A mi-chemin entre une voiture et un vélo, le fabriquant allemand Canyon présente son Future Mobility concept. Lire la suite…

Sept ans après son lancement, ce petit monospace urbain « branché », et particulièrement abouti, n’a pas pris une ride esthétiquement. Il associe une robe atypique, avec carrosserie en plastique renforcé de fibre de carbone (PRFC), un châssis en aluminium et un habitacle raffiné, au design original, en partie fabriqué à partir de matériaux recyclés pour assumer son côté écolo ! Lire la suite…

Boutés hors des grandes agglomérations par des maires à la fibre verte, les populaires SUV passent par la case hybridation pour continuer à avoir un droit de cité. La star française Peugeot 3008 affronte le roi européen Volkswagen Tiguan tous deux fraîchement restylés. Lire la suite…

A quelques semaines de sa révélation officielle, prévue début 2021, la toute nouvelle génération de compacte premium communique pour la première fois, de manière officielle. Un lot d’informations qui ont permis à Auto-Moto de mettre à jour son illustration, grâce à la révélation de la signature lumineuse avant de la DS4. Cette dernière lève également le voile sur son bagage technologique, pour intimider la concurrence. Sera-ce suffisant pour inquiéter la forteresse allemande, réputée infranchissable ? Lire la suite…

On critique parfois la firme californienne pour le caractère élitiste de sa gamme. Aujourd’hui encore, il faut débourser 50 000 €, au minimum, pour s’offrir une Tesla. Lire la suite…

Alors que la troisième génération de compacte sochalienne est attendue au printemps prochain, sa déclinaison break ne tardera pas à faire parler d’elle. Toutes deux peaufinent actuellement leur mise au point avant le démarrage de la production au printemps 2021. Lire la suite…

A l’image de l’inédite baisse des ventes de voitures provoquée par la crise sanitaire, l’organisme Euro NCAP est en passe d’enregistrer un net recul du nombre de véhicules testés. A moins d’un mois de la fin de l’exercice 2020, seulement quatre modèles ont été soumis aux différents types de crash-tests. Lire la suite…

En cette année particulière, le marché de l’automobile s’est vu fortement impacté par la crise du covid-19. D’après le Comité des Constructeurs Français d’Automobile, 1 467 924 véhicules particuliers ont été recensés en 2019. Contre 998 409 en 2020, soit une baisse de 31,9 %. Lire la suite…

Crise sanitaire oblige, le marché automobile a vu ses ventes régresser de 26,9 % en 2020. Concernés par le changement climatique et l’écologie, 70 % des Français souhaitent se convertir à l’électrique. Une aubaine pour les voitures 0 émission, qui se voient accorder une plus grande place dans les parcs automobile français, avec une part de marché passant de 1,8 % en 2019, à 6,1 % en 2020. Lire la suite…

La ville étant son terrain de jeu principal, le scooter est destiné à une inévitable transition électrique. Les modèles dits à zéro émission se multiplient continuellement, bien qu’ils soient encore minoritaires sur le marché. Les ventes de deux-roues électriques en France ont bondi de 63% au cours des deux premiers mois de cette année, selon les statistiques publiées par le cabinet AAA Data. 506 motos et scooters électriques ont été immatriculés au sein d’un volume total de 26 962 véhicules, donnant lieu à une part de marché avoisinant 1,9%. Lire la suite…

A l’instar du secteur de l’automobile, les motos sont concernées par une arrivée grandissante de modèles électriques. Néanmoins, ces derniers sont encore bien minoritaires par rapport à leurs homologues thermiques. En début d’année, le cabinet AAA Data a publié ses statistiques relatives à la progression des deux-roues à zéro émission sur le marché français. Au cours des deux premiers mois de 2020, la hausse s’est établie à 63% avec l’immatriculation de 506 motos et scooters électriques. Lire la suite…

Selon une étude publiée il y a quelques jours, les véhicules hybrides rechargeables afficheraient des émissions réelles bien au-dessus des chiffres officiels. Lire la suite…