Osons une comparaison décalée : Avec sa puissance de 485 kW, le bolide se positionne tout de même au-dessus de la Porsche Taycan 4S (450 kW), sauf à utiliser sur l’allemande la fonction Overboost (500 et 560 kW respectivement pour les versions Turbo et Turbo S). Lire la suite…

Voiture électrique la plus vendue au monde, la Tesla Model 3 ne cesse de recevoir de nouvelles fonctionnalités et améliorations. Automobile Propre a pris le volant de la célèbre Tesla pour constater les dernières évolutions. Lire la suite…

Le marché automobile devient complexe avec l’hybride et l’électrique, mais les canaux de vente évoluent encore plus vite. La part des ventes de voitures aux particuliers chute régulièrement, sous l’influence des entreprises ou loueurs. Mais certaines marques pratiquent aussi des immatriculations dites « tactiques ». Lire la suite…

Elle vise à permettre la recharge de la Honda e et des futurs autres modèles électriques lorsque l’électricité est plus économique et davantage issues de sources renouvelables. Lire la suite…

Pour Volkswagen, l’offensive ne s’arrêtera pas à la seule ID.3. Alors que la marque prévoit la livraison des premiers exemplaires de sa compacte électrique cet été, le reste de la gamme se prépare. Outre la sortie du crossover ID.4 attendu d’ici la fin de l’année, le constructeur prévoit de remplacer l’actuelle Volkswagen e-Up par un petit modèle équivalent baptisé ID.1. Lire la suite…

PME basée dans le Morbihan, Autopuzz continue d’écouler les anciennes Bluecar du dispositif d’autopartage électrique Autolib. Reconditionnées, celles-ci sont proposées à des prix défiants toute concurrence. Lire la suite…

Dans une déclaration commune, les organisateurs de la compétition et la FIA ont annoncé la suspension du championnat pour une durée minimale de deux mois. Une décision qui entraîne l’annulation de 5 étapes de la saison 2019/2020 du championnat : Sanya (Chine), Rome (Italie), Paris, Séoul (Corée du Sud) et Jakarta (Indonésie). Lire la suite…

Chez BMW, l’heure est au renouveau. Avec des bénéfices en chute de 29 % en 2019 (5 milliards d’euros tout de même), la marque subit de plein fouet ses investissements massifs dans les technologies électriques et sa condamnation par l’Europe dans le cadre d’une entente technologique sur les émissions de CO2 avec ses rivaux Volkswagen et Daimler. Une situation qui impose au constructeur de revoir sa stratégie en diminuant sa gamme de motorisations classiques. Lire la suite…

N’ayant pu exposer ses charmes à Genève, le concept-car DS Aero Sport Lounge s’est révélé en avant-première devant nos objectifs et présente quelques innovations à venir. Lire la suite…

Pour choisir leur équipe municipale et métropolitaine, les français sont appelés aux urnes les 15 et 22 mars prochain. Mais quelles-sont les promesses de campagne des candidats concernant la mobilité électrique ? A travers une série de trois articles, Automobile-Propre fait le tour des programmes dans les trois plus grandes villes du pays : Paris, Marseille et Lyon. Ce troisième et dernier volet vous embarque dans les annonces des prétendants à la mairie de Lyon. Lire la suite…

La compacte électrique de Volkswagen ne coûtera pas plus cher qu’une Golf ! Scandé depuis l’annonce du modèle par le constructeur allemand, ce message se confirme à l’approche du lancement de sa nouvelle ID.3. Révélée dans sa version définitive en septembre dernier au salon de Francfort, la première née de la famille ID est officiellement annoncée à partir de 23.450 € sur le marché allemand. Lire la suite…

Les voitures particulières électriques de plus en plus chères s’éloignent toujours davantage d’une frange importante d’automobilistes qui aspirent à un modèle simple, polyvalent et abordable pour une utilisation quotidienne. La Dacia branchée semble tout avoir pour les satisfaire. Lire la suite…

Le groupe pétrolier français déploie à petit pas son réseau de recharge pour voitures électriques. S’il compte seulement trois stations en France, Total promet 1000 points de charge haute puissance d’ici 2022 en Europe de l’Ouest. Nous avons testé une de ses bornes autoroutières au Mans, où tout n’est pas encore au point. Lire la suite…

Avec la France, l’Allemagne concentre la majeure partie des ventes de Renault ZOE en Europe. Selon son dernier décompte, la marque indique avoir immatriculé à fin février 30.400 exemplaires de sa citadine outre Rhin. Un joli score pour la ZOE qui est la première à atteindre un tel seuil sur le marché allemand. Lire la suite…

A quelques jours des premières livraisons du Tesla Model Y, nous en savons désormais plus sur les dimensions, le poids et les équipements du SUV électrique californien. Bien que le Tesla Model Y soit déjà entré en production pour de premières livraisons attendues dans une poignée de jours aux Etats-Unis, nombre d’informations sont encore manquantes. Lire la suite…

Des bornes en nombre, des ombrières solaires pour protéger des intempéries et un ensemble de services pour faire patienter l’usager durant la charge… Le rêve serait-il en train de devenir réalité ? Lire la suite…

S’il est déjà reconnu que les batteries solides bénéficient d’une densité énergétique plus importante que les classiques lithium-ion à électrolyte liquide, leur mise au point est délicate. Lire la suite…

En charge des véhicules électriques au sein du groupe au losange, Gilles Normand confirme que le constructeur continue d’étudier le sujet d’une version sport de la Renault ZOE, préfigurée par le concept « e sport » présenté en 2017 au salon de Genève. Lire la suite…

Alors que Ford annonçait en fin d’année dernière avoir écoulé l’intégralité de la version de lancement « First Edition », majoritairement réservée avec la grosse batterie 98,8 kWh, un nouveau décompte vient de tomber. Non officiel, celui-ci provient du « Mach-E Forum » qui a suivi les numéros d’identification des véhicules (VIN) pour réaliser ses calculs. Lire la suite…

Adepte de la stratégie « façon poupée-russe », le groupe Volkswagen multiplie ses technologies avec ses autres marques. Ainsi, aux Volkswagen e-Up! et Seat Mii Electric, s’ajoute la Skoda Citigo e iV, la première voiture propre du constructeur. Lire la suite…