Une première ! Pendant 3 jours, 3 femmes, Jade, Fabienne et Brigitte ont sillonné les routes de la vallée de la Loire pour lutter contre le cancer du sein. L’occasion également pour le trio d’éprouver le scooter électrique Pink Style Plus 125 cc : son autonomie, ses fonctionnalités, son confort, sa tenue de route. Retour d’expérience. Lire la suite…

Les véhicules électriques restitueront de l’électricité au réseau grâce aux solutions de recharge intelligente d’ABB. Sa technologie V2G (vehicle-to-grid) établira une référence au niveau mondial en matière de recharge bidirectionnelle par le biais de sa toute nouvelle station de 11 kW. Lire la suite…

Après Dingolfing et Leipzig, Ratisbonne est la troisième usine allemande de BMW à se transformer pour fabriquer des batteries et des composants pour les voitures électriques et hybrides. Ce programme est doté d’une enveloppe de 150 millions d’euros à exploiter d’ici 2022. Lire la suite…

Passée sous pavillon chinois en 2010 avec son rachat par le groupe automobile Geely, Volvo a entamé un premier virage cinq ans plus tard en sortant son premier véhicule hybride rechargeable, puis en réduisant la cylindrée des moteurs de ses breaks et de ses SUV. Lire la suite…

Nissan vient de publier un e-book dans lequel le constructeur dévoile les coulisses de la création de l’Ariya, son SUV avec lequel il entend ouvrir une nouvelle ère de la mobilité électrique. Lire la suite…

Une startup canadienne projette d’inonder le monde avec un engin électrique évolutif étonnant à moins de 3.000 euros, en le faisant produire au Pakistan. Le sort de ce tricycle qui peut être branché ou pas est suspendu à une campagne de financement participatif visant à réaliser le prototype initial et à produire les 5 premiers exemplaires. Lire la suite…

Les BMW i3 sont produites depuis environ 7 ans pour le monde entier à l’usine allemande de Leipzig, sur une ligne de production dédiée et par des collaborateurs spécialement formés. Et c’est dans la concession de cette ville que le 200.000e exemplaire sera livré à son propriétaire, avec une peinture métallisée Fluid Black. Lire la suite…

Après le quadricycle Ami badgé des Chevrons, le groupe PSA s’associe à nouveau avec Darty et la Fnac pour diffuser 2 modèles de vélos à assistance électrique, dont l’urbain compact eLC01 et le « tout chemin » polyvalent eT01. Lire la suite…

Planches à roulettes, trottinettes, draisiennes, vélos, scooters… électriques : l’éco-organisme Screlec a décidé de créer une filière spécifique. Cette action s’inscrit dans l’obligation faite aux entreprises qui commercialisent ces engins branchés de prendre en charge leurs accumulateurs arrivés en fin de vie. Lire la suite…

En mars dernier, lors d’un évènement se substituant au Salon de Genève, Dacia avait dévoilé un showcar préfigurant la Spring Electric avec laquelle cette marque du Groupe Renault entend lancer la révolution de l’électrique abordable. Lire la suite…

Luca de Meo, le nouveau CEO du Groupe Renault, a profité du lancement de Renault eWays, un évènement dédié à la mobilité électrique d’aujourd’hui et de demain, pour dévoiler la stratégie du constructeur pour atteindre la neutralité carbone en Europe d’ici à 2050, ainsi qu’une réduction de 50% de ses émission de CO2 par rapport à 2010 d’ici 2030. Lire la suite…

Cette information pourra sembler étonnante après l’annonce du constructeur, fin juillet dernier, « de geler l’introduction de nouveaux modèles sur le marché européen ». On ne s’attendait donc pas à voir arriver sur notre continent un nouveau SUV hybride rechargeable. Lire la suite…

Nouvel adhérent à l’AVEM, KEBA est concepteur et fabricant de bornes de recharge intelligentes pour véhicules électriques. Afin de mieux comprendre l’offre de KEBA, nous avons interrogé Renaud Huc, responsable commercial pour la France. Lire la suite…

C’est dans les catégories « Exterior Volume Brand » et « Interior Volume Brand » que l’Automotive Brand Contest 2020, concours indépendant et international lancé en 2011 par le Conseil allemand du design, a distingué la VolkswagenID.3 comme « La meilleure des meilleures ». Lire la suite…

« Comment intégrez-vous les cellules solaires dans une voiture électrique ? ». C’est à cette question que le constructeur allemand a décidé de répondre pour conserver dans cette période de confinement le contact avec ses clients et sympathisants. Lire la suite…

L’association japonaise qui a développé le protocole de rechargerapide CHAdeMO vient de communiquer sur sa version 3.0 qui devrait être intégrée en Asie dès 2021 dans les utilitaires et poids lourds électriques, avant de l’être dans les voitures particulières. Lire la suite…

C’est le laboratoire national d’Oak Ridge (ORNL) qui a développé cette technologie V2x testée sur un fourgon de livraison hybride rechargeable exploité par UPS. A partir d’un entrefer de 28 centimètres, l’établissement obtient un flux bidirectionnel de 20 kW : une première pour cette puissance, et qui permet un fonctionnement sans fil avec des véhicules à la garde au sol plus élevée, comme les utilitaires. Lire la suite…

A destination des constructeurs, ArcelorMittal a lancé il y a une dizaine d’années un configurateur permettant de choisir les éléments en acier de la carrosserie des véhicules thermiques. Le groupe sidérurgique vient de mettre en ligne une déclinaison spécifique pour les modèles électriques à batterie de ce concept baptisé « S-in motion ». Lire la suite…