La septième saison de l’histoire de la Formule E est aussi la première à se courir sous le label de championnat du monde de la FIA. Une reconnaissance officielle pour cette discipline qui souffre d’un champ d’action drastiquement réduit par la crise sanitaire. Lire la suite…

Le Hyundai Santa Fe subi plus qu’un restylage : c’est une profonde évolution du SUV coréen à 7 places. Essai en version Hybrid 230 ch. Lire la suite…

Le Taycan Cross Turismo, inédit break surélevé 100% électrique, sera officiellement présenté le 4 mars prochain. Une semaine avant l’échéance, le modèle camouflé que nous essayons, en exclusivité française, a été testé par quelques journalistes étrangers. Au moment où il nous est confié, il est recouvert de boue car Porsche a pris soin de ne pas le nettoyer pour justement mettre en valeur son côté baroudeur, jusqu’à la date de sa révélation. Pour ce galop d’essai, nous arpentons précisément des routes aux contours boueux dans la campagne autour de Stuttgart. Lire la suite…

En promettant de parcourir jusqu’à 100 km en mode électrique, la nouvelle Classe C ouvre la voie à une nouvelle race de véhicules hybrides rechargeables, autrement plus polyvalents. Lire la suite…

Grosse offensive électrique chez Hyundai qui proposera dès le printemps prochain une toute nouvelle Ioniq aux prestations alléchantes. Lire la suite…

Premier contact entre la nouvelle DS4 et l’une de ses rivales les plus en pointe, en VIDEO. De quels atouts dispose la Française pour inquiéter l’Audi A3 ? Lire la suite…

En matière de mécanique, quelles sont vos préférences ? Peu importe pour le Kona, qui répond forcément à vos attentes ! Archétype du véhicule “à la carte”, l’original petit SUV coréen se déguste en essence et en diesel, avec des mécaniques toutes électrifiées, ainsi qu’en hybride et en 100 % électrique. Il peut aussi profiter d’une transmission 4×4. Lire la suite…

Préserver l’autonomie de sa voiture électrique n’est pas toujours une mince affaire. Pas de panique, Auto-Moto vous donne ses bons conseils ! Lire la suite…

Les Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan et Renault Kadjar, parmi tant d’autres, lui doivent tout. Mais c’est bien le problème pour ce précurseur du segment qui a vu la concurrence lui chiper d’importantes parts de marché depuis 2007, en l’espace de deux générations. Quels sont les armes du troisième opus pour récupérer son trône ? Lire la suite…