Si le dirigeant du groupe allemand a précisé ce dernier point, c’est en réponse aux questions qui ont suivi la présentation du programme financier. Il a justifié cette position par le fait que Volkswagen et Tesla disposent déjà chacun de leur propre plateforme dédiée à la mobilité électrique et ont des approches distinctes sur le sujet. Lire la suite…

Le constructeur bavarois a livré de nouvelles informations sur sa future BMW i4. Appelée à concurrencer la Tesla Model 3, celle-ci est annoncée pour 2021. Ces derniers jours, une rumeur avait affirmé de nouvelles indiscrétions sur la prochaine BMW i4. La berline électrique n’est pas restée longtemps dans l’actualité de manière officieuse, puisque la marque communique ce lundi 18 novembre. Lire la suite…

Annonçant jusqu’à 600 kilomètres d’autonomie, la première Ford Mustang électrique sera déclinée en plusieurs configurations moteurs et batteries. Lancement attendu fin 2020. Lire la suite…

« Nous sommes en train de perdre la bataille du CO2 » a déclaré le Ministre de l’économie lors de l’émission BFM Politique de BFM-Le Parisien. Regrettant l’explosion des véhicules à grosse cylindrée, Bruno Le Maire appelle à « déplafonner le malus automobile ». Lire la suite…

Pionnier dans le déploiement de bornes de recharge grâce à un partenariat conclu en 2014 avec Nissan, Auchan met fin à la gratuité de son réseau. Sur Facebook, le groupe voiture électrique fait état de cette évolution et informe des nouveaux tarifs appliqués par l’enseigne. Lire la suite…

Après des mois à communiquer au compte-gouttes autour de ce futur modèle électrique très inspirant pour les esprits fertiles, le constructeur américain vient d’annoncer que son Cybertruck serait enfin dévoilé, jeudi prochain, 21 novembre 2019, en soirée, sur le secteur de Los Angeles, près de l’usine de construction des fusées SpaceX. Lire la suite…

Dispositif qui permet de récupérer l’énergie qui serait autrement perdue lors des phases de décélération et de freinage, la régénération influe positivement sur l’autonomie d’une voiture électrique. Sur route glissante, le comportement du système peut se montrer parfois très surprenant. Autant tester sa réaction sur son propre véhicule, avant d’être confronté à une situation délicate. Lire la suite…

Je t’aime, moi non plus ! La relation entre Consumer Reports et Tesla est loin d’être un long fleuve tranquille. Figurant parmi les associations les plus puissantes outre Atlantique, Consumer Reports modifie régulièrement les notes attribuées aux modèles du constructeur californien. Il y a toutefois du mieux selon la dernière enquête annuelle sur la fiabilité des véhicules que vient de publier l’organisme américain. Lire la suite…

Que vaut la Nouvelle Renault Zoé 52 kWh sur un long trajet via l’autoroute ? Nous l’avons testée entre Paris et Bordeaux en rechargeant sur les réseaux Ionity et Corri-Door. Si la citadine électrique affiche de belles évolutions techniques et esthétiques, certaines caractéristiques lui font encore défaut. Lire la suite…

Sur la période 2020-2024, le géant allemand va consacrer environ 33 milliards d’euros dans le développement de ses activités liées à la mobilité électrique. Lire la suite…

Parmi les divers investisseurs publics et privés : Xiaomi Corporation, entreprise spécialisée dans le secteur des technologies et de l’électronique grand public, qui s’est classé 4^e fabricant mondial de smartphones en 2018, après Huawei, Samsung et Apple. Lire la suite…

L’association AFHYPAC a invité Automobile Propre pour présenter les avancées de la filière hydrogène en termes d’infrastructures, de véhicules disponibles, mais aussi de bus et de poids-lourds. Lire la suite…

Avec cette technologie, les futures voitures électriques de Volkswagen franchissent un nouveau palier comme véhicules connectés. A bord, une véritable plateforme informatique à hautes performances développée par l’équipementier en collaboration avec le fournisseur international de logiciels Elektrobit. Lire la suite…

Là où l’électrique se bat pour dépasser 600 kilomètres par charge, en théorie, l’hydrogène va plus loin. Le Hyundai Nexo en est une preuve, avec ses 666 kilomètres WLTP. Pour le prouver, l’ambassadeur de la marque Bertrand Piccard s’est donné un défi, rapporte Le Républicain Lorrain. Étrangement, le record de distance pour une voiture de série est de seulement 700 kilomètres, justement établie par l’ancien ix35 Fuel Cell en 2014. Lire la suite…

Deux panneaux publicitaires assez particuliers étaient testés fin octobre sur la Porte Maillot à Paris. Installés par Peugeot pour la promotion de la e-208, ils étaient constellés de capteurs piézoélectriques pouvant convertir le bruit en électricité. Au pied, un connecteur permettait la recharge d’une voiture électrique. Lire la suite…

Concentré sur l’ensemble de la chaîne de valeur, le nouveau centre d’excellence de BMW à Munich développe et expérimente les batteries qui équiperont les futurs véhicules électriques et hybrides rechargeables du groupe. Lire la suite…

« Peut-être aurions-nous pu commencer un peu plus tôt, mais le marché est toujours en construction », a répondu Ola Källenius au journaliste du Süddeutsche Zeitung qui lui rappelait l’arrivée tardive des modèles électriques dans les concessions des marques de Daimler. Pour autant, Mercedes-Benz Cars espère « se positionner comme un pionnier du luxe moderne durable ». Lire la suite…

Dans son rapport annuel intitulé World Energy Outlook 2019 (Perspectives énergétiques mondiales) et disponible depuis quelques jours, l’Agence internationale de l’énergie (AIE) confirme que l’explosion des ventes des SUV thermiques annule les bénéfices du développement encore timide des véhicules électriques. Lire la suite…

Chez Ford, la famille Mustang s’apprête à s’agrandir. A l’approche de l’ouverture des portes du salon de l’automobile de Los Angeles, le constructeur américain annonce officiellement le nom de son nouveau modèle électrique. Annoncée comme fortement inspiré du design de la mythique Mustang, cette Ford Mustang Mach-E reprendra le même patronyme. Lire la suite…

Très peu d’éléments techniques figurent à ce jour sur le site Web dédié. Juste une autonomie espérée de 320 kilomètres. En fouillant dans les différentes pages, il semble possible d’en déduire que le véhicule sera doté d’une batterie lithium-ion de 60 kWh de capacité énergétique à régénérer complètement avec un chargeur embarqué 7 kW en 8 heures, ou à 80% en 20 minutes sur une borne rapide. Lire la suite…