XING Mobility et ENEOS Corporation ont signé un accord de coopération. Lire la suite…
Auteur/autrice : insideevs.fr
Le véhicule solaire Aptera est prêt pour le public
Fruit d’une collaboration avec l’entreprise italienne Pininfarina, le tricycle électrique-photovoltaïque sera présent au CES 2025 de Las Vegas. Lire la suite…
Terres rares, BMW et Yamaha investissent dans une start-up américaine
Elle s’appelle « Phoenix Tailings » et raffinera les métaux des terres rares aux États-Unis. Lire la suite…
La Norvège est de plus en plus électrique, mais pas ses touristes
La conversion presque totale à l’énergie électrique est davantage le résultat d’un changement de mentalité que d’incitations gouvernementales, qui ont en tout état de cause contribué à l’amélioration des conditions de vie de la population. Lire la suite…
À quoi ressemble la plateforme SSP de la Volkswagen Golf EV ?
Elle comportera moins de modules que la MEB actuelle, mais sera plus polyvalente. En 2029, elle sera également disponible dans des versions de plus de 1 000 chevaux. Lire la suite…
Tesla remplace secrètement les batteries du premier Cybertruck
Il n’y a pas de campagne de rappel officielle, mais de nombreux propriétaires parlent d’interventions mystérieuses de la part des centres de service. Lire la suite…
Fuite des données de localisation de 800 000 voitures électriques
Le Spiegel, afin de vérifier la nouvelle, a réussi, avec un groupe de hackers, à retracer les déplacements en voiture de deux hommes politiques. Lire la suite…
Mercedes Classe G aux rayons X : l’analyse d’InsideEVs
Il est équipé de quatre moteurs et d’une batterie de 116 kW avec des cellules révolutionnaires. Il promet une autonomie de 470 km et des performances tout-terrain de premier ordre. Lire la suite…
Le rêve de Toyota en matière de voitures à hydrogène s’effondre
Toyota a vendu moins de 150 véhicules électriques à pile à combustible dans le monde le mois dernier. Lire la suite…
Voici la première voiture électrique « européenne » du Chinois Onvo
La marque du groupe NIO arrive sur le Vieux Continent avec des voitures abordables, en commençant par le SUV L60, à partir de 40 000 euros. Lire la suite…
2025 sera l’année du tournant électrique en Chine
Les voitures électriques et rechargeables vont dépasser les voitures à essence et diesel. Lire la suite…
CATL présente 2 batteries et 10 voitures pour l’échange de batteries
Le géant chinois présente son projet d’échange de batteries. Dix modèles compatibles arriveront en Chine en 2025. Lire la suite…
Kia EV3, tous les secrets de la « petite » plateforme E-GMP
La base de la compacte électrique Kia EV3 est la même que celle des EV6 et EV9, mais elle est « simplifiée » à 400 volts et dotée d’un nouveau groupe motopropulseur. Lire la suite…
Une entreprise canadienne produira des aimants en terres rares en Europe
Neo Performance Materials construit une usine en Estonie pour alimenter des millions de voitures électriques d’ici 2026. Lire la suite…
NIO dévoile le premier modèle de sa marque Firefly, destiné à l’Europe
En Chine, elle coûte moins de 20 000 euros et arrivera en Europe avec MINI et smart en ligne de mire. Lire la suite…
Les matières premières pour les batteries pourraient s’épuiser en 2030
L’augmentation constante des quantités requises exerce une pression sur l’industrie. La solution ? Le recyclage. Lire la suite…
Mitsubishi pourrait rejoindre Nissan et Honda dans leur collaboration
Les trois entreprises japonaises ont signé un protocole d’accord en vue d’une intégration commerciale. Lire la suite…
Pourquoi parle-t-on à nouveau du téléphone fantôme de Tesla ?
Baptisé Tesla Model Pi, le smartphone d’Elon Musk et consorts serait sur le point d’être lancé. Mais les choses ne se passent pas tout à fait comme ça. Lire la suite…
Hyundai Ioniq 5 aux rayons X : l’analyse d’InsideEVs
Basée sur la plateforme E-GMP de 800 volts, elle est dotée d’une capacité de charge ultra-rapide pouvant atteindre 350 kW. Elle est proposée avec deux batteries, de 63 ou 84 kWh. Lire la suite…
Pourquoi la chute des ventes est principalement de la « faute » de Tesla
L’entreprise a perdu 13,7 % depuis le début de l’année et entraîne dans sa chute l’ensemble du marché des véhicules zéro émission, qui est pourtant en pleine croissance. Lire la suite…
