même espace que celui de 30 kWh adopté en 2016 sur le Soul EV, précédente génération de ce modèle. Lire la suite…

Alors que l’extension du bonus et l’élargissement prime à la conversion baissent le prix des voitures électrifiées, c’est sans doute le meilleur moment pour sauter le pas. Electrique ou hybride rechargeable ? Notre guide pour vous aider à identifier la technologie la plus adaptée à vos besoins. Lire la suite…

Au début du mois de février, la marque anglaise a rencontré de nombreuses difficultés pour s’approvisionner en batteries. Cette rupture de stock momentanée à ainsi poussé le constructeur à mettre sur pause la production du Jaguar i-Pace. Lire la suite…

Si la petite Citroën AMI avait de quoi surprendre, la nouvelle C4 arborera un style beaucoup plus proche de ce que nous connaissons. A mi-chemin entre la berline et le crossover, le modèle sera officiellement présenté le 30 juin prochain. Une information annoncée par la marque dans un tweet dans lequel elle confirme aussi le nom de la version 100 % électrique. Baptisée Citroën ë-C4, celle-ci devrait… Lire la suite…

Comme la plupart des constructeurs, le groupe américain Général Motors commence à prendre un virage énergétique. Au milieu de toutes les marques, c’est Cadillac qui aura pour principale mission de porter la technologie électrique. Mais en attendant les premières concrétisations routière, Mary Barra, la PDG du groupe, a livré quelques confidences sur sa vision du futur. Lire la suite…

La bataille des grands utilitaires électriques ne fait que commencer. Les constructeurs verdissent progressivement leur offre et proposent aux professionnels de plus en plus de versions zéro-émission de leurs best sellers. C’est notamment le cas de Mercedes, qui lance les commandes françaises de son eSprinter, quelques mois après celles du eVito. Il est décliné en deux versions, avec batterie de 41 ou 55 kWh. Lire la suite…

L’image n’est pas sans rappeler « Who killed the electric car ? », un documentaire remontant à 2006 dans lequel on voyait General Motors détruire des centaines d’exemplaires de l’EV1, sa première génération de voiture électrique. En 2020, l’histoire se répète chez Blueindy. Lire la suite…

Également éligibles au nouveau dispositif gouvernemental, les voitures électriques sans permis peuvent prétendre à une prime à la conversion de 1.100 € cumulable avec le bonus de 900 €. Explications ! Lire la suite…

Le crossover urbain se présentera comme la déclinaison rehaussée de la Corsa, au même titre que le Peugeot 2008 avec la 208. Toujours en tenue de camouflage, mais très proche de sa présentation définitive, l’Opel Mokka-e se montre furtivement à travers quelques teasers. Lire la suite…

Deuxième voiture électrique la plus vendue en France en 2019, la Tesla Model 3 continue d’enregistrer de très bons résultats sur l’ensemble des marchés où elle est proposée. Avec la crise du coronavirus et la transformation des habitudes des automobilistes, la berline californienne arrive même en tête des tableaux de vente toutes catégories confondues dans certains pays. Lire la suite…

Non, les Tesla ne sont pas encore des robotaxis évitant tous les obstacles. A l’autre extrême, les voitures électriques du constructeur ne sont pas des engins de morts. Entre les deux, se trouve l’Autopilot, un système de conduite semi-autonome à la pointe, avec ses qualités et défauts, que nous avons relatés dans nos divers essais. Lire la suite…