Tout dernièrement encore, l’ONU a publié un rapport en appelant les constructeurs à régler au plus vite les problèmes majeurs entourant la production des batteries lithium-ion. Parmi eux, le cobalt est l’un des plus sensibles, en particulier s’il provient de République démocratique du Congo où des enfants seraient exploités pour son extraction contre des salaires de misère. Lire la suite…
BMW choisit le Maroc et l’Australie pour le cobalt de ses batteries
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