
Nikola Motor ne serait-il qu’une immense chimère ? Depuis sa création en 2014, la firme promet le lancement de camions lourds et d’un pick-up propulsés à l’électricité ou à l’hydrogène. Le néo-constructeur ultra valorisé en bourse en n’ayant jamais produit le moindre véhicule se retrouve aujourd’hui en pleine tempête. Lire la suite…


Les véhicules électriques ont de plus en plus la côte auprès des services de secours. Si Renault bénéficie de belles commandes du ministère de l’intérieur en France, Peugeot attire les autorités britanniques. La marque au lion a fourni 611 véhicules à 38 services de police et d’incendie outre-Manche, dont 13 % d’électriques.
Résidant dans les environs de Rennes, Emmanuel Bros a acquis son Kia Soul EV en mai 2016. Il l’a mis en vente récemment, sans pour autant être pressé de s’en débarrasser. Une question d’habitabilité.
Voyager en avion sans polluer ? C’est pour bientôt, à en croire Guillaume Faury, le président exécutif d’Airbus. A l’occasion d’un entretien au journal Le Parisien, le dirigeant a annoncé la mise en service d’un appareil à hydrogène en 2035. L’avionneur veut être le premier à lancer un avion de ligne zéro-émission.
Toutes les start-up ne sont pas de Californie. Preuve en est avec Novus, installée en périphérie de Brunswick en Allemagne et qui dévoile aujourd’hui sa nouvelle moto électrique, qui tranche avec le style habituel des deux-roues.
Si Tesla ne cesse d’améliorer ses voitures à distance, la firme californienne ira encore plus loin. Elle profitera ainsi de son prochain évènement intitulé Battery Day. Comme son nom l’indique, le rendez-vous devrait être le moment pour Elon Musk d’annoncer le futur de la marque et de ses dernières avancées en matière de batterie.
L’heure est à l’électrification chez Ford sur l’ensemble des modèles de la marque. En attendant l’arrivée du Mach-E, le constructeur fait débarquer l’Explorer hybride rechargeable en Europe. Un très gros SUV au parfum d’Amérique, qui fait les yeux doux à l’administration.
François Muller a pris livraison de sa Peugeot e-208 rouge en janvier dernier. Des raisons de son choix à ses parcours quotidiens jusqu’aux longs trajets, il résume avec Automobile Propre ses premiers mois au volant de la citadine du lion.
Répétant à qui veut l’entendre vouloir devenir un leader de la voiture électrique, le groupe Volkswagen n’en demeure pas moins inquiet des nouvelles réglementations européennes sur les émissions de CO2. Sur Linkedin, le géant allemand a discrètement publié un post dans lequel il annonce avoir conclu un partenariat avec le groupe chinois SAIC et sa marque MG, désormais spécialiste de l’électrique.
A chaque nouvelle berline électrique, le terme de « tueuse de Model S » est constamment utilisé, en vain. Avec l’arrivée de la Lucid Air, le rapprochement avec sa concurrente est aussi inévitable. Et si, finalement, c’était elle la vraie tueuse de Tesla Model S ?
En dévoilant la nouvelle berline électrique, Lucid entend bien chatouiller la Tesla Model S, la référence à abattre dans le segment. Pour y arriver, la firme de Newark a lancé une berline capable, selon la version de viser les 832 km d’autonomie ou la puissance délirante de 1.080 ch. Mais la berline ira encore plus loin.
Profitant très régulièrement de mise à jour, le système Autopilot de Tesla se montre de plus en plus abouti, au point de friser la conduite entièrement autonome. Mais sa configuration actuelle permet déjà de profiter de tous les avantages de la conduite sans intervention humaine, au risque de ne pas faire sourire le justice.
Après de années de participation en compétition dans les courses d’endurance, Peugeot a enregistré de nombreuses victoires avec la Peugeot 908 HDI. Toutefois, à la surprise générale, la marque au Lion s’est subitement retirée de la course en 2012. Mais avec la perspective d’une nouvelle catégorie et des nouvelles technologies, Peugeot revient au Mans et dévoile aujourd’hui son prototype de course.
Caracolant au sommet des motorisations proposées par le constructeur, les deux versions hybrides rechargeables proposées par Skoda ne sont évidemment pas les plus abordables. Dans sa version 204 chevaux, la nouvelle Octavia hybride rechargeable est déclinée en trois niveaux de finitions.
Dans le cadre d’un webinaire organisé en juin et dédié aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques, Schneider Electric a donné la parole à trois acteurs pionniers de l’écosystème.
L’ID.3 arrive à peine dans les showrooms que Volkswagen pense déjà à l’étape d’après. Conçu sur la même plateforme que la compacte, la Volkswagen ID.4 s’inscrit sur un segment bien plus populaire, celui des SUV compacts. Un modèle que le constructeur positionne comme le produit phare de son offensive mondiale. Il faut dire que l’ID.4 sera le premier modèle de la marque à être lancé sur plusieurs continents.
Premier SUV électrique du constructeur, le BMW iX3 arrive 7 ans après le lancement de la BMW i3. Nous avons pu le découvrir lors d’un événement organisé par la marque à Paris.
C’est un petit séisme qui se prépare dans le monde automobile. On sait depuis plusieurs années que Bugatti est sur la sellette. En 2015, le dieselgate avait mis au devant une possible revente de la marque française par Volkswagen afin de compenser les pertes financières. 