
C’est ce que prétend SWR, une chaîne de télévision allemande qui dépend de l’organisme de droit public éponyme. Le constructeur…
C’est ce que prétend SWR, une chaîne de télévision allemande qui dépend de l’organisme de droit public éponyme. Le constructeur…
Nissan s’est imposé pendant des années en bonnes places dans les classements mondiaux des ventes de voitures électriques. Il manque cependant à sa gamme ce SUV capable de concurrencer les modèles venus de Corée du Sud et d’ailleurs.
A Versailles, la PME Electric 55 Charging vient réaliser ses premiers rétrofit sur les bornes de l’ex-réseau Autolib’. Une solution…
Lorsqu’on évoque un quadricycle électrique urbain et minimaliste, on pense immédiatement au Renault Twizy. Mais il existe une autre proposition, italienne, l’Estrima Birò. Commercialisée depuis plus longtemps encore que le Twizy, elle dispose d’une astucieuse variante à batterie amovible, qu’il est possible de recharger à domicile.
Déjà fragilisé par l’absence de très nombreux constructeurs, le salon automobile de Francfort fait face à d’importantes manifestations.
Très attendue depuis sa présentation sous la forme du concept « Mission E » en 2015, la Porsche Taycan de série est…
Attendue en fin d’année, l’Audi A7 Sportback hybride rechargeable reçoit une batterie de 14,1 kWh promettant plus de 40 kilomètres d’autonomie en cycle WLTP.
Le Sydec est sans doute le seul syndicat de l’énergie à avoir opté pour une telle proportion de bornes rapides pour la recharge des véhicules électriques et hybrides rechargeables dans les Landes. Directeur technique adjoint du Pôle énergie, responsable du programme du déploiement des bornes, Eric Dubertrand valide encore ce choix presque 2 ans après l’ouverture de la dernière station (décembre 2017).
Voitures électriques, hybrides ou hybrides rechargeables. Automobile Propre vous résume les grandes tendances du salon de l’automobile de Francfort 2019.… Lire la suite…
Attendue dès l’an prochain, la compacte électrique allemande pourrait également avoir droit à une déclinaison sportive, la Volkswagen ID.3 R. Lire la suite…
La citadine électrique low-cost de Renault, la K-ZE sur base Kwid, démarre au prix de 7.890 € en Chine bonus compris, soit le tiers d’une ZOE en France ! Lire la suite…
Proche du premier concept présenté il y a deux ans la Honda e a été révélée dans sa version définitive au salon de l’automobile de Francfort. Annonçant jusqu’à 220 kilomètres d’autonomie, la petite nippone électrique s’opposera notamment à la Mini Cooper SE électrique.
Une vidéo disponible sur le compte Twitter de Tesla montre un membre de l’équipe de développement du constructeur boucler le tour du circuit de Laguna Seca (Californie) en seulement 1 minute et un peu plus de 36 secondes (1 :36.555), soit une petite seconde de mieux que le record établi pour une berline 4 portes.
Interrogé par BFM, le PDG du groupe PSA s’est exprimé sur la technologie hydrogène arrivant en 2021, mais aussi sur l’accueil par les clients des nouvelles technologies, entraînant « des tensions ».
Véhicules fonctionnant à l’hydrogène, au gaz naturel ou à l’électricité : l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), présidé par le patron de PSA, Carlos Tavares, pointe dans un rapport le manque d’implication et de réactivité des gouvernements en Europe et d’importantes disparités selon les pays. Lire la suite…
Pour baisser leurs émissions de CO2, de nombreux modèles ont été dévoilés en hybride rechargeable lors de cette édition 2019 du salon allemand, avec entre autres les Mercedes A 250 e, Skoda Superb iV et Opel Grandland X Hybrid 4.
Un nouveau rapport de l’organisation Transport & Environment (T&E) révèle que la quasi-totalité des groupes automobiles devront électrifier lourdement leurs voitures pour respecter la future limite européenne en matière d’émissions de CO2.
Soucieux de démocratiser l’automobile électrique, Volkswagen va commercialiser en novembre 2019 trois wallbox au prix très accessible en parallèle de sa compacte ID.3.
Parti de Chine le 17 juillet dernier, le Aiways U5 est arrivé à Francfort à la veille de l’ouverture des journées presse. Alimenté par une batterie de 65 kWh, le SUV électrique devrait entamer ses livraisons à partir du printemps 2020.
Censée démocratiser l’électrique au sein du groupe, la Volkswagen ID.3 s’annonce comme une étape aussi importante que la Coccinelle ou la Golf dans l’histoire du constructeur. Présentée dans sa version définitive à Francfort après un premier concept en 2016 à Paris, la compacte électrique a t-elle tenu son pari ? Retrouvez ci-dessous nos premières impressions en détails et en vidéo…
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