Aujourd’hui bien implanté dans les zones commerciales, Powerdot va adapter les tarifs de la recharge des véhicules électriques à la production d’énergie verte de son nouveau fournisseur d’électricité Octopus Energy France.   7 000 + bientôt 1 500 points de recharge Actif depuis 2018, l’opérateur Powerdot a ouvert en Europe […] Lire la suite…

La crise s’aggrave encore en février pour le marché automobile français. Les immatriculations de voitures neuves ont enregistré une nouvelle baisse de 14,7% par rapport à février 2025. Mais dans ce marasme, les véhicules électriques ont de nouveau performé. En février, leurs immatriculations (32 370) ont progressé de 27,8%. Sans […] Lire la suite…

Tesla a annoncé pour le deuxième trimestre 2026 la fin de production pour les Model X et Model S. Avec cette dernière, c’est tout un symbole qui va quitter le marché branché du neuf. Billet.   Présentation européenne Est-il possible de ne pas commenter la fin de production de la […] Lire la suite…

Selon Polestar, recharger en France une voiture électrique de la marque dans une maison alimentée en énergie via un contrat Octopus Energy pourrait faire économiser jusque 250 euros par an.   Economie et stabilité des réseaux Depuis 2024, Polestar permet à ses clients dans différents pays du monde de profiter […] Lire la suite…

Depuis le lancement de la e-Up! en 2013, Volkswagen a vendu deux millions de voitures électriques dans le monde.   Livrée en Allemagne Mi-février 2026, Volkswagen se réjouissait déjà d’avoir produit 5 millions de moteurs électriques pour équiper les voitures des différentes marques du groupe. Nouveau seuil symbolique franchi avec […] Lire la suite…

Lorsque la France frissonne sous une vague de grand froid, que les routes deviennent glissantes et que les stations de vélos partagés gèlent, une armée de professionnels reste mobilisée. Ces partenaires de maintenance, souvent méconnus, sont les garants de la continuité des services de mobilité partagée, quelles que soient les […] Lire la suite…

Malgré une progression indéniable de la mobilité électrique en 2025, de nombreux freins à son développement subsistent. BNP Paribas Mobility vient de publier une étude détaillée sur ces freins au développement de la mobilité  électrique. Des freins qui divergent selon les publics concernés. L’étude s’appuie sur trois indicateurs mesurant le […] Lire la suite…

Niu définit son premier vélo à assistance électrique BQi 200 Utility comme étant un cargo polyvalent destiné aussi bien aux professionnels qu’aux particuliers.   Cargo ? Faire les courses, amener un jeune enfant à l’école, transporter quelques colis ou la boîte à outils d’un artisan : Niu a imaginé différents équipements […] Lire la suite…

Le marché des véhicules électriques d’entrée de gamme premium connait aujourd’hui une croissance rapide. Depuis son lancement, le Volvo EX30 est un modèle phare de ce segment. Pour élargir son marché potentiel sur ce segment, Volvo lance une motorisation moins puissante pour l’EX30. Associée à une batterie de 51 kWh, […] Lire la suite…

C’est en Italie qu’a été créé le premier club dédié aux Porsche électriques. Lors de sa première sortie, il a réuni 42 Taycan et 31 Macan dans toutes les variantes.   De l’Italie à l’Autriche Officiellement crée en mai 2025, le Registro Italiano E-motion a été imaginé par son actuel […] Lire la suite…

L’association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) vient de publier les chiffres de janvier 2026 du marché automobile européen. Après six mois de croissance, celui-ci débute l’année dans le rouge. En effet, les immatriculations de voitures neuves ont reculé de 3,9% par rapport à janvier 2025. Par contre, les ventes de […] Lire la suite…

Depuis quelques années, Yutong livre en Europe, y compris en France, des véhicules lourds électriques pour le transport de personnes. En plus des autocars et autobus, il y a aussi des trolleybus de 12 mètres, comme les 22 exemplaires livrés dans la capitale roumaine Bucarest.   Sur la base du […] Lire la suite…

Dans sa gamme de voitures électriques, Opel a lancé en 2025 sa famille GSE (Grand Sport Electric). Depuis quelques jours il est possible de commander le nouveau Mokka GSE Rally. Concernant la Corsa GSE, nous n’en sommes encore que dans la phase de teasing.   Nouveau Mokka GSE Rally Dans […] Lire la suite…

Les cellules lithium-métal polymère nous rappellent l’échec des batteries des Bolloré Bluecar et dérivées qui devaient être maintenues impérativement à une température relativement élevée pour pouvoir fonctionner normalement. Le communiqué de presse de Renault Group daté du 24 février 2026 n’indique rien de précis à ce sujet. Il est a […] Lire la suite…

Avec l’objectif d’en équiper sa flotte d’intervention, l’opérateur de téléphonie Orange teste le fourgon électrique Kia PV5 Cargo.   Prêt pour des tests en situations réelles Avec sa batterie d’une capacité énergétique de 71,2 kWh, le Kia PV5 Cargo mis à l’essai par Orange est crédité d’une autonomie WLTP en […] Lire la suite…

Après plusieurs années de travaux, Île-de-France Mobilités vient de mettre en service le Tzen4, une ligne de bus 100% électriques. Une nouvelle ligne qui incarne la transformation concrète des mobilités du quotidien en Île-de-France. Première mondiale, le Tzen 4 fonctionnera avec 30 bus bi-articulés électriques alimentés par des batteries haute […] Lire la suite…

Leader européen de la recharge ultra-rapide, Ionity prépare l’avenir. Le réseau anticipe la montée en puissance du véhicule électrique. Il cherche aussi à répondre à la volonté des utilisateurs de faire toujours plus rapidement le plein d’énergie. Pour répondre à cette attente, il vient d’installer en France ses premières bornes […] Lire la suite…

Avec une Europe qui a bien du mal à s’en tenir à une ligne directrice ferme pour la mobilité décarbonée, et l’arrivée de voitures électriques chinoises très concurrentielles, les besoins en batteries fabriquées en Europe sont actuellement moins importants que prévu. ACC doit freiner son fonctionnement, espérant un soutien de […] Lire la suite…

Renault s’apprête à opérer un virage stratégique dans sa politique de production de véhicules électriques. Lorsqu’il était aux commandes, Luca di Meo avait mis en avant le fait que cette production avait lieu en France. Le pôle ElectriCity regroupait ainsi la production de la Mégane, du Scénic, de la R5 […] Lire la suite…

Apparue en 1996, l’EV1 a été la réponse de General Motors à la politique californienne de décarbonation. Adorée par ses utilisateurs qui devaient pourtant s’acquitter d’un loyer mensuel assez élevé, ce coupé électrique proche de la GM Saturn thermique dans son style a connu une fin mouvementée. Normalement, aucun automobiliste […] Lire la suite…