MG avait frappé fort sur le marché français lors du lancement de la MG4 en 2022. Quatre ans plus tard, elle remet le couvert en proposant un nouveau modèle plus grand et moins cher, avec de nombreux équipements de série dont la recharge rapide, la conduite semi-autonome de niveau 2 et la pompe à chaleur. La MG4 Urban arrive avec de gros arguments en France pour passer à l’électrique, du jamais vu côté prix/prestations. Lire la suite…

C’est un changement de décor, de technologie et de discours. La clientèle ne sera pas la même. En prenant des anciens de chez Apple et en travaillant cinq ans sur un nouveau train roulant, Ferrari fait de sa Luce un nouveau chapitre. Mais l’univers électrique chez Ferrari doit encore faire ses preuves. Lire la suite…

Lancé en 2022 puis restylé l’année passée, le Renault Austral poursuit son petit bonhomme de chemin dans l’ombre du Peugeot 3008. C’est bien dommage, car ce sage SUV cache des vertus insoupçonnées. Lire la suite…

Stellantis vient de dévoiler son vaste plan de relance après une année 2025 catastrophique. Dans la foulée, son action a plongé en Bourse. On vous explique pourquoi. Lire la suite…

Grand rival du Peugeot 3008, le Renault Austral dispose d’une ribambelle d’arguments pour contrer le sochalien. L’habitacle joue sur une technologie plus moderne alors que sa motorisation full-hybride s’est aussi montrée d’une grande sobriété. Lire la suite…

Skoda dévoile l’Epiq, sa première voiture électrique du segment B. En combinant de nombreuses qualités à un prix serré, le petit SUV devient selon nous la meilleure affaire du groupe Volkswagen. Lire la suite…

Les chiffres sont tombés et ils illustrent parfaitement la dynamique de l’industrie automobile. Alors que l’électrique était plébiscitée ces dernières années, les consommateurs semblent s’en écarter de plus en plus. Pour preuve, le véhicule le plus vendue depuis le début de l’année est un hybride non rechargeable. Lire la suite…

Une évolution qui est très loin de faire l’unanimité. Lire la suite…

Le programme va permettre aux clients de pouvoir acheter une BYD d’occasion les yeux fermés, sans risque de tomber sur une mauvaise offre. Le label verrouillera aussi le marché, en forçant les propriétaires à faire leurs réparations dans le réseau officiel, sans quoi ils ne pourront pas revendre leur voiture si facilement. Lire la suite…

Certains conducteurs malins s’en tirent à bon compte. Lire la suite…

Stellantis promet une voiture électrique à moins de 15 000 euros, produite en Europe dès 2028. Une annonce tombant à pic pour le groupe qui cherche à tourner la page d’une année 2025 cauchemardesque. Lire la suite…

L’opérateur français lance une tarification dynamique avec un tarif plancher de 0,19 €/kWh. Un record sur l’ultra-rapide public, mais qui n’est pas tout à fait au niveau de la charge à domicile. Lire la suite…

Xpeng, l’un des constructeurs chinois qui bousculent l’automobile européenne, est en pourparlers pour racheter une usine Volkswagen en Europe. Et ce n’est pas anodin. Lire la suite…

Face à la crise qui secoue l’automobile européenne, Mercedes-Benz n’exclut plus rien, pas même de produire pour l’industrie de la défense. Une initiative qui s’inscrit dans un mouvement de fond : les grands constructeurs lorgnent de plus en plus vers les budgets militaires en pleine explosion. Lire la suite…

Le débat continue de faire rage sur les véhicules électriques en Europe. Lire la suite…

Tesla a déclassifié les documents relatifs à ses accidents de robotaxis, actuellement en test. Deux d’entre eux ont été causés par des téléopérateurs humains. Lire la suite…

Cette version premier prix de la Citroën C3 est possiblement la voiture électrique que tout le monde attendait. À 12 990 € toutes aides déduites, elle se veut éminemment accessible, mais à quel prix ? Cap sur les calanques marseillaises pour le savoir. Lire la suite…

La Belgique ouvre ses routes au Full Self-Driving de Tesla. Après les Pays-Bas, c’est donc un deuxième pays européen franchit le pas. Une décision qui est loin d’être anodine. Lire la suite…

Le magazine Autocar s’est amusé à démontrer l’incroyable intérêt que d’acheter un SUV Lamborghini de 2 285 kg, équipé d’un V8 et facturé plus de 250 000 euros. Après 8 ans de carrière et 35 000 unités vendues, l’Urus profite d’une très bonne réputation et cela se confirme dans sa faible décote. Lire la suite…

Notée 4 étoiles sur 5 par EuroNCAP, la MG3 sortie l’année dernière a présenté un problème de sécurité inédit depuis 1997. En cas d’accident, le siège du conducteur peut se détacher de son rail. Les mois sont passés et l’organisme de crash-tests européen vient de communiquer à nouveau sur ce problème pour demander à tous les propriétaires de contacter leur concessionnaire. Lire la suite…