L’entreprise californienne Enevate annonce la commercialisation prochaine d’une nouvelle génération de cellules lithium-ion très performantes. Plus légères que celles qui sont actuellement utilisées, elles devraient permettre de charger 75 % de la capacité d’une batterie en 5 minutes. Elles pourront être produites en grande quantité sur les lignes de fabrication existantes ce qui devrait accélérer leur adoption par les constructeurs. Lire la suite…

Cette tendance nécessite d’ouvrir de nouveaux distributeurs. Total l’a bien compris, en passant de 270 stations-service fin 2018 à plus de 500 un an plus tard. L’enseigne du pétrolier abrite donc 230 des 634 sites qui ont commencé à distribuer pour la première fois l’E85 dans le courant de l’année 2019. Lire la suite…

Marque naissante, Cupra doit conjuguer sa nouvelle image de marque et électrification. Une équation compliquée, mais qui apportera deux modèles dès 2020. Le premier sera la Leon, se dévoilant déjà partiellement cette semaine. Lire la suite…

En novembre 2019, Tesla annonçait enfin le lieu de son site de production européen. Si le constructeur a promis les premiers exemplaires dès 2021, il reste à savoir quand l’usine sera prête. Selon plusieurs sources, la Gigafactory 4 à Berlin rencontre quelques soucis, mais une aide fédérale pourrait accélérer la construction. Lire la suite…

La vague électrique s’amorce en France, les chiffres de janvier 2020 l’ont démontré. Mais pour que l’offre rencontre la demande, encore faut-il que les constructeurs puissent suivre la cadence. Chez Peugeot, cela se compliquerait selon L’argus. Lire la suite…

Citroën, nous l’avait promis : l’année 2020 sera électrique avec pas moins de six nouveautés prévues ! Sans attendre l’ouverture des portes du salon de Genève, le constructeur lancera son offensive le 27 février prochain, date à laquelle il présentera un modèle électrique inédit. Lire la suite…

Début janvier, Ouest-France indiquait dans un article sur le sujet, en réponse à la question « Quels véhicules seront concernés ? » : « Tous les véhicules de plus de 5 ans qui ne sont pas agricoles ou de collection ». Et ceci en produisant une photo d’une Peugeot 504 (coupé ou cabriolet) transmise par Rétrofuture, justement spécialisé dans le rétrofit d’anciennes. Lire la suite…

Avec 2,54 mètres de long, un moteur électrique de 27 chevaux et une conduite autonome à l’étude, la monoplace Motiv est essentiellement conçue pour un environnement urbain. Si beaucoup de voitures électriques s’auto-proclament urbaines ou citadines, bon nombre dépassent les 4 mètres de long. Plus réaliste, la proposition de la MOTIV se veut non seulement électrique mais aussi autonome à terme. Lire la suite…

Avec 2441 immatriculations, la Tesla Model 3 a largement séduit le monde des entreprises en 2019. Si leurs ventes restent minoritaires sur le marché des entreprises, les véhicules électriques et hybrides continuent leur progression. En 2019, ils ont représenté 6,5 % du marché. Lire la suite…

Plus connu pour ses camions électriques et hydrogène, Nikola Motor diversifie son offre et révèle son premier pick-up. Baptisé Badger, le nouveau modèle du constructeur américain fait appel à une configuration originale associant batteries et pile à combustible. Doté d’un pack batteries de 160 kWh, il propose une autonomie allant jusqu’à 480 en mode électrique. Lire la suite…

Depuis le 7 février, Izivia a mis en indisponibilité une grosse partie de son réseau de bornes de recharge rapide.

En grande partie indisponible depuis ce vendredi 7 février, le réseau Corri-Door fait l’objet d’une interruption de service volontaire d’Izivia. L’opérateur nous livre ses premières explications. Lire la suite…

Il y a parfois des actualités sur les voitures électriques qui nous surprennent totalement. Dans le genre, c’est d’Allemagne que nous vient une idée visant leur utilisation sur l’autoroute. Lire la suite…

Chronopost livre de plus en vert ! Après avoir choisi le Nissan e-NV200 pour ses livraisons parisiennes, la filiale du groupe La Poste vient de franchir une nouvelle étape en annonçant la commande de 420 exemplaires du Volkswagen e-Crafter. Lire la suite…

Jeudi dernier, 6 février 2020, le magazine Flottes Automobiles organisait, à la Grande Halle de Paris-La Villette, sa 9^e édition des Rencontre Flotauto. Sous la pression exercée par les pouvoirs publics sur les entreprises, les véhicules exposés, les stands, les conférences et les ateliers ont fait une très large place à la mobilité électrique. Lire la suite…

Fabriquée sous contrat par Magna Steyr à Graz, en Autriche, et écoulée à quelque 18.000 exemplaires l’an dernier, la Jaguar i-Pace subit une interruption temporaire de production. En cause, un problème d’approvisionnement au niveau des batteries, fournies par LG Chem. Lire la suite…

Alors que des chercheurs et des scientifiques continuent à dévoiler la mise au point de nouvelles technologies de batteries plus économiques, plus puissantes, plus légères et plus sûres, les fabricants annoncent de leur côté des investissements toujours plus importants dans des nouvelles capacités de production. Lire la suite…

Rassemblés au sein de l’AIRe, les acteurs pionniers de l’industrie du rétrofit électrique justifient, depuis le début, leur raison d’être par la mise en place d’une économie circulaire génératrice d’emplois dans le secteur de l’artisanat automobile, et de moindres émissions de CO2 et de polluants. Lire la suite…

Opposer les véhicules électriques aux thermiques ou aux modèles anciens, n’est-ce pas un peu artificiel ? Directeur général de la Fédération française des véhicules d’époque (FFVE), Laurent Heriou nous livre son point de vue depuis Rétromobile. Lire la suite…

Après avoir connu des débuts difficiles, Lucid a multiplié les annonces au cours des derniers mois. Désormais proche de la production, la marque rivale de Tesla s’apprête à révéler la version définitive de sa berline électrique qu’elle annonce à travers un premier teaser. Esthétiquement, celle-ci semble extrêmement proche du premier prototype présenté il y a trois ans déjà. Lire la suite…

Alors que la CNR semble être parvenue avoir redressé la barre, Izivia continue de cumuler les déboires avec ses bornes à recharge rapide. Après avoir rencontré d’importants problèmes cet été, le réseau Corri-Door est de nouveau en grande partie indisponible en cette veille de week-end et de vacances d’hiver pour certains. Lire la suite…