
Réputé pour sa large gamme de motorisations hybrides et électriques, Hyundai sait aussi séduire les entreprises en plus des particuliers. Nous avons interrogé le responsable Dominique Billon sur l’avenir de ce canal et l’électrification massive à venir. Avec 7.991 véhicules écoulés en 2019, Hyundai n’est pas un poids lourd sur le marché des ventes aux entreprises en France. Lire la suite…

La C-ZERO aura enfin une descendance électrique dans la gamme Citroën. La marque a certes présenté la décalée Ami, mais ce quadricycle n’est pas une réelle voiture, visant les jeunes et le milieu du sans permis. Pour la nouvelle génération branchée, il faudra patienter cet été.
Alors que la majeure partie de la production automobile est à l’arrêt depuis plusieurs semaines, le Hyundai Kona électrique ressort des chaînes, suivi dans quelques jours par l’Audi e-tron. Pour lutter contre la propagation de COVID-19, le confinement est en place dans la quasi-totalité de l’Europe depuis mars. Conséquence logique, les usines de production automobile ont fermé, mais le bout du tunnel semble arriver pour certains.
Réservée aux Tesla Model S et Model X équipés de l’option « Raven », ce « Cheetah Mode » est activé manuellement par le conducteur. Il permet de baisser la suspension avant pour mieux préparer la voiture à « bondir » tel un guépard.
Ces 20 dernières années, la Chine a connu une ascension fulgurante, devenant le premier marché automobile au monde. Rapidement, le pays a pris conscience de l’enjeu environnemental, notamment après des épisodes de pollution extrême à Pékin. Ainsi, l’électrique est devenu un segment en forte croissance, avec 860.000 unités écoulées en 2019.
Boostée dans sa phase de lancement, la citadine électrique représente un quart des immatriculations de Peugeot 208 dans l’Hexagone. Si elle reste loin d’égaler la nouvelle Renault ZOE, la Peugeot e-208 réalise une entrée en fanfare dans la gamme du constructeur tricolore.
Habitué à l’exercice, l’expert automobile Sandy Munro a entièrement démonté un Tesla Model Y. Sa conclusion est sans appel : le nouveau SUV électrique californien est bien mieux conçu que la Model 3 qu’il avait pu inspecter au moment de sa sortie.
Lors de la présentation du Cybertruck le 22 novembre, Tesla a vite fait oublier sa gaffe des vitres brisées. Dans les jours suivant, Elon Musk a communiqué les chiffres de préservations vertigineux : 150.000 en moins de 48h, et 250.000 en moins d’une semaine. Depuis, silence radio du PDG, mais le forum CybertruckOwners a pris le relais.
Version hybride rechargeable du Countryman, cette Cooper SE a reçu une nouvelle batterie promettant 51 km en électrique. Une autonomie vérifiée mais associée à une consommation de carburant plutôt élevée.
Entre annulations et reports, l’agenda des événements est littéralement bouleversé par l’épidémie de COVID-19. Avec les restrictions adoptées à l’échelle gouvernementale et le risque de voir exposants et visiteurs déserter les allées des salons, bon nombre d’organisateurs ont choisi d’adapter leur planning.
« Dans un an environ. Il viendrait de la Giga Berlin », a-t-il répondu. Cette association entre le nouveau véhicule électrique et la future usine européenne n’est pas une surprise totale.
Si le site historique de Fremont est actuellement à l’arrêt en raison de l’épidémie de coronavirus, la Gigafactory de Shanghai tourne à plein régime. C’est ce que révèle une vidéo dans laquelle on aperçoit plusieurs centaines de robots à l’œuvre pour assurer la production des Tesla Model 3.
La sortie de crise du coronavirus pourrait se traduire par une baisse des demandes en véhicules électriques neufs et une moins grande attention portée à l’empreinte carbone lors de l’achat d’une nouvelle voiture.
Avec près de 1400 unités écoulées, la Tesla Model 3 a été la deuxième voiture électrique la plus immatriculée au mois de mars.
De coutume, à l’instar de l’élection homologue européenne à Genève, nous connaissons les résultats de la Voiture Mondiale de l’Année à la veille du Salon de New York. Suite à la crise du coronavirus et l’annulation de l’événement, la présentation des lauréats de l’édition 2020 s’est déroulée virtuellement. 
Si l’épidémie de coronavirus a mis un coup d’arrêt à la production automobile européenne, les tests des futurs modèles de série se poursuivent. Figurant parmi les grosses nouveautés 2020 de Citroën, la nouvelle C4 a été aperçue en grande partie camouflée lors de tests organisés sur route ouverte.
Présentée sous forme de concept en septembre dernier au salon de l’automobile de Francfort, la future rivale de la Tesla Model S aura bien droit à sa version sportive. Attendu en 2022 et déjà aperçu sur les routes, le futur vaisseau amiral de la marque allemande fera appel au préparateur AMG pour se mesurer aux véhicules électriques les plus performants du marché.
Selon Bloomberg, Tesla devrait bientôt commercialiser en Chine une version à plus grande autonomie de sa berline électrique Model 3.
L’éthanol produit en France entre dans la composition du superéthanol-E85, mais aussi en proportion dans les SP95 et SP98 (5% d’éthanol pur) et le SP95-E10 (10%). Globalement, les ventes d’essence se sont effondrées d’environ 75% en France ces dernières semaines. 