La collaboration entre SK On et deux universités sud-coréennes a permis de faire un bond en avant : plus de 300 cycles garantis. Lire la suite…

Elle arrive en Europe avec la volonté de faire de gros chiffres. Son prix est inférieur à 20 000 euros et son autonomie peut atteindre 320 km. Lire la suite…

Les ministres de l’industrie et de l’économie souhaitent mettre en place un système d’heures « super creuses » pour faciliter la recharge des véhicules électriques. Lire la suite…

Près de 5 mètres de long et une plateforme de 800 volts : il sera présenté officiellement le 22 mai. Lire la suite…

Après Amsterdam, l’entreprise américaine a choisi Paris pour tester la conduite autonome supervisée (Full Self-Driving – FSD). Lire la suite…

Une recherche allemande met en évidence les avantages de cette solution. L’accent est mis sur les électrodes négatives en lithium pur ou en sodium. Lire la suite…

Véritable modèle de rupture, du design à la taille en passant par le groupe motopropulseur, le Cybertruck de Tesla pourrait à l’avenir s’adresser à nous aussi. Voici à quoi il ressemble. Lire la suite…

Le PDG de la société parle en détail des nouveaux groupes motopropulseurs électriques du Maximus. Nous savons désormais tout sur la plateforme et les batteries. Lire la suite…

Fiabilité de l’industrie européenne dans la construction d’une chaîne fiable de batteries pour voitures électriques : le classement. Lire la suite…

La nouvelle technologie de batterie de l’entreprise sera lancée en 2026 sur l’ID.2, avant d’être généralisée à toute la gamme. Lire la suite…

Avec plus de 1,5 million d’immatriculations, les véhicules entièrement électriques et hybrides rechargeables affichent une augmentation de 29 % par rapport à 2024 (mais il y a un « mais »). Lire la suite…

Dans le collimateur du géant japonais se trouverait Neta Auto, une jeune marque de voitures électriques qui traverse une crise profonde depuis un an. Lire la suite…

Puissants, fiables et solides, ils sont parmi les plus choisis lorsqu’il s’agit de convertir des voitures de sport à essence en voitures électriques. Lire la suite…

Il est équipé de batteries LFP, a une capacité énergétique de 9 MWh et se démonte en deux parties pour être transporté n’importe où. Lire la suite…

Le groupe franco-italien annonce la validation des cellules à électrolyte céramique de Factorial. Elles sont prêtes pour les voitures électriques. Lire la suite…

On ne sait pas encore s’il sera commercialisé en Europe, mais il est fort probable qu’il soit basé sur le modèle Foxtron B conçu par Pininfarina. Lire la suite…

Le constructeur suédois délivrera des certificats de santé de la batterie pour les Polestar 2 d’occasion. Bientôt aussi pour les Polestar 3 et 4. Lire la suite…

L’entreprise, reprise par Volvo après la fermeture de Northvolt, réduit ses effectifs dans la production de batteries pour voitures électriques. Lire la suite…

La maison allemande annonce une collaboration avec The Mobility House pour les services de recharge (également bidirectionnelle) du futur. Lire la suite…

Le géant du covoiturage a conclu un partenariat avec May Mobility pour mettre en circulation plusieurs Toyota Sienna sans conducteur. Lire la suite…