
À Austin, une flotte de 10 véhicules autonomes commence à circuler (hors Cybercab). Pendant ce temps, la concurrence s’intensifie. Lire la suite…
Auteur/autrice : insideevs.fr
Qu’est-il advenu des moteurs électriques intégrés aux roues ?

Ils sembleraient être un choix naturel, et pourtant presque aucune voiture électrique moderne ne les utilise encore : voici pourquoi. Lire la suite…
BYD vend plus, mais Tesla reste la reine des voitures électriques

Le rapport annuel de l’ICCT confirme que les constructeurs chinois sont en tête des ventes, mais Elon Musk a un impact environnemental moindre. Lire la suite…
Les batteries à l’état solide de Nissan arrivent plus tôt que prévu

Initialement prévu pour 2029, le lancement des super batteries pour voitures électriques sera probablement avancé d’un an. Lire la suite…
Huawei promet une autonomie de 3 000 km et une charge en 5 minutes

Avec une chimie à l’état solide, ces accumulateurs garantiraient des performances (théoriques) jamais vues dans la voiture électrique. Lire la suite…
Le paradoxe du changement de batterie : si rapide que NIO perd de l’argent

Les conducteurs chinois abusent du changement de batterie rapide pour effectuer des livraisons à domicile ou recharger d’autres voitures électriques. Lire la suite…
Toyota s’associe à Xiaomi et Huawei pour l’IA des voitures électriques

Le constructeur japonais prépare une nouvelle gamme de modèles intelligents et autonomes. Mais elle a besoin de la technologie chinoise. Lire la suite…
Le futur est à l’état solide, mais le présent est aux batteries LFP

Il s’agit désormais des plus répandues et elles ont encore de grands potentiels d’amélioration. À tel point qu’elles sont peut-être la technologie la plus prometteuse. Lire la suite…
Huawei dévoile une voiture électrique abordable pour les jeunes

Le géant chinois se prépare à dévoiler le premier modèle de sa cinquième marque de véhicules électriques : voici les photos espion. Lire la suite…
La voiture électrique volante est prête (et elle n’a pas d’ailes)

Alef Aeronautics affirme que la production débutera dans l’année, avec déjà 3 400 commandes. La voiture consomme moins qu’une Tesla. Lire la suite…
Voici la batterie qui s’autodétruit après utilisation

Étudiée dans une université américaine, elle est parfaite pour les dispositifs médicaux ou « V2G ». Elle ne laisse aucune trace dans le corps humain et n’est pas nocive. Lire la suite…
La société chinoise AESC ouvre une usine de batteries en France

À Douai, près d’une usine Renault, une gigafactory d’une capacité annuelle de 10 GWh ouvre ses portes. Elle offrira des emplois à 1 000 techniciens. Lire la suite…
Nissan Micra aux rayons X : l’analyse d’InsideEVs

Issue de la Renault 5, elle dissimule habilement ses liens de parenté avec un design soigné et personnel. Elle offre jusqu’à 150 ch et une autonomie allant jusqu’à 408 km. Lire la suite…
La Chine surpasse tout le monde dans la transition énergétique

Les investissements dépassent ceux des États-Unis et de l’UE réunis. Pékin mène la révolution verte mondiale avec un investissement de 675 milliards de dollars. Lire la suite…
Matières premières stratégiques : l’UE accélère les projets étrangers

La Commission européenne sélectionne 13 projets en dehors de l’Union, avec un investissement estimé à 5,5 milliards d’euros. Lire la suite…
Crise des terres rares : quels sont les risques pour l’Europe ?

La Chine met en place de nouvelles procédures pour débloquer les exportations : si les approvisionnements diminuent, les aimants ne sont plus produits. Lire la suite…
Cette batterie de CATL atteint 500 Wh/kg et la meilleure durée de vie

Le nouvel accumulateur du géant chinois est au lithium-métal et résiste déjà à près de 500 cycles. Tout cela grâce au sel dans l’électrolyte. Lire la suite…
Les détails sont tout ce qui manque aux futures VE de Volkswagen

Le groupe allemand a défini toutes les variables de la plateforme SSP. Désormais, le travail de mise au point commence en vue du lancement en 2027. Lire la suite…
La SU7 est un succès, mais Xiaomi perd 800 euros par voiture

Le constructeur chinois fait d’importants investissements pour se développer, mais les voitures électriques continuent de faire perdre de l’argent. Lire la suite…
Une batterie chinoise résiste à un char de 36 tonnes

La nouvelle batterie Aegis Gold Brick, installée sur le SUV électrique Galaxy E5, a passé un test de résistance incroyable sans encombre. Lire la suite…

