Comme les constructeurs de voitures, les spécialistes des pneumatiques s’adaptent à l’électrification. Dans un contexte où l’écologie est de plus… Lire la suite…

D’après une enquête menée par Enedis, le principal gestionnaire du réseau public de distribution d’électricité en France, 84 % des… Lire la suite…

Luca de Meo, directeur général de Renault, plaide pour un assouplissement des quotas de CO2 prévus en 2025. Mais le… Lire la suite…

L’administration Biden a récemment détaillé la mise en place des nouveaux droits de douane sur les produits en provenance de… Lire la suite…

Au Salon de Hanovre, dédié aux véhicules professionnels, Volkswagen a présenté la septième génération de son utilitaire intermédiaire, le Transporter.… Lire la suite…

Ce concept préfigure les futurs fourgons électriques de Renault, conçus sur une base inédite, plus modulaire et plus connectée. Le premier modèle de série sera lancé en 2026.
Le coup d’accélérateur de Renault sur le marché de l’électrique passe aussi par le marché des utilitaires. Alors que le Losange lance ces jours un nouveau Master à l’autonomie bien plus convaincante (460 km avec la grosse batterie), il prépare une nouvelle familles de fourgons basée sur une plate-forme entièrement dédiée à l’électrique. Il n’est toutefois pas seul dans cette aventure. Renault s’est associé à Volvo et à l’armateur CMA-CGM, ce qui a donné naissance à la coentreprise Flexis. Les premiers modèles de série seront lancés en 2026, mais le Losange en donne un avant-goût avec ce concept qui refait vivre l’appellation Estafette. Lire la suite…

Fin 2025, le nouveau Master sera disponible en version hydrogène, qui promet une autonomie record. Non content d’établir de nouvelles… Lire la suite…

Le 3008 électrique équipé de sa grosse batterie tient ses promesses, avec une autonomie homologuée record dans sa catégorie. Le… Lire la suite…

Quelques jours avant une rencontre Chine-Union Européenne au sujet des taxes sur les voitures électriques, la Chine recommande officiellement à ses constructeurs de limiter leurs investissements à l’étranger et leur partage de technologie. Lire la suite…

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