
Si pratiquer le covoiturage avec sa voiture électrique a beaucoup de sens, il va de soi qu’il est important de communiquer en amont les contraintes que pourraient subir les passagers. Une habitude qui ne semble pas toujours prise, comme en témoignent régulièrement quelques personnes qui ressortent déçues de cette expérience. Lire la suite…


Un peu de la Taycan derrière, une signature Peugeot à l’avant, du Volkswagen à l’intérieur et quelques touches de Tesla… la BYD Han semble avoir pioché dans le style de plusieurs grands constructeurs. Le fabricant chinois a dévoilé des visuels de sa future berline électrique et hybride-rechargeable.
Depuis quelques semaines, Hyundai multiplie les annonces dans l’électrification. Pour assurer son objectif de figurer dans le top 3 de l’industrie automobile électrique, le groupe coréen a confirmé un nouvel investissement.
Débité de plusieurs milliers de dollars pour une mise à jour Tesla jamais commandée ? C’est la mésaventure rapporté par un client Tesla au média Electrek. Le propriétaire américain d’une Model 3 a été surpris de pouvoir utiliser les fonctions de conduite autonome alors qu’il n’avait pas activé l’option au préalable.
Baptisée « Plan S », cette nouvelle stratégie marque le ‘changement de cap’ du constructeur coréen qui indique vouloir passer du véhicule thermique à l’électrique et nouvelles formes de mobilité. Selon les termes du plan communiqué aux actionnaires, le constructeur cible une gamme composée de 11 véhicules électriques d’ici à fin 2025.
A l’instar de ses voitures électriques, Tesla apporte de régulières évolutions à ses équipements. Ainsi, le chargeur à domicile « Connecteur mural » se renouvelle pour 2020.
Sur le segment des hybrides rechargeables, les années se suivent et ne se ressemblent pas. Alors que le Volvo XC60 était en 2018 en tête des immatriculations, le Mitsubishi Outlander PHEV s’est imposé en 2019 avec une confortable avance sur ses concurrents.
Le Jaguar I-Pace a coiffé les rivaux allemands électriques au poteau. Lancé avant eux, le SUV a récolté aussi de nombreux prix, dont celui de Voiture Mondiale de l’Année 2019. La marque ne se repose pas sur ses lauriers, puisqu’une berline est actuellement en préparation. 
Avec le pickup Cybertruck récemment présenté, on aurait presque oublié que la sortie du Tesla Model Y est imminente. Le SUV dérivé de la Model 3 serait même à quelques semaines du coup d’envoi de la production selon la rumeur de décembre dernier. 
Il en faut peu pour créer le buzz sur Twitter, surtout quand on s’appelle Elon Musk. Surveillé de près par des millions d’abonnés, le PDG a publié une vidéo intrigante.
La Model 3 avait obtenu sa certification CARB le 3 juillet 2017. 25 jours plus tard, les livraisons aux premiers clients avaient déjà lieu. Ce délai peut évidemment varier d’un modèle à l’autre, et il est possible que, cette fois, la sortie sur le marché du Model Y soit préparée plus minutieusement.
Entre les nouvelles réglementations en matière de CO2 et la hausse du malus pour les véhicules thermiques, l’électrique va peu à peu s’imposer comme une évidence pour un grand nombre d’acteurs. C’est en partant de ce constat qu’Axialease, entreprise spécialisée dans la location financière d’équipements, a décidé de lancer Electrolease, une nouvelle société dédiée aux solutions de LLD en électrique.
A l’heure des grands mariages entre constructeurs, certains pourraient choisir le divorce. D’après le Financial Times, Nissan chercherait à briser son alliance avec Renault. Le média britannique annonce en effet que « de nombreux cadres supérieurs de Nissan jugent désormais que le constructeur français est un frein pour son homologue japonais ». Affectée par des tensions historiques attisées par l’affaire Ghosn, la relation entre les deux marques serait au plus bas. 
Que ce soit en Europe ou en Chine, les constructeurs sont sous pression. Le Vieux Continent veut abaisser les émissions automobiles de CO2 de 37,5% en 2030, et se prépare déjà à serrer la vis avec le Green Deal. De son côté, l’Empire du Milieu impose également des quotas à respecter, sous peine de sanction financière. Le PDG de Peugeot, Jean-Philippe Imparato, s’est exprimé à ce sujet la semaine dernière.
Les moteurs diesels de dernière génération peu polluants ? L’argument avancé par certains constructeurs automobiles est démoli par une étude de Transport & Environment publiée le 10 janvier. L’ONG a analysé les rejets de deux modèles parmi les plus vendus en Europe : la Nissan Qashqai et l’Opel Astra. Réalisé par un cabinet indépendant… 
