Longtemps, le cabriolet électrique est resté un fantasme plus qu’une réalité. Quelques tentatives isolées, peu de véritables GT capables d’allier autonomie, performance et prestige. Avec la Maserati GranCabrio Folgore, la marque au trident franchit un cap : proposer un cabriolet 100 % électrique qui ne renonce ni au style, ni au confort, ni au voyage. Et surtout, qui assume pleinement… Lire la suite…

Longtemps critiquée pour ses débuts précipités, la Volkswagen ID.3 revient aujourd’hui dans une version GTX qui change radicalement la donne. Logiciel amélioré, qualité perçue en hausse, calibrage électronique affiné : la compacte allemande corrige enfin ses erreurs de jeunesse. Et cette ID.3 GTX ne se contente pas d’être meilleure. Elle devient franchement convaincante. Retrouvez l’essai complet dans Génération Électrique &… Lire la suite…

Le constructeur BYD, spécialiste des véhicules électriques et hybrides rechargeables, annonce un partenariat pluriannuel avec le Manchester City Football Club. Une collaboration qui renforce la présence internationale de la marque et sa stratégie autour des nouvelles énergies. Une présence visible autour du club anglais Dans le cadre de cet accord, BYD fournira des véhicules BYD et DENZA au club. Le… Lire la suite…

Après un vrai succès au Japon sous le capot de la Note, la technologie e-POWER arrive en Europe sur le Nissan Qashqai, avec une promesse claire : proposer une conduite électrique, sans recharge. Déjà restylé, le SUV compact bénéficie aujourd’hui d’une motorisation profondément revue, plus efficiente et plus agréable à l’usage. Pour aller plus loin, retrouvez notre analyse complète dans… Lire la suite…

Lorsque les températures chutent, les conducteurs de voitures électriques constatent souvent une baisse d’autonomie et des temps de recharge plus longs. Rien d’anormal : le froid est l’un des facteurs qui impacte le plus fortement le fonctionnement d’un véhicule électrique. Batterie, chauffage, recharge… tout est concerné. Heureusement, des solutions existent pour limiter ces effets. Le froid et la batterie :… Lire la suite…

BYD fait évoluer son SUV électrique compact avec le nouvel ATTO 3 EVO. Déjà bien implanté en Europe depuis 2023, le modèle franchit un cap important. Nouvelle batterie, architecture 800 volts et version à transmission intégrale sont au programme. Le SUV électrique familial gagne aussi en autonomie et en vitesse de recharge. Le tout à partir de 38 990 €.… Lire la suite…

Ferrari s’apprête à franchir un cap historique. Le constructeur italien a confirmé l’arrivée de sa toute première voiture 100 % électrique, attendue pour 2026. Un tournant majeur pour une marque dont l’identité s’est construite autour du moteur thermique, du son et de la mécanique, mais qui entend désormais inscrire sa vision de la performance dans une nouvelle ère. Chez Ferrari,… Lire la suite…

C’est l’une des questions qui revient le plus souvent chez les automobilistes qui s’intéressent à l’électrique. Recharge à domicile, bornes publiques, autoroute… les tarifs varient fortement selon le contexte. En 2026, le coût d’une recharge dépend avant tout de l’endroit où l’on branche sa voiture, bien plus que du véhicule lui-même. Recharge à domicile : la solution la plus économique… Lire la suite…

Le début de l’année 2026 marque une étape clé pour BYD sur le marché français.Le constructeur met en avant sa technologie Super Hybride avec Dual Mode, accompagnée d’offres commerciales particulièrement attractives. Cette stratégie vise à rendre la mobilité électrifiée plus accessible, sans compromis sur l’autonomie, le niveau d’équipement ou la polyvalence au quotidien. La technologie Super Hybride DM-i : une… Lire la suite…

Positionnement tarifaire agressif, espace généreux et recharge rapide : essai du Leapmotor B10 Le marché européen des SUV électriques compacts accueille un nouvel acteur ambitieux. Avec le Leapmotor B10, le constructeur chinois, désormais distribué par Stellantis, attaque frontalement des modèles bien installés comme le Renault Scénic e-Tech, le Peugeot e-3008 ou le BYD Atto 3. Son arme principale ? Un… Lire la suite…

