Renault ZOE, Peugeot e-208 et Opel Corsa-e… attendues entre fin 2019 et début 2020, ces trois citadines électriques se livrent déjà bataille au niveau des prix avec des tarifs en location longue durée inférieurs à 200 euros. Décryptage des offres… Lire la suite…
C’est avec un financement qui implique la caisse régionale de Normandie du Crédit agricole, divers partenaires, et la plateforme participative Ulule, que l’achat d’une voiture électrique a pu être réalisée en fin d’année 2018 au Moyon Percy vélo club. « Le bilan est 100% positif », résume Pascal Hervieu, son président. Lire la suite…
Contrainte à revoir sa stratégie avec l’arrivée des nouvelles normes en matière d’émissions, Kia songe au lancement d’une version électrique de la petite Picanto. Vendue aux alentours des 20.000 euros, celle-ci pourrait être accompagnée par le lancement d’une Hyundai i10 électrique. Lire la suite…
Attendue dans les tous prochains mois, la nouvelle génération de la compacte allemande proposera deux variantes hybrides rechargeables. Lire la suite…
Alors que la Porsche Taycan et la Tesla Model S sont en plein duel pour obtenir le meilleur temps du Nürburgring, BMW souhaite également se joindre à la fête avec sa future BMW i7s. Lire la suite…
Commercialisé depuis juillet 2019, le premier SUV électrique de Mercedes jouit d’une puissante motorisation. Nous l’avons testé sur des routes de montagnes ainsi que sur l’autoroute, entre Zurich et Milan. Lire la suite…
Selon les résultats du 3ème Baromètre Energie de L’Argus, seuls 10 % des acheteurs s’estiment prêts à acquérir une voiture électrique. L’autonomie et les contraintes de recharge restent les deux principaux freins. Lire la suite…
Nombre de constructeurs de voitures particulières ont une longue histoire méconnue avec la mobilité électrique. C’est le cas de Nissan qui s’est intéressé très tôt au sujet, dés 1947, avec la/le Tama. De nombreux modèles présentés avant la Leaf ne sont que des concepts, dont certains marquent des évolutions majeures. Des petites séries ont aussi été produites.
Moins de pollution globale et une mécanique rodée, le Ford Kuga Flexifuel semble la meilleure motorisation sur le papier. Automobile Propre a essayé le SUV au bioéthanol sur les routes de Champagne et fait le bilan écologique mais aussi économique de la solution. Lire la suite…
Leader sur le marché de l’électrique depuis six ans, Renault ne pas pouvait rester les bras ballants face à la concurrence sérieuse qui s’annonce. Entièrement renouvelée, la Renault ZOE reçoit des améliorations à tous les niveaux et porte son autonomie à près de 400 km grâce à une nouvelle batterie. Lire la suite…
Évoqué depuis quelques années, le projet d’implanter des sites d’assemblage de batteries en France et en Allemagne se concrétise. Dans l’hexagone, la région Nouvelle-Aquitaine accueillera une usine pilote. Lire la suite…
Laquelle de ces 2 berlines électriques 5 portes va-t-elle être couronnée la plus rapide sur le mythique circuit allemand ? A ce jour, rien ne semble joué d’avance dans ce véritable jeu du chat et de la souris ! Lire la suite…
Il ne s’agit pas pour l’instant de l’arrêt de la commercialisation de ces blocs qui vont donc continuer à être monté pendant quelques années sur les véhicules du groupe (hors Smart qui passe déjà à une gamme 100% électrique). Lire la suite…
Pour baisser ses émissions globales, le groupe Amazon verdira son parc de véhicules de livraisons à partir de 2021 avec une commande géante à la start-up Rivian. Lire la suite…
En proie à d’importants problèmes techniques au début de l’été, Izivia est à pied d’œuvre pour faire progresser la fiabilité et la disponibilité du réseau Corri-Door tout en améliorant sa communication avec les usagers. Lire la suite…
Alors que les appels et les déclarations d’intention en faveur d’un mode de développement sobre en ressources se multiplient un peu partout, du coté des constructeurs automobiles, le toujours plus semble plus que jamais la règle.
Evoquée depuis quelques jours suite à sa participation au Nürburgring où elle aurait battu le record réalisé par la Porsche Taycan, la future Tesla Model S Plaid à trois moteurs électriques sera lancée fin 2020.
Equivalentes électriques de la Polo et du T-Roc, les Volkswagen ID.1 et ID.2 incarneront la nouvelle offre d’entrée de gamme du groupe allemand. Commercialisation attendue entre 2023 et 2024.
Présentée pour la première fois au grand public lors du salon de l’automobile de Francfort, la toute première voiture électrique de Mini est proposée en Location Longue Durée (LLD) à partir de 360 euros par mois sans apport.
Avec une grille tarifaire débutant à 33.950 euros, desquels il convient de déduire le bonus gouvernemental de 6.000 euros, Volkswagen annonce une baisse de plus de 8.500 euros sur sa compacte électrique.
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