
La part de marché de la voiture électrique était de 29 % en France, au mois de mai. En tenant compte des hybrides rechargeables, ont est à 35 %. Lire la suite…

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Un formulaire d’auto-évaluation sera aussi possible. Lire la suite…

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Ce n’est pas à Paris, ni à Rome ou à Berlin que l’Europe va découvrir les robotaxis, mais à Madrid. Uber et WeRide viennent d’annoncer le lancement d’un service commercial de taxis autonomes dans la capitale espagnole. En parallèle, Uber construit discrètement une infrastructure de données qui pourrait accélérer la révolution de la mobilité mondiale. Lire la suite…

Rolls-Royce dégaine la Phase II de sa spectre quelques jours après le lancement de la Ferrari Luce. Coïncidence ? Sûrement pas. Lire la suite…

Le marché des voitures abordables s’apprête à accueillir un concurrent inattendu. Disparue des radars en 2010, la marque serbe Yugo prépare son grand retour pour 2027 et son objectif est clair : bousculer le monopole de Dacia avec un positionnement tarifaire ultra agressif. Lire la suite…

Une évolution sensible de la vitesse est observée sur les routes. Lire la suite…

Elles sont de plus en plus nombreuses à circuler sur les routes françaises. Lire la suite…

Stellantis confirme l’annonce d’Emmanuel Macron. Plus d’un milliard d’euros seront investis pour lancer la production de 3 nouveaux modèles Peugeot dans l’usine de Mulhouse. Il s’agira de modèles 100 % électriques ou hybrides, basés sur la nouvelle plateforme STLA One. Lire la suite…

Depuis le 1er janvier 2026, ce pays troque ce bon vieux triangle de signalisation, jugé trop dangereux, contre un autre outil plus moderne et pratique. Lire la suite…

Une couleur à laquelle on ne s’attend pas forcément. Lire la suite…

Certains conducteurs malins s’en tirent à bon compte. Lire la suite…

Une équipe de chercheurs a réalisé une percée majeure dans l’adaptation des moteurs diesel. Une innovation pouvant potentiellement sauver des millions de véhicules menacés par les restrictions environnementales. Lire la suite…

Rouler avec un contrôle technique périmé peut coûter cher (voire immobiliser votre véhicule). Lire la suite…

Un premier temps électrique, le BYD Atto 2 débarque désormais en version hybride rechargeable. Avec 90 km d’autonomie électrique et un prix de départ sous les 27 000 €, le chinois risque de donner du fil à retordre à la concurrence. Faut-il foncer ? Lire la suite…

En Chine, les voitures hybrides possèdent une autonomie en tout électrique jusqu’à 4 fois supérieure aux meilleurs modèles en Europe. BYD étend son offre « Super-hybride » DM-i de 5e génération, avec 1 845 km d’autonomie cumulés et 310 km en tout électrique. Lire la suite…

La première voiture électrique de Ferrari a déclenché un nombre incalculable de moqueries en ligne, provoquant une chute boursière historique. Mais pendant que le Web s’enflamme, les clients, eux, ont déjà sorti le chéquier. Lire la suite…

Des constructeurs changent de plan avec l’aval du gouvernement. Lire la suite…

BYD poursuit sa percée dans l’hybride rechargeable avec l’Atto 2 DM-i. À 26 990 €, ce modèle devient l’hybride sur prise le plus abordable de la marque. Avec son autonomie de 1 000 km, cet engin ne manque pourtant pas de souffle. Lire la suite…

Stellantis présentait son plan stratégique « Fastlane 2030 » la semaine dernière à Détroit. Dans la foulée, le groupe a convié la presse française pour en détailler la déclinaison européenne. À cette occasion, Emanuele Cappellano, patron de la région Europe, s’en est pris aux réglementations européennes dans l’automobile. Lire la suite…
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