
Déclinaison au tempérament trempé de sa sœur Seat, la Leon s’équipe de versions puissantes, dont la motorisation hybride rechargeable 245 chevaux, qui équipera également le SUV Formentor de la marque, lui aussi du voyage au Salon de Genève 2020. Lire la suite…

Si vous suivez Zero Motorcycles, vous attendiez le 24 février avec impatience. Cependant, le teaser sur le site officiel n’a plus lieu d’être, car la toute nouvelle machine a été dévoilée en avance par de nombreux sites américains. Conséquence, la marque a décidé de publier la vidéo officielle. Voici donc la SR/S, la sportive de la gamme.
La DS 9 (nom provisoire) est l’Arlésienne de DS Automobiles. Le haut de gamme a été illustré à travers les Citroën Metropolis de 2010 et Numéro 9 de 2012 sans jamais dépasser le stade de concept-car. Finalement, il semble qu’une version de série devienne enfin réalité, officialisée par une vidéo sur les réseaux sociaux de la marque.
Il y a quelques jours, nous apprenions l’arrivée dans le configurateur du constructeur américain des versions Long Range Plus qui dotent les Model S et Model X d’une confortable autonomie respective EPA de 628 et 565 kilomètres, en progression de 28 et 38 km.
Pour un tarif qui tournera au final autour des 60.000 euros, selon les options choisies, les premières motos électriques EV-1 seraient livrées dans le courant de l’année 2021, après la réception de l’homologation européenne pour un usage sur routes. Mais attention…
Baptisé « Porsche Turbo Charging », et intégralement alimenté en électricité de sources renouvelables, il est installé en Allemagne, à Leipzig, où le constructeur dispose d’une usine qui produira les Macan électriques. Les clients pourront aussi prendre ici livraison des Taycan fabriquées à l’usine principale Porsche de Zuffenhausen.
Regroupés derrière le site Web CybertruckOwnersClub.com, ils affirment que le compteur des précommandes affichent environ 525.000 réservations, soit un peu plus de 5.800 validations par jour en moyenne, sur les 3 mois qui nous séparent de l’exhibition initiale du Cybertruck. 
Alors que Renault remet une couche dans son offensive électrique au Salon de Genève 2020, Dacia y dévoilera son premier modèle du genre. Confirmé il y a quelques jour, il sera précisément exposé en show-car, version très proche de la série attendue l’an prochain.
Après une période de disette, Renault a lancé la seconde vague électrique avec la nouvelle ZOE cet automne 2019. La citadine, un peu seule dans le catalogue Z.E. avec l’anecdotique Twizy, va enfin avoir une petite sœur.
Avec un design qui brouillerait les genres, à la croisé entre SUV et berlines, l’engin serait conçu de telle sorte à démontrer qu’il est possible d’obtenir des niveaux de performance très élevés, sans pour autant atteindre les tarifs demandés par Tesla, BMW ou Mercedes.
Aux Etats-Unis, environ 130 exemplaires de la Taycan ont été livrés depuis décembre dernier. Un bien petit volume pour un tel incident dont la cause n’est à ce jour pas encore connue, selon le constructeur qui a été directement contacté par le client à la suite de sa mésaventure. 
Le programme de Hyundai est enfin connu pour le Salon de Genève. Pour l’édition 2020, le constructeur prévoit d’amener un concept inédit, en plus des i10 restylées et nouvelle i20. Nommé « Prophecy », il annonce du nouveau pour la marque.
Les camionnettes jaunes de DHL se convertissent progressivement à l’électrique. Le numéro un du transport express de colis en France annonce avoir investi 1 million d’euros dans l’achat de 23 nouveaux Renault Master ZE en versions 11 et 13 m3. Ils seront intégrés à la flotte d’ici fin avril 2020 et circuleront dans 11 nouvelles villes de l’hexagone. 
Au total, quelque 15.000 exemplaires du SUV électrique californien sont concernés par cette opération proactive. « Ce rappel volontaire s’applique à la plupart des véhicules du modèle X construits avant la mi-octobre 2016 » explique Tesla. 
Intégrées au configurateur du constructeur américain, les nouvelles versions « Long Range Plus » proposées sur le Model X et la Model S offrent un gain en autonomie de l’ordre de 20 kilomètres sur la base du cycle EPA. 
