Première sportive électrique de la marque, la Volkswagen ID.4 GTX cumule 299 chevaux de puissance et promet près de 500 kilomètres d’autonomie.Lire la suite…

Si elles ont été délaissées un temps par Tesla, favorisant les Model 3 et Y, les Model S et Model X reviennent en force. Lire la suite…

Les moteurs et batteries seraient 2 des principaux éléments que Tesla pourrait reconditionner lui-même dans l’usine chinoise qui produit ses Model 3 et Model Y. Lire la suite…

Elon Musk envisage l’avenir avec optimisme : d’après lui, le Model Y sera le véhicule le plus vendu. Dans le monde ! Lire la suite…

C’est dans son usine de Craiova, en Roumanie, que sera produit à partir de 2024 le nouveau véhicule utilitaire électrique de Ford. Lire la suite…

Conçue pour les petits trajets du quotidien, la voiture électrique la moins chère du marché peut-elle faire des longs trajets sur autoroute ? Nous l’avons essayée à pleine vitesse avant de tester ses performances de recharge rapide. La citadine s’est montrée étonnamment compétente sur un terrain qui lui est pourtant peu familier. Lire la suite…

Avec 438 millions de dollars de bénéfices (362 millions de dollars), la marque américaine affiche un résultat positif pour le septième trimestre consécutif. Lire la suite…

Tesla a récemment fait les gros titres aux Etats-Unis après le décès de deux personnes à bord d’une Model S. L’accident a eu lieu alors que personne ne se trouvait au volant, comme l’a confirmé l’enquête. Pour les dirigeants de Waymo, un des leaders de la voiture autonome, c’est un pas en arrière que Tesla fait faire à cette technologie. Lire la suite…

Dans le futur, Hyundai mariera la technologie électrique au sport : la Ioniq 5 serait la première à adopter le badge N. Lire la suite…

Lancé en 2016 en France, Koober se présente comme une bibliothèque compressée. Une de ses publicités actuellement en circulation sur le Net montre clairement les limites de son système. Lire la suite…

En actant l’acquisition de 100 Fiat E-Ducato pour ses livraisons du dernier kilomètre, DHL Europe continue l’électrification de sa flotte d’utilitaires. L’objectif est toujours d’atteindre la neutralité carbone en 2050. Lire la suite…

Toujours en cours de développement, la Rimac C_Two passe une nouvelle fois devant la caméra pour se frotter à la Porsche Taycan Turbo S. Lire la suite…

Byton continue de prendre de plein fouet la crise consécutive à la pandémie de Covid-19. La marque chinoise de voitures électriques a placé sa filiale allemande en procédure d’insolvabilité. L’avenir du constructeur et de son M-Byte a du plomb dans l’aile. Lire la suite…

Le ministre de l’Economie a confirmé que la baisse du bonus écologique aurait bien lieu en juillet. Elle devait initialement arriver au 1er janvier, mais la crise a retardé son entrée en action. Cette fois, le gouvernement va appliquer la mesure. Lire la suite…

C’est bien connu : la nouveauté a tendance à effrayer pas mal de monde. Les voitures électriques n’y échappent pas. Incendies, accidents, silence de fonctionnement, etc. : Tout ce qui peut sembler dangereux est largement mis en avant dans les médias. A tort ou à raison ? On fait le point ! Lire la suite…

Actuel P.D.G. de Renault, Luca de Meo a annoncé une augmentation massive des ventes de véhicules électriques à l’horizon 2030. Lire la suite…

La gamme de la nouvelle Ford Mustang Mach-E s’étoffe avec l’arrivée de deux versions musclées et d’un inédit mode “Unbridled Extend“. Lire la suite…

Audi vient de lancer le Q4 e-tron, le troisième modèle exclusivement électrique de la marque. Le SUV dévoile désormais sa gamme et ses prix. Lire la suite…

S’il compte aussi acheter des batteries au groupe Volkswagen, Porsche souhaite construire sa propre usine de fabrication. Basée à Tübingen, en Allemagne, celle-ci sera chargée de fabriquer des cellules « hautes performances » dédiées à ses modèles sportifs. Lire la suite…

La Dacia Spring a souvent été pointée du doigt pour sa tenue de cap perfectible. Mais elle n’a pas dit son dernier mot. Lire la suite…