Difficile d’évaluer aujourd’hui les chances de Karma de faire de l’ombre à ces différents constructeurs et à Tesla en particulier. Mais il y aura déjà un sérieux handicap à remonter : celui de la crédibilité d’une marque d’abord dissoute -Fisker – puis réapparue sous le nom de son modèle phare – Karma -. Lire la suite…

Avec les nouvelles normes en matière de réduction de CO2, Seat ne pouvait faire l’impasse sur les véhicules branchés. Après avoir lancé sa petite Mii Electric en fin d’année, la marque espagnole poursuit son offensive en apportant à sa nouvelle Leon une inédite déclinaison hybride rechargeable reprenant la mécanique embarquée à bord de la Golf GTE. Lire la suite…

Après le Tesla Cybertruck, le Ford F-150 électrique, les Rivian R1T/S, l’Atlis XT et le futur concept de Karma, le segment du pick-up zéro-émission va s’étoffer de deux nouveaux modèles. Le mastodonte General Motors veut s’attaquer au marché en proposant un premier pick-up électrique d’ici la fin 2021. Lire la suite…

En 2019, 42.764 voitures particulières électriques ont été vendues en France, avec une progression de 37% par rapport à 2018. Sur notre marché, 25 modèles différents étaient proposés. Comment peuvent évoluer en 2020 les 10 VE les plus vendus l’année dernière ? Lire la suite…

L’usine de Detroit-Hamtramack aux États-Unis sera la première « gigafactory » de General Motors. Le groupe américain va transformer le site actuel en pôle exclusivement réservé à l’assemblage de véhicules électriques. Pour cela, il annonce engager 2,2 milliards de dollars, complétés par 800 millions de dollars destinés à aider les sous-traitement dans la transition. Lire la suite…

Avec 19.652 unités vendues sur l’année 2019, le marché français du véhicule électrique d’occasion enregistre une hausse de 55 % par rapport à 2018. Alors que le prix à l’achat reste une contrainte pour bon nombre de consommateur, le marché de l’occasion est considéré comme un bon levier pour démocratiser la technologie. Lire la suite…

Qu’est-ce qui coince ? La voiture, la structure qui gère le service, ou les 2 ? Toujours est-il que les adhérents à BlueIndy – l’équivalent de l’Autolib’ parisien – ont reçu un courrier les informant de la disparition progressive des véhicules pour le 21 mai prochain. Lire la suite…

Ces 2 opérations visent à diminuer l’empreinte carbone d’Amazon et à participer à la lutte contre le dérèglement climatique.

Conçus et fabriqués en Inde par différents constructeurs après plusieurs programmes d’expérimentations suivis dans le pays, les rickshaws électriques, à 3 ou 4 roues, débuteront dès cette année leurs tournées dans une vingtaine de villes. Lire la suite…

Plusieurs centaines de travailleurs de l’usine de Forest à Bruxelles vont quitter les lignes de production de l’Audi e-Tron. En conséquence d’une pénurie de cellules pour batteries, la marque aux anneaux va réduire de 4100 à 5700 le nombre de véhicules produits au premier trimestre. Alors qu’elle devait passer à 24 voitures par heure, la cadence sera maintenue à 20 exemplaires par heure. Lire la suite…

En proie à d’importants problèmes de disponibilité il y a encore quelques mois, la CNR semble avoir trouvé la parade pour améliorer la fiabilité de son réseau. Lire la suite…

A Londres, Uber poursuit sa transition écologique. Ambitionnant de passer l’intégralité de sa flotte à l’électrique, le spécialiste du VTC vient d’annoncer la conclusion d’un accord avec Nissan pour la fourniture de 2.000 Leaf. Fabriquées à Sunderland et proposées aux chauffeurs du service à des tarifs avantageux, celles-ci se contenteront de la “petite” batterie. Limitée à 40 kWh de capacité, elle autorise une autonomie de 270 kilomètres en cycle WLTP. Lire la suite…

Pour Tesla, l’heure est à l’internationalisation de la production mais aussi de la conception de ses modèles. Après avoir confirmé en début d’année l’intégration d’un centre de design au sein de sa Gigafactory de Shanghai, en Chine, le constructeur vient d’indiquer qu’il en fera de même pour l’Europe. Lire la suite…

Dès que la Tesla Model 3 a été annoncée, elle a été perçue comme le modèle pouvant s’imposer un peu partout dans le monde. L’année 2019 a été à la hauteur de ces projections, sur des marchés où la concurrence se multiplie de plus en plus. Top 5 des pays où la berline californienne s’est le plus répandue. Lire la suite…

Toyota est un pionnier de l’automobile électrifiée. Paradoxalement, le constructeur se montre régulièrement moqueur envers la voiture 100% électrique et vante sa technologie au moyen de slogans litigieux. A travers ses campagnes publicitaires, il insiste sur l’hybride « qui ne se branche pas », « se recharge en roulant » ou « auto-rechargeable » tout en restant écologique. Lire la suite…

La marque tchèque compte sur les berlines Superb et Octavia hybrides rechargeables pour soutenir un nouveau record de ventes en France, ainsi que la Citigo e iV, et présentera deux SUVs électriques. Au sein du groupe Volkswagen, l’électrification est passée d’abord par la marque-mère, puis par le haut de gamme Porsche/Audi. Lire la suite…

Si le superethanol E85 destiné aux moteurs essence est déjà bien répandu, ce n’est pas le cas du gasoil non-conventionnel. Pas facile d’abreuver son véhicule diesel à partir d’un carburant principalement fabriqué à partir de matières organiques. Ford semble vouloir changer la donne en approuvant l’utilisation d’huiles hydrogénées « HVO » pour son Transit. Lire la suite…

La marqué coréenne propose à partir de 199 euros par mois de s’équiper de son best-seller – le Kona -, avec la motorisation de son choix (essence, hybride ou 100% électrique). Mais attention : les conditions (apport, durée, finition, etc.) diffèrent d’une version à l’autre. Lire la suite…

« La musique change », prévient Maserati qui promet que ses futurs modèles entièrement électriques émettront un son distinctif. Et ceci afin de perpétuer une tradition qui entoure déjà les engins de la marque équipés de moteurs thermiques. « Les clients bénéficieront ainsi de véhicules à propulsion 100% électriques qui allieront plaisir de conduire, confort et performances à un son unique et incomparable », tente le constructeur. Lire la suite…

Disponible en précommande depuis quelques mois, le premier SUV électrique de Volvo dévoile son tarif unique. Alors que les versions thermiques du XC 40 sont plutôt accessibles, la déclinaison zéro-émission se réserve aux plus fortunés. Lire la suite…

Très discrètement officialisée, la Renault Twingo Z.E doit être lancée d’ici l’été 2020. Le mystère reste entier sur la fiche technique de la petite électrique, en l’absence de communication du losange. Il ne devrait toutefois pas y avoir de surprise, le gabarit de la Twingo et son tarif probablement accessible limitant l’éventail de configurations. Lire la suite…