La nouvelle marque Seres tente une percée sur le marché européen avec un SUV compact électrique baptisé sobrement Seres 3. Un premier de cordée bien armé mais pas des plus affûtés. Lire la suite…

Hybridation rechargeable et gros rouleurs ne font pas vraiment bon ménage. Et si la Volvo V60 T6 Recharge contredisait ces préjugés ? Lire la suite…

Lors de la révélation de la Model 3 en 2017, on nous promettait à moyen terme l’arrivée d’une variante d’entrée de gamme située aux alentours de 35 000 $. Mais jusqu’à présent, sur le sol européen, il fallait débourser 50 000 € minimum pour s’offrir la berline électrique d’Elon Musk. En ce début d’année, Tesla revoit les tarifs de son modèle phare à la baisse pour lui faire profiter de la prime maximale accordée par le gouvernement. Lire la suite…

Mercedes EQA – Après l’échec commercial de l’EQC, l’Etoile rétrograde un cran en dessous dans sa gamme 100% électrique, avec ce SUV extrapolé du GLA. Lire la suite…

Toutes les informations de fiabilité sur la troisième génération de Mini, apparue en 2014 et également déclinée en version à 5 portes et en cabriolet. Lire la suite…

Les Français ont littéralement craqué pour cette nouvelle Renault 5, promise pour 2023. Mais le modèle de série tiendra-t-il toutes ses promesses ? Lire la suite…

C’est officiel, l’actuelle génération de la Peugeot 208 sera la dernière à être proposée avec une motorisation thermique, comme l’a confirmé Jean-Philippe Imparato. Lire la suite…

SUV compact présenté en 2013, le Suzuki S-Cross, désormais converti à la mécanique hybride, est-il toujours recommandable ? Lire la suite…