À l’aube de cet automne 2019, Mercedes-Benz avait révélé la nouvelle génération de son GLC hybride rechargeable. Désormais disponible à la commande, il intègre la gamme de la marque allemande sous le nom GLC 300 e 4MATIC. Lire la suite…

Les mois se suivent et ne se ressemblent pas chez Tesla. La marque a pour habitude de livrer en masse tous les trois mois en Europe, en fin de trimestre, mais novembre 2019 est une exception… Lire la suite…

Bonne nouvelle ! Contrairement à Audi avec l’e-tron, il ne vous faudra acheter un nouvel exemplaire de l’i-Pace pour bénéficier des dernières améliorations du véhicule. Dans un mail adressé à l’un de ses clients et relayé par Electrek, la marque britannique a indiqué l’arrivée d’une mise à jour qui permettra d’augmenter jusqu’à 8 % l’autonomie du modèle. Lire la suite…

Tesla persiste et signe. Encore en 2019, le petit constructeur californien grossit à vue d’œil et sera n°1 du marché automobile électrique mondial. Cela en énerve plus d’un, dont General Motors. Le groupe historique, né un siècle plus tôt, réplique à la firme d’Elon Musk. Lire la suite…

Depuis quelques mois, une intéressante citadine électrique est disponible en Chine dans la gamme Renault. La City K-ZE, version électrique de la Kwid, est toutefois confirmée pour l’Europe depuis octobre. Gilles Normand avait officialisé son arrivée, mais avec quelques différences. Désormais, nous savons sous quel blason. Lire la suite…

Le second véhicule électrique de la marque au lion sera lancé en avril 2020. Nous l’avons principalement testé sur autoroute et rechargé sur une borne ultra-rapide du réseau Ionity. Le crossover zéro-émission s’est montré performant au regard de sa batterie, limitée à 50 kWh. Lire la suite…

Après le renouvellement des berlines Classe C/E et du GLC, le grand SUV complète enfin sa gamme. Il était attendu depuis des mois, le Mercedes GLE, présenté en septembre dans sa carrosserie classique, se déploie logiquement en « Coupé » pour 2020. Lire la suite…

Selon le député LaRem Damien Pichereau, la légalisation des opérations de rétrofit en France n’est plus qu’une question de semaine. Lire la suite…

Révélé par Electrek, le contenu du document met en avant, en premier objectif à suivre : « Veiller à ce que toutes les voitures soient livrées à leurs clients avant la fin de l’année ». Lire la suite…

Plutôt sévère lors d’une première analyse publiée en 2017, un rapport suédois revient sur ses calculs cette année et livre un bilan plus vert de la production de batteries de véhicules électriques en termes d’émissions de CO₂. Lire la suite…

En proie à d’importantes difficultés à l’échelle internationale mais aussi en Europe où ses parts de marché ont reculé de 2,5 % cette année, Nissan cherche à rebondir. Au programme : une nouvelle offre mais aussi un nouveau positionnement sur l’électrique. Lire la suite…

Ils vont finir par y arriver ! Si bon nombre de constructeurs chinois se sont cassés les dents en essayant de pénétrer le marché européen, Aiways semble sur le point d’y parvenir. Après avoir annoncé en septembre dernier avoir reçu l’homologation européenne de son premier modèle, un SUV baptisé U5, la startup a lancé la production des premiers exemplaires au sein de son usine de Shangrao, en Chine. Lire la suite…

Bien que l’électrique représente le futur de l’automobile, il est difficile pour les constructeurs de prédire l’avenir. Cependant, certains se risquent à donner des chiffres de ventes dans le moyen voire long terme. Un biais utilisé pour motiver les troupes, les actionnaires, ou mettre la pression sur les concurrents. Lire la suite…

C’est le constructeur lui-même qui a tenu à effectuer la comparaison des frais d’exploitation de 3 versions de sa Corsa actuelle : électrique, diesel et essence. Les chiffres obtenus pour l’Allemagne, pays où Opel a été fondé, sont déjà très favorables à la e-Corsa (de l’ordre de -30%). Lire la suite…

Encore une fois, le très sérieux EuroNCAP a prouvé que les véhicules étaient au moins autant sûrs que les thermiques. Mieux, les derniers résultats publiés par l’organisme européen indépendant montrent une excellente maîtrise de la sécurité à bord. Lire la suite…

Vous êtes un professionnel de l’automobile « plus propre », gestionnaire de flotte, entrepreneur, spécialiste de la borne de recharge ou tout simplement fidèle lecteur ? Automobile-Propre lance sa page Linkedin, le réseau social dédié aux relations professionnelles. Lire la suite…

Hybride ou électrique ? Chaque constructeur dispose de sa politique en matière d’électrification de ses citadines. Chez Renault, on a choisi les deux, avec la ZOE 100% électrique, tandis que la Clio va se charger de l’hybride. Lire la suite…

C’est le cas du SUV compact électrique Model Y pour lequel la petite berline Model 3 est donneuse d’organes et d’équipements. Lire la suite…

Après avoir annoncé il y a quelques mois leur projet de joint-venture, Iveco, FPT Industrial et Nikola Motor livrent un peu plus de détails quant à leur alliance pour le développement des poids-lourds électriques et hydrogène en Europe. Lire la suite…

Il s’est vendu moins de véhicules électriques et hybrides-rechargeables dans le monde au troisième trimestre 2019 qu’à la même époque de l’année précédente. Une baisse principalement causée par le repli des marchés chinois et américains, selon une analyse de l’IFP Énergies Nouvelles (IFPEN). Grâce à des politiques favorables, l’Europe conserve une bonne croissance. Lire la suite…