Dans l’univers des véhicules sans permis, la Citroën Ami s’impose comme une solution simple pour les déplacements urbains. Avec la Type Ami, le carrossier italien Caselani propose une alternative radicalement différente. Il transforme l’Ami et s’inspire du mythique Citroën Type H. Cette version s’adresse à celles et ceux qui recherchent un véhicule sans permis original, capable de se démarquer au… Lire la suite…

Avec l’EV4, Kia poursuit l’élargissement de sa gamme électrique en s’attaquant à un segment stratégique : celui des compactes. Mais fidèle à sa nouvelle philosophie, le constructeur coréen ne se contente pas de proposer un modèle urbain classique. L’EV4 affiche des dimensions généreuses, une habitabilité étonnante et une autonomie ambitieuse, au point de brouiller les frontières avec le segment des… Lire la suite…

Avec le lancement du GLC 100 % électrique, Mercedes-Benz franchit une nouvelle étape en 2026. Modèle central de la gamme SUV, le GLC adopte désormais une motorisation entièrement électrique. L’objectif est clair : proposer autonomie, recharge rapide et confort premium, sans compromis sur les usages. Un SUV pensé dès l’origine pour l’électrique Contrairement à certains modèles électrifiés a posteriori, le… Lire la suite…

La Renault Clio 6 arrive au bon moment : celui où la voiture électrique progresse vite… mais pas de façon homogène. Entre ceux qui ont une prise à la maison, ceux qui vivent en ville sans solution simple de recharge, et ceux qui veulent juste “une voiture qui marche” sans se poser de questions, le marché français se découpe. Et… Lire la suite…

C’est l’un des principaux freins à l’achat d’un véhicule électrique : la durée de vie de la batterie. BYD l’a bien compris. Le constructeur chinois annonce une extension majeure de la garantie de sa batterie Blade, désormais couverte 8 ans ou 250 000 kilomètres, avec une garantie de capacité minimale de 70 %. Une annonce qui pourrait bien rebattre les… Lire la suite…

BMW M marque un tournant en 2027 avec l’arrivée de véhicules 100 % électriques. Cette nouvelle génération, fidèle à l’ADN de la « Ultimate Driving Machine », redéfinira les standards de la performance haute gamme tout en intégrant des technologies de pointe pour une conduite exceptionnelle. Des performances de haut niveau Les futurs modèles BMW M électriques utiliseront la plateforme Neue Klasse,… Lire la suite…

Avec le Cayenne électrique, Porsche ne se contente pas d’électrifier un modèle existant. La marque allemande change clairement de rythme et affiche ses ambitions. Reposant sur la nouvelle plateforme PPE, ce Cayenne marque un tournant technologique majeur pour le constructeur. Pour approfondir le sujet, retrouvez la version longue de cet articledans Génération électrique et hybride n°21 Un SUV emblématique, désormais 100… Lire la suite…

La Renault Twingo e-Tech fait un retour triomphal avec une nouvelle génération qui séduit par son design rétro et ses caractéristiques modernes. En surfant sur la tendance néo-rétro, Renault s’appuie sur l’héritage de la première Twingo pour séduire les passionnés tout en répondant aux exigences actuelles de la mobilité électrique. Pour approfondir le sujet, retrouvez la version longue de cet… Lire la suite…

Longtemps considéré comme une curiosité technologique, le van électrique commence enfin à sortir de la ville pour regarder du côté du loisir et des escapades. Autonomie en hausse, recharge plus rapide, usages mieux définis : en 2026, l’électrique et l’hybride rechargeable peut-il réellement devenir une alternative crédible au diesel pour les week-ends et les aventures de proximité ? Pourquoi le… Lire la suite…

Une croissance spectaculaire dans un marché en recul Alors que le marché automobile français a reculé de près de 5 % en 2025, BYD poursuit sa montée en puissance. Le constructeur chinois, spécialiste des véhicules électrifiés, a terminé l’année avec 14 311 immatriculations, soit une hausse de 145 % par rapport à 2024, et frôle désormais 1 % de part… Lire la suite…