Dès 2030, Volvo Cars deviendra un constructeur de voitures électriques exclusivement. Les prochains modèles à batterie de la marque suédoise seront commercialisés en ligne. Lire la suite…

Les ventes de voitures 100 % électriques continuent d’accuser le coup en janvier et février 2021, contrairement aux hybrides rechargeables qui ont le vent en poupe, selon AAA Data. Découvrez les modèles les plus vendus. Lire la suite…

Les immatriculations de voitures particulières ont chuté de 20,9 % en France en février 2021 par rapport à la même période de l’année précédente. Le secteur automobile est encore lourdement impacté par la crise sanitaire.  Lire la suite…

Tesla stoppe temporairement sa chaîne de production de la Model 3 pendant deux semaines, en raison de la pénurie de semi-conducteurs touchant tout le secteur automobile. Les livraisons à destination de l’Europe ne devraient pas en souffrir. Lire la suite…

Mise à jour | 26/02/2021 à 15:29 Suite à l’article de Bloomberg, Elon Musk a usé de son canal de communication préféré, à savoir Twitter. Depuis, son compte, le charismatique PDG de Tesla a indiqué que les chaines de production avaient été stoppées sur deux jours et que le travail avait repris depuis. Fin de la récréation. Pour autant…
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Pour sa plateforme E-GMP, Hyundai Motor avait lancé un appel d’offres de packs batteries. Le sud-coréen a signé avec SK Innovation, mais surtout le chinois CATL. Une stratégie payante quand on vise le juteux marché chinois. Lire la suite…

Après avoir été acquis par un Spac coté à Wall Street, le constructeur de véhicules électriques californien Lucid Motors va pouvoir s’installer à la corbeille new-yorkaise. En 2021, il prévoit de lancer sa Lucid Air, une berline électrique de luxe. Lire la suite…

Hyundai lève la totalité du voile sur la Ioniq 5, sa nouvelle tête d’affiche à la ligne néo-rétro. S’appuyant sur la plateforme e-GMP, la voiture électrique sera proposée en deux capacités de batterie, une charge ultrarapide et 480 km d’autonomie. Lire la suite…

Renault et Faurecia ont signé un partenariat pour la fourniture de réservoirs d’hydrogène destinés aux véhicules utilitaires de la marque au losange. Cette dernière vise les 30 % de parts de marché. Lire la suite…

Ford va investir un milliard de dollars pour moderniser son usine de production à Cologne, en Allemagne. Celle-ci sera dédiée à la production de véhicules électrifiés, qui d’ici 2030 remplaceront totalement les motorisations thermiques. Lire la suite…

En pleine stratégie de diversification, le géant chinois du numérique Baidu a nommé un CEO pour piloter son activité de voitures électriques autonomes, en lien avec Geely. Le groupe espère lancer son premier modèle d’ici à trois ans. Lire la suite…

Renault s’intéresse aux batteries LFP pour équiper sa R5 électrique attendue en 2023. Leur production est moins coûteuse que celle des batteries NMC traditionnelles et permettrait à la R5 d’être vendue entre 20 000 et 30 000 €. Lire la suite…

L’Avere-France a annoncé le nombre exact de bornes de recharge disponibles pour le grand public. 31 206 points sont ouverts en France métropole, un chiffre bien loin de l’objectif des 100 000 bornes fixé par l’État pour la fin 2021. Lire la suite…

Cousine des Peugeot e-2008 et DS3 Crossback E-Tense, l’Opel Mokka-e se démarque par sa plastique évoquant la mythique Opel Manta A. Mais cela suffira-t-il à compenser sa motorisation électrique un peu faiblarde ? Lire la suite…

Voilà Artura, la nouvelle supercar signée McLaren. L’Anglaise se distingue par sa motorisation hybride rechargeable permettant de rouler 30 km en électrique avec, un taux d’émission abaissé à 129 g/km de CO2, et donc une absence de malus. Lire la suite…

Ford prévoit de ne vendre plus que des voitures électriques en Europe à partir de 2030, et ce malgré n’y en avoir vendu aucune en 2020. Le constructeur s’appuiera notamment sur son partenariat avec Volkswagen. Lire la suite…

Près de 1,3 million de Mercedes vont être rappelées aux États-Unis pour un défaut du système eCall. En cas d’accident, le système d’appel d’urgence des voitures concernées risque de transmettre une localisation incorrecte aux secours. Lire la suite…

En décembre 2020, près de 30 % des voitures électriques immatriculées en Europe par Volkswagen étaient destinées au constructeur et à ses concessionnaires. Greenpeace dénonce cette pratique qui n’est pas propre au groupe allemand. Lire la suite…

Produite à 1500 exemplaires seulement, la Polestar 1, facturée à partir de 155 000 $, disparaîtra à la fin 2021. Ce coupé hybride 2+2 devient ainsi une voiture aussi rare qu’une Ferrari F40, mais en moins coûteuse. Lire la suite…