
Une très mauvaise nouvelle pour les automobilistes. Lire la suite…

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Xiaomi EV a franchi un cap important en dépassant les 600 000 véhicules livrés. En moins de deux ans, le constructeur a montré qu’il était un acteur important du monde de l’automobile électrique et il ne compte pas s’arrêter là. Lire la suite…

Mercedes-Benz vient d’annoncer une chute spectaculaire de ses résultats annuels. Avec un profit opérationnel en baisse de 57 % et des perspectives moroses pour 2026, l’étoile à trois branches traverse l’une des périodes les plus difficiles de son histoire récente. Lire la suite…

L’Etat investit 50 millions d’euros dans le projet EMILI d’Imerys, par le biais de la Banque des Territoires. Ce futur site de production de lithium pourrait alimenter 700 000 véhicules électriques par an. Le gisement serait l’un des 5 plus importants gisements de lithium en roche dure de la planète. Lire la suite…

C’est une mauvaise nouvelle pour les propriétaires de BMW. Le constructeur allemand vient d’annoncer un rappel massif touchant des centaines de milliers de véhicules dans le monde. En cause : un défaut du démarreur moteur susceptible de provoquer un incendie. Lire la suite…

Annoncée en 2023, la méga-usine de batteries solides de ProLogium à Dunkerque lance la construction. La production démarrera dès 2028 et devrait atteindre une capacité de 12 GWh en 2032. Un projet d’expansion est déjà envisagé et la société évoque un potentiel de 48 GWh. Lire la suite…

La guerre commerciale franchit une nouvelle étape. BYD attaque frontalement les droits de douane imposés par Donald Trump et réclame des remboursements, dans une bataille judiciaire aux enjeux colossaux. Lire la suite…

Virage électrique trop brutal, erreurs industrielles, pression politique et marchés en chute libre… Stellantis est dans la tourmente et reconnaît s’être trompé de rythme, pointant surtout du doigt l’électrique. Mais la crise est bien plus profonde qu’elle n’y paraît. Lire la suite…

La Ferrari Luce, conçue par la société de Jony Ive (ex-chef du design chez Apple), va aussi embarquer une technologie inédite de Samsung Display. Lire la suite…

Selon une nouvelle étude de Consumer Reports, Volvo n’est plus la marque automobile la plus sûre sur le marché. Lire la suite…

Grâce au bonus écologique qui augmente à nouveau, Renault va pouvoir proposer sa Twingo électrique d’entrée de gamme à un prix très compétitif, en dessous de ceux d’une Clio thermique. La version d’entrée de gamme « Evolution » vient de sortir sur le comparateur et nous sommes passés y faire un tour. Lire la suite…

À quelques jours des vacances d’hiver, il est bon de rappeler que votre animal de compagnie doit être, lui aussi, bien attaché. Pour sa sécurité, la vôtre et votre portefeuille. Lire la suite…

Ferrari vient de présenter le design intérieur de la Luce, sa première voiture 100 % électrique. Celle-ci a été conçue avec LoveFrom, la société créée par Jony Ive et un autre ancien designer d’Apple. Lire la suite…

Waymo utilise le modèle du monde Genie 3 de Google pour entraîner son système de conduite autonome à des situations difficiles à capturer dans la réalité, comme un éléphant au beau milieu de la route, ou une tornade. Lire la suite…

Un tribunal allemand a donné raison à Broadcom dans un litige de brevets visant Renault. En cause, une technologie de communication utilisée à bord des Clio et Mégane. La décision pourrait, à terme, empêcher la vente de ces modèles en Allemagne. Lire la suite…

Une nouvelle étude révèle un faux sentiment d’amélioration dans l’Hexagone. Lire la suite…

Franchir l’Amazone sans bruit ? C’est ce que promet le nouveau Jeep Compass électrique avec ses 650 km d’autonomie. Trop beau pour être vrai ? Nous avons vérifié. Lire la suite…

Un scandale qui a impacté de très nombreux conducteurs. Lire la suite…

Si vous avez encore un permis de conduire en carton rose, sachez qu’il va falloir le modifier pour qu’il rest valide. Le gouvernement a fixé une date butoir avant laquelle vous devrez obligatoirement le changer pour ne pas être en infraction. Lire la suite…

La marque roumaine qui fait dans le low cost a découvert en 2025 qu’elle pouvait aussi lancer et vendre à la pelle des SUV plus gros, disponibles à partir de 25 000 euros minimum. Au point de faire de l’ombre à ses précédents succès, les Duster et Jogger. Lire la suite…
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