Si les voitures électriques ne bénéficiaient d’aucun rabais concernant les avantages en nature auparavant, ça ne sera plus le cas l’année prochaine. Un arrêté publié cet été entrant en vigueur au 1er janvier 2020 permettra un abattement incitatif. Sur son site, l’URSSAF clarifie le changement. Lire la suite…

Fiat 500 électrique, acte 2 ! Après une première version lancée en catimini pour répondre aux réglementations californiennes, l’italien Fiat passe au stade supérieur. Contraint par les réglementations européennes en matière d’émissions de CO2, le constructeur tente tant bien que mal de rattraper son retard en offrant une carrière beaucoup plus internationale à sa petite 500 électrique. Lire la suite…

S’il n’y aura pas de malus « no limit » comme le suggérait le ministre de l’économie Bruno Le Maire il y a quelques semaines, la note s’annonce particulièrement salée pour les véhicules les plus émetteurs en CO2. Lire la suite…

A quelques semaines de la publication du décret introduisant les modalités et les montants du bonus 2020, constructeurs et acteurs du monde de la mobilité électrique appellent au maintien du bonus à 6000 euros pour tous. Lire la suite…

Souhaitant réduire l’impact carbone de ses opérations, ENGIE Solutions s’est engagée dans un vaste plan de renouvellement de sa flotte. Finis le diesel et l’essence, place aux carburants alternatifs ! Après avoir intégré une première flotte de cinquante véhicules utilitaires à hydrogène en 2018, la filiale d’ENGIE va beaucoup plus loin en annonçant une commande de 1000 véhicules électriques. Lire la suite…

Une boucle de 16 kilomètres en 4 minutes : le vol inaugural de l’hydravion de Havilland Beaver DHC-2 ePlane appartenant à la compagnie canadienne Harbour Air fut court mais symbolique. La société doit en effet convertir l’intégralité de sa flotte à l’électrique… Lire la suite…

Présenté pour la première fois en 2018, le Yoyo repose en partie sur de l’impression 3D et pourrait s’apparenter à une version plus musclée du Renault Twizy. Stricte bi-place, elle ne mesure que 2,5 mètres de long, 1,5 mètre de large pour un poids contenu à 750 kilos. Lire la suite…

Très attendue, la première voiture électrique de la gamme ID arrivera sur le marché en juin 2020. Avec un design sympathique, une autonomie très confortable et une fiche technique séduisante, la Volkswagen ID3 pourrait rencontrer un franc succès. Nous l’avons essayée… Lire la suite…

Si Google propose un référencement des points de charge depuis fin 2018, le système n’était jusqu’ici pas très convivial. Un problème que la nouvelle version de l’application corrige grâce à un nouveau système de filtres. Lire la suite…

On l’aime ou le déteste… si le Cybertruck reçoit des avis parfois très tranchés, il est devenu une véritable source d’inspiration. Alors que nous évoquions il y a quelques jours le redesign du modèle entrepris par un designer français, le dernier né de la gamme Tesla est également repris par certains cabinets d’architecture qui tentent d’imaginer ce à quoi pourrait ressembler l’environnement qui entoure le véhicule. Lire la suite…

Installé à Blotzheim (68), dans le secteur de Mulhouse, depuis 2005, ACC Automobiles proposait encore il y a quelques années majoritairement de puissantes sportives essence. Les Ferrari, Lamborghini, Maserati, Aston Martin et autres Opel Speedster et Honda Civic Type R cèdent le terrain aux Renault Zoé, Tesla des 3 modèles, mais aussi aux quadricycles et scooters électriques, à la vente et/ou en location. Lire la suite…

Deux ou quatre motrices… Opel vous laisse le choix ! Après avoir annoncé les caractéristiques et tarifs de la version à transmission intégrale, la marque complète son offre branchée par une version deux-roues motrices. Lire la suite…

Lancée en mars dernier lors du salon de Genève, la version d’entrée de la berline familiale nippone représente aujourd’hui environ 10 % des ventes du constructeur dans l’Hexagone. Lire la suite…

Les constructeurs automobiles se pressent actuellement pour développer leur gamme électrifiée. Ceci par motivation financière, car la course au respect des niveaux de CO2 démarre dès 2020 avec un objectif fixé à 95 g/km. Mais la plus sensible des barrières est celle de 2030, votée en décembre 2018. Lire la suite…

Habitués à nous fier au son des automobiles essence et diesel, nous ne regardons pas forcément la route pour traverser. Sauf qu’avec une voiture hybride ou électrique, aucun son n’émerge, et le frottement des pneus est inaudible à basse vitesse. Lire la suite…

Elle fut l’une des pionnières modernes avec les Nissan Leaf et Renault ZOE. La BMW i3 est apparue sur le marché des automobiles électriques dès 2013, avec plusieurs évolutions depuis. Or elle n’a jamais subit de profond restylage et aucune remplaçante n’est à l’ordre du jour. Lire la suite…

À l’aube de 2020, les constructeurs activent leurs gammes électrifiées en Europe et en France. Logique, les nouveaux taux de CO2 arrivent avec des pénalités à la clé s’ils ne sont pas respectés. Chez Citroën, le catalogue, qui a peu évolué ces deux dernières années, va s’électriser en 2020. Lire la suite…

C’est à proximité des pompes à carburant Avia et du restaurant KFC de l’aire de Langres-Perrogney, en Haute-Marne, que la 40e station Ionity a été ouverte dans l’Hexagone. Implantée sur l’autoroute A31 (Lorraine-Bourgogne), elle est accessible depuis mercredi 11 décembre 2019 aux automobilistes se dirigeant vers le Sud. Les travaux avaient débuté le 9 septembre dernier, pour ce site équipé de 4 chargeurs ultra rapides qui disposeront à terme d’une puissance de 350 kW. Lire la suite…

Tesla est en avance ! S’il convient d’attendre de voir pour y croire, les informations quant à l’arrivée anticipée du Tesla Model Y se multiplient. Dernière en date : une note publiée par Ben Kallo. Lire la suite…

Portée par les nouvelles réglementations CO2 et les incitatifs forts de ses différents Etats membres, l’Europe est en passe devrait diriger la croissance mondiale des ventes de voitures électriques en 2020. Lire la suite…