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Volkswagen pourrait faire revenir la Coccinelle en électrique

Après une longue carrière plutôt réussie, la Volkswagen Coccinelle a été retirée du catalogue définitivement l’année dernière. Depuis, la firme allemande s’est concentrée sur le développement et le lancement de la nouvelle Golf, mais aussi de l’ID.3, sa première voiture électrique. Toutefois, la « Cox » pourrait revenir avec une motorisation électrique. Lire la suite…

Les Tesla Model S et Model X peuvent désormais charger à 250 kW

Grace aux nouvelles cellules de sa batterie, la Tesla Model 3 est capable d’encaisser une puissance de 250 kW sur les Superchargers V3. Ce niveau de puissance lui permet ainsi de gagner 120 km d’autonomie en à peine 5 minutes, soit une vitesse de 1 610 km d’autonomie par heure ! Toutefois, les Tesla Model S et Model X ne sont pas laissées pour compte. Lire la suite…

Future Mercedes EQS : 700 km en électrique pour la version de série

Du concept à la réalité, il y a parfois un gouffre. En septembre 2019, Mercedes-Benz présentait l’EQS, un concept très futuriste représentant une grande berline électrique luxueuse. Comme beaucoup de show-cars, ce véhicule est une caricature du dessin final aux caractéristiques souvent gonflées. Ici, il affichait une autonomie très optimiste de 700 km. Optimiste ? C’est ce que l’on croyait puisque Mercedes vient officiellement de confirmer le chiffre annoncé. Lire la suite…

La première gigafactory du Royaume-Uni sera construite au Pays de Galles

Nous savons que l’Europe et ses constructeurs automobiles s’organisent pour réduire leur dépendance aux fabricants asiatiques de cellules lithium ion. L’airbus des batteries est lancé et les projets de nouvelles usines se multiplient sur le continent. Mais depuis le Brexit, le Royaume Uni est hors course et ses constructeurs craignent des difficultés d’approvisionnement en cellules. Lire la suite…