L’annonce est très compétitive car elle est ouverte au monde entier, mais il faut savoir parler chinois. Lire la suite…

La division européenne fabrique en interne des unités de voitures électriques « trois en un » afin de réduire les coûts d’approvisionnement Lire la suite…

La variante à essence du Luxeed R7, le SUV chinois développé par Huawei et Chery, sera dévoilée le 19 décembre. Lire la suite…

Il a effectué un tir de 25 mètres, réussissant un panier et obtenant le nouveau Gprimato pour le tir le plus long effectué par un robot. Lire la suite…

À la fois berline de luxe et crossover, elle a pour mission d’accompagner la marque dans le futur. Entièrement électrique, elle dispose d’une autonomie de 750 km. Lire la suite…

Les mises à jour des SUV G6 et G9 se passent de LiDAR. Xpeng préfère se concentrer sur une nouvelle génération de caméras. Lire la suite…

Le constructeur le confirme : le Cybercab sera supervisé à distance pour des raisons de sécurité et pour accélérer l’auto-apprentissage. Lire la suite…

Nouveau record pour les ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables en Chine, qui établissent un troisième record consécutif : les chiffres. Lire la suite…

Le gouvernement fait des ponts d’or à Elon Musk et consorts. Ainsi, l’entreprise pourrait entrer sur le plus grand marché du monde où elle n’est pas encore présente. Lire la suite…

Selon une étude réalisée par Global EV Assistance, 92 % des conducteurs qui possèdent une voiture à batterie l’achèteront à nouveau. Lire la suite…

Le constructeur franco-italien s’associe au géant chinois CATL pour une usine en Espagne : début en 2026. Lire la suite…

La FSD a encore un long chemin à parcourir avant de pouvoir réaliser un robotaxi entièrement autonome, mais les progrès sont faciles à constater. Lire la suite…

Honda affirme que ses futurs véhicules électriques pourront même parcourir 1200 km avec une charge complète après 2040. Lire la suite…

Le géant de l’automobile s’associe à Zeta Energy pour mettre sur le marché, d’ici à la fin de la décennie, des batteries de véhicules électriques moins chères, plus légères et plus rapides à charger. Lire la suite…

Les cellules de type NMC pour voitures électriques coûtent aujourd’hui entre 80 et 100 €/kWh, tandis que les cellules LFP atteignent 60 €/kWh Lire la suite…

L’entreprise met au point un nouveau procédé pour les séparateurs en céramique qui permettra une production de masse Lire la suite…

Alors que la Chine continue d’expédier des voitures électriques et des véhicules hybrides rechargeables, l’Europe apporte un financement maximal pour les accumulateurs. Lire la suite…

Une nouvelle plateforme et une production plus efficace marquent l’avenir des véhicules électriques de la marque Lire la suite…

Le PDG du groupe a démissionné parce que les ventes de voitures à batterie ne décollent pas. Mais est-ce bien de sa faute ? Lire la suite…

Mercedes vient d’offrir au pape une nouvelle voiture entièrement électrique. Lire la suite…