
Un design innovant et musclé, un empattement plus long et une propulsion électrique ! Lire la suite…

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Le constructeur allemand confirme la création d’une nouvelle société et d’une nouvelle marque pour l’Amérique. Lire la suite…

Le NamX HUV sera lancé en 2025 et comporte six réservoirs d’hydrogène amovibles pour le « remplissage » et les remplacements éclairs. Lire la suite…

Certains délais peuvent dépasser un an… Lire la suite…

L’entreprise compte proposer une offre complète de places en location longue durée pour voitures électriques. Lire la suite…

Le rival de VW à la Tesla Model 3, continue d’arborer un camouflage astucieux, mais quelques éléments semblent vrais. Lire la suite…

Ce premier point de vente ouvrira à Munich, en Allemagne. Lire la suite…

Elle sera exclusivement réservée aux modèles électriques. Lire la suite…

Ce camion officiera dans l’une des mines de platine d’Afrique du Sud. Lire la suite…

Comme quoi, on peut être gros et fort. Lire la suite…

Cela passe par une utilisation moins importante d’éléments rares. Lire la suite…

L’usine de Segunto sera opérationnelle d’ici 2026. Lire la suite…

Prochaine étape : le 31 mai. Lire la suite…

On devine les feux définitifs, de production. Lire la suite…

Elles seront sur le marché en 2025. Lire la suite…

L’usine de Cecomp a démarré la production de la mignonne supercompacte électrique suisse. Lire la suite…

Malgré un marché qui fait grise mine, les voitures électrifiées tirent autant que faire se peut leur épingle du jeu. Lire la suite…

Le constructeur chinois a livré 43 563 voitures depuis le début de l’année. Lire la suite…

Ils peuvent fournir jusqu’à 360 kW et recharger simultanément jusqu’à deux véhicules grâce à la répartition dynamique de la puissance. Lire la suite…
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