Des visuels publiés il y a quelques semaines laissaient entrevoir le design contemporain du nouveau Tucson. Optiques pixelisées intégrées à la calandre devant, feu fuyant et griffé derrière, lignes de carrosserie angulaires inspirées de la Lamborghini Urus : Hyundai a opté pour un net restylage de son C-SUV. Lire la suite…

La firme trans-alpine est revenue aux sources avec la Maserati MC20, qui adopte un moteur en position centrale arrière. Une opération audacieuse pour le plus grand plaisir des passionnés, en proposant une sportive à moteur V6 3,0 litres biturbo de 630 ch à l’heure des normes antipollution sévères. Mais la marque au Trident cache dans ses tiroirs un plan d’électrification. Lire la suite…

Si Brabus est l’un des plus délirants spécialistes des Mercedes, il est aussi à Smart ce que AMG est à Mercedes. Soit un préparateur officiel qui ne rate aucune nouveauté de la marque à laquelle il est associé. Ainsi, la nouvelle Smart EQ Fortwo passe par les ateliers de Bottrop pour en ressortir transfigurée/défigurée (rayez la mention inutile). Lire la suite…

Touché par la crise sanitaire, Renault a bénéficié de 5 milliards d’euros de prêt de l’État. A quoi sera affectée cette généreuse enveloppe ? Si la réponse officielle sera connue dans les prochaines semaines, la stratégie a déjà fuité dans la presse. L’agence Reuters a pu consulter un document interne dévoilant le plan quinquennal du nouveau boss de la marque. Lire la suite…

« Nous prévoyons de faire un investissement qui se chiffrera en centaines de millions d’euros et doit aboutir à terme à un millier d’emplois directs » a déclaré Sylvie Ouziel, l’une des dirigeantes du groupe lors d’un entretien accordé au Journal du Dimanche. Selon elle, l’usine devrait ouvrir fin 2023. Lire la suite…

Quatrième et dernier SUV familial du groupe PSA à intégrer la technologie hybride rechargeable, le Citroën C5 Aircross n’utilise que la version 225 ch et annonce un tarif inférieur à ceux de ses cousins. Nous avons pu le prendre en mai en région parisienne. Lire la suite…

Le titre de la meilleure voiture de l’année est convoité sur tous les marchés et de nombreuses entités proposent des lauréates selon plusieurs catégories. Le magazine anglais What Car ? ne déroge pas à la règle et livre son classement annuel, qui concerne toutefois les meilleures références électriques et hybride rechargeables dans leur catégorie respective. Lire la suite…

Afin d’asseoir encore un peu plus son savoir-faire et associer la voiture électrique à la fibre sportive, Audi a lancé le nouveau Audi e-Tron S. Pour porter fièrement la lettre caractéristique, le SUV adopte trois moteurs électriques, une bonne dose de puissance en plus et un copieux surcoût tarifaire. Lire la suite…

Entre les annonces et la réalité sur le terrain, l’écart est parfois important au sujet de l’engagement des constructeurs à développer les voitures particulières électriques. Des lecteurs nous interrogent régulièrement sur le sujet, avant de signer pour un modèle. Lire la suite…

Si on a en premier lieu cru à un fake, la multiplication des témoignages sur la toile a confirmé la véracité de l’information. Visiblement victime d’un bug informatique sur la V3 de ses superchargeurs, Tesla a accidentellement ouvert ses chargeurs ultra-rapides à l’ensemble des marques concurrentes. Lire la suite…

Visiblement victime d’un bug informatique, Tesla a ouvert ses nouveaux superchargeurs aux marques concurrentes. Pour le plus grand bonheur des utilisateurs… Lire la suite…

Chez Tesla, l’heure est à la réorganisation industrielle. Alors qu’il commencera à produire ses premiers véhicules à la Gigafactory de Berlin à l’été 2021, le constructeur pourrait orienter une partie de sa production chinoise vers l’Europe. Lire la suite…

Trop longtemps et encore aujourd’hui négligée par des décideurs et acteurs concernés ou impactés par la mobilité électrique, la recharge rapide est pourtant un maillon incontournable de l’écosystème. Association fédérant les utilisateurs de voitures électriques, l’AcoZE France livre ses conseils dans une étude réalisée à partir d’un questionnaire transmis à ses adhérents. Lire la suite…

Pour Volkswagen, l’ID.3 est le grand événement de la rentrée. Révélée dans sa version définitive il y a tout juste un an lors du salon de l’automobile de Francfort, la compacte est désormais entre les mains de ses premiers clients. Lire la suite…

La version Sportback de l’Audi eTron promet un meilleur aérodynamisme et une autonomie légèrement augmentée. Mais avec ses 2,5 tonnes, le SUV reste très gourmand en énergie et peu habile en ville. Nous l’avons testé sur une centaine de kilomètres en périphérie de Paris. Lire la suite…

La plupart des maisons de vente aux enchères affichent un attrait aiguë pour l’art, mais aussi pour les voitures les plus rares et chères. Artcurial est l’un des spécialistes des voitures de collections et autres pépites à roues, dotées des anciennes mécaniques carburant à l’essence au plomb ou des modernes pièces d’ingénierie surpuissante. Pourtant, une Peugeot 106 électrique intègre désormais le catalogue de la société. Lire la suite…

Avant de déployer massivement l’électrique, Seat mise sur l’hybride rechargeable. Alors que le SUV Tarraco devrait arriver dans les prochains mois, c’est la nouvelle Leon qui étrenne la technologie avec une version eHybrid, disponible en France depuis cette semaine. Lire la suite…

Lucid Motors est enfin passé de la théorie à la pratique en levant le voile sur la Lucid Air, sa nouvelle berline électrique qui se décline en quatre versions. Elle ne sera pas la seule au catalogue puisqu’un SUV est également dans les cartons. Lire la suite…

Comptant sur un réseau de près de 17 500 Superchargers à travers le monde, Tesla dispose d’une solide infrastructure pour permettre à ses clients d’envisager des longs parcours sereinement. Toutefois, ceux-ci sont principalement installés sur les grands axes autoroutiers, laissant encore quelques zones blanches sur les territoires. Lire la suite…

Après avoir cassé les prix du marché avec son SUV électrique, MG s’apprête à faire de même sur le segment plus confidentiel du break. Annoncé il y a quelques semaines, le MG 5 sera d’abord lancé au Royaume-Uni. Pour la version de base, nos confrères d’Autocar évoquent un tarif de base de 23,995 £ (26.000 €) après déduction des 3000 £ d’aide gouvernementale (3250 €). Lire la suite…