Chez Toyota, la solution électrique à batterie n’est toujours pas la voie royale à suivre. Le constructeur campe sur l’hybride ou l’électrique à pile hydrogène (PAC H2). Le groupe répand cette dernière architecture au sein de divers partenariats, pour différents usages, et dans plusieurs régions du monde.   2 exemplaires […] Lire la suite…

Fastned et EVBox viennent d’installer ensemble l’un des premiers chargeurs rapides 400kW pour véhicules électriques en Europe. Il permet de gagner jusqu’à 100km d’autonomie en 3 minutes en fonction du véhicule.  Une borne de recharge de 400 kW EVBox Troniq Modular High-Power est l’un des premiers chargeurs 400 kW tout-en-un […] Lire la suite…

Outre-Manche, la British Parking Association craint que les parkings à plusieurs niveaux construits en tenant compte d’un poids moyen correspondant aux voitures particulières les plus courantes dans les années 1970 ne supportent pas le surpoids causé par les batteries de traction.   La Cortina Mk 3… Très jolie voiture, surtout […] Lire la suite…

IZIVIA, filiale à 100% du Groupe EDF dédiée à la mobilité électrique, et le Groupement Les Mousquetaires viennent d’annoncer le déploiement de solutions de recharge sur les parkings des différentes enseignes du groupement. Près de 550 points de charge sur les parkings des points de vente Mousquetaires Le Groupement Les […] Lire la suite…

L’année 2022 se termine avec des informations qui laissent planer le doute quant à la facilité d’adopter la mobilité électrique pour le plus grand nombre de citoyens avant que le prix des carburants devienne trop prohibitif.   Quelle mobilité électrique Dans la bouche de nombre de citoyens, de journalistes, d’enquêteurs […] Lire la suite…

Après un renforcement des aides nationales en août 2022, le Gouvernement annonce un prolongement du bonus vélo en 2023 avec un élargissement des foyers éligibles.  Prolongement de l’aide Pour rappel, l’aide de l’Etat, allant jusqu’à 2 000 €, concerne l’achat d’un cycle avec ou sans pédalage assisté, ou d’un cycle […] Lire la suite…

Pas une seule semaine ne passe sans que nous apprenions la signature de nouvelles commandes de bus électriques. Pour exemples, ces ordres signés à Manchester outre-Manche et à Copenhague au Danemark.   2 x 50 autobus électriques pour Manchester Au nord-ouest de l’Angleterre, la métropole du grand Manchester développe son […] Lire la suite…

Si le fabriquant de vélo Sixthreezero revendique sa naissance en Californie, à Hermosa Beach, c’est sans doute pour mettre en avant le fun de ses productions. Ainsi pour la nouvelle déclinaison du tricycle Evry Journey conçu pour transporter de jeunes enfants sur sa banquette arrière.   Evry Journey Standard Aujourd’hui […] Lire la suite…

Le Gouvernement a publié pendant les fêtes de fin d’année un décret qui se traduit par deux dérogations concernant la mise en place de zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) pour les agglomérations de plus de 150 000 habitants. Explications…  Une obligation pour les agglomérations Les zones à faibles émissions […] Lire la suite…

Suite et fin de notre série d’articles sur les tables rondes des Assises de l’électro-mobilité. Des Assises co-organisées par l’AVEM et le Conseil Départemental des Alpes-Maritimes, les 15 et 16 novembre à Nice. La dernière table ronde avait pour thème « Electrique, hydrogène : quelles complémentarités ? ». Un sujet abordé par trois […] Lire la suite…

Pour la livraison vertueuse dans les villes, de plus en plus d’engins sont développés. Les modèles autonomes revêtent principalement 3 formes. Il y a ceux qui prennent l’apparence de robots, d’autres ne sont que des caisses sur roues. La solution adoptée par l’entreprise américaine Faction est de type tricycle-quadricycle cargo. […] Lire la suite…

Avec un pied au Royaume-Uni et l’autre aux Etats-Unis, ZeroAvia s’acte à développer une motorisation électrique à pile hydrogène, d’abord pour les avions comptant 9 à 19 places.   Part 21 Après un premier vol réalisé le 21 mars 1982, le Dornier 228 est un avion conçu pour transporter jusqu’à […] Lire la suite…

Audi mise plus que jamais sur l’électromobilité pour assurer son développement dans les années à venir. A partir de 2026, la marque aux anneaux ne lancera plus que des modèles entièrement électriques sur le marché mondial. De plus, elle abandonnera progressivement la production de ses modèles à combustion d’ici 2033. […] Lire la suite…

Des autobus électriques, il en existe déjà depuis des années, produits par plusieurs constructeurs, et qui donnent satisfaction. Concernant les autocars, c’est différent, du fait des longues distances qu’ils doivent avaler. D’où le programme de recherche Elch Project afin de parvenir à des modèles capables de remplacer efficacement les diesel. […] Lire la suite…

Nous poursuivons notre série d’articles sur les tables rondes des Assises de l’électro-mobilité, qui ont eu lieu les 15 et 16 novembre. Lors de la seconde journée, une table ronde avait pour thème « L’enjeu de verdissement des véhicules professionnels ». Cinq intervenants ont apporté leur contribution au traitement de ce […] Lire la suite…

Stellantis a inauguré cette semaine son usine de moteurs électriques de Trémery, au Nord de Metz. Une inauguration en présence de Carlos Tavares, le CEO du groupe automobile et de Roland Lescure, le Ministre de l’Industrie. Cette unité de production de motorisations électriques incarne la volonté de Stellantis de maîtriser […] Lire la suite…

Aux Etats-Unis, avant de pouvoir circuler et d’être éligibles à des subventions, les autobus électriques doivent être soumis à une série de tests. Un modèle vient d’établir de nouveaux records, au point d’être considéré comme le meilleur bus électrique du territoire.   Du BYD K8M en 2021… La FTA, administration […] Lire la suite…

Le Parlement européen et le Conseil sont parvenus à un accord provisoire pour réviser les règles de l’UE relatives aux batteries, prenant en compte les évolutions technologiques. Zoom sur ces nouvelles dispositions… Contexte des nouvelles dispositions En décembre 2020, la Commission européenne a présenté une proposition de règlement relatif aux […] Lire la suite…

La recharge en roulant des véhicules électriques cumule les avantages. Mais si chaque constructeur développe sa solution de son propre côté sans chercher à aboutir à une infrastructure commune, ça posera forcément des problèmes d’adoption et d’exclusion. C’est pourquoi les ingénieurs de SAE International ont réfléchi à une norme qui […] Lire la suite…

Suite de notre série d’articles sur les tables rondes des Assises de l’électro-mobilité. Co-organisées par l’AVEM et le Conseil Départemental des Alpes-Maritimes, ces Assises  ont eu lieu les 15 et 16 novembre. Lors de la seconde journée, une table ronde avec trois intervenants avait pour thème « Comment déployer des solutions […] Lire la suite…