Remise à neuf en termes d’apparence et d’équipement, elle fait un bond en avant en termes de qualité et de polyvalence (tout en continuant à baisser les prix). Lire la suite…
Catégorie : insideevs
Les voitures électriques coûtent trop cher (aussi) parce qu’elles sont lourdes
Le marché étant de plus en plus avide de SUV, l’offre de petites voitures est très limitée et les prix ne baissent donc pas. Mais la situation va changer. Lire la suite…
Cette station de recharge est solaire et déconnectée du réseau
La solution proposée par Paired Power est 100 % solaire, avec des panneaux et une unité de stockage à haut rendement, et peut être installée en quelques heures. Lire la suite…
Pourquoi les start-ups spécialisées dans les voitures électriques peuvent (enfin) réussir ?
Selon Consumer Reports, Rivian est le constructeur le plus apprécié des automobilistes américains, même si la fiabilité n’est pas la meilleure. Lire la suite…
BYD domine toujours le marché des voitures électriques en Chine
Le constructeur de Shenzhen prend 31 % des parts de marché et dépasse Tesla et d’autres concurrents : le classement des ventes en janvier. Lire la suite…
Ce Hummer chinois est un tout-terrain électrique imparable
Le Dongfeng Warrior M50 dispose de 878 kW et coûte l’équivalent d’environ 87 000 euros… Lire la suite…
Comment les marques japonaises rattrapent leur retard dans le domaine des véhicules électriques
L’essor des ventes d’hybrides et l’affaiblissement du yen enrichissent les marques japonaises, qui sont prêtes à donner un nouveau souffle aux projets de véhicules électriques. Lire la suite…
Mercedes étudie des styles différents pour ses prochaines voitures électriques
Le concept CLA inspirera les nouvelles voitures électriques en termes de forme et d’architecture. L’abréviation « EQ » sera supprimée de la Classe G électrique. Lire la suite…
Le repos est bon pour les batteries, selon l’université de Stanford
Une recherche universitaire californienne révèle que les batteries au lithium-métal se régénèrent lorsqu’elles restent déchargées pendant quelques heures. Lire la suite…
Tesla retarde son Roadster ? BYD présente son alternative
Baptisée Yangwang U9, elle développe 1 300 chevaux et passe de 0 à 100 km/h en deux secondes. Elle sera en vente à partir du 25 février. Lire la suite…
Capacité brute et nette de la batterie : quelle est la différence ?
Cette distinction permet de maintenir les cellules en bonne santé et d’améliorer le chargement des voitures électriques. Lire la suite…
La Californie a suffisamment de lithium pour alimenter plus de 300 millions de batteries
Mais des procès contre le comté local et des défis environnementaux se profilent à l’horizon. Lire la suite…
Le premier véhicule électrique de Volkswagen est arrivé 50 ans avant l’ID. Buzz
Une flotte de vans T2 convertis a été créée dans les années 1970 pour explorer les sources d’énergie alternatives. La batterie à elle seule pesait près de 900 kg. Lire la suite…
Véhicules électriques : fonctionnement et sources de recharge disponibles
Ces derniers temps, les voitures électriques sont devenues de plus en plus pésentes dans le parc auto par rapport aux modèles essence. Lire la suite…
Comment sera produite la voiture solaire Aptera ?
Les 2 000 premières unités de la voiture électrique Aptera sont prêtes à être produites. L’entreprise montre comment ils seront construits par le groupe italien CPC. Lire la suite…
La nouvelle Lancia Ypsilon aux rayons X : l’analyse d’InsideEVs
Elle repose sur la même base que le Jeep Avenger et la Fiat 600e et dispose du même groupe motopropulseur. Lire la suite…
Il y aura peut-être de nouvelles usines de batteries en Europe selon le PDG de CATL
Interviewé par Corsera, Zeng Yuqun, PDG de CATL, évoque les projets en Europe et la question des « tarifs chinois sur les voitures électriques ». Lire la suite…
Le parc éolien des records est situé au milieu de la mer
La plateforme Windfloat Atlantic continue d’établir des records en matière de production d’énergie renouvelable. Son secret réside dans la flexibilité. Lire la suite…
Crédits « verts » : Tesla a gagné près de 8,5 milliards d’euros
De 2009 à 2023, la marque d’Elon Musk a encaissé des milliards d’euros de crédits de réglementation. Lire la suite…
La Chine resserre les rangs sur les batteries (y compris à l’état solide)
Le gouvernement et l’industrie unissent leurs forces pour accélérer le développement des batteries des voitures électriques : CATL, BYD et NIO font également partie de l’alliance. Lire la suite…
