Stellantis a fait le choix d’équiper certaines de ses voitures électriques de batteries produites en France. Des déboires de production causent toutefois des retards de livraison, faute de fournisseur alternatif. Lire la suite…

Dans une tribune, Antonio Filosa, directeur général du groupe Stellantis, et Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen, plaident pour la création d’un label « made in Europe », qui donnerait accès aux voitures électriques produites en Europe à un « bonus CO2 ». Lire la suite…

La distraction au volant provoque environ un accident mortel sur cinq en Europe. La faute aux écrans de smartphones et aux systèmes d’infodivertissement. Pour endiguer le fléau, les autorités européennes imposeront un nouveau système de sécurité appelé ADDW pour Advanced Driver Distraction Warning (ADDW). Dans la langue de Molière, on parle donc d’un système d’alerte de distraction du conducteur. Lire la suite…

Que se passe-t-il si on laisse sa Tesla Model 3 dehors toute une nuit par -36°C ? Le tout sans même la brancher et sans activer le mode préchauffage pour l’envoyer directement sur un Superchargeur le lendemain matin ? Un YouTubeur canadien a mené l’expérience. De quoi se faire une idée de ce que la Tesla Model 3 a dans le ventre dans les régions où l’hiver frappe très fort. Lire la suite…

Xiaomi continue de bousculer l’industrie automobile. Le Xiaomi YU7 GT est apparu dans les documents officiels du ministère chinois de l’Industrie et de l’Information. Lire la suite…

C’est fait. Subaru produit désormais ses voitures électriques sans Toyota. Le Trailseeker (e-Outback en Europe), premier SUV électrique assemblé en interne, sort des chaînes de l’usine Gunma Yajima. Une indépendance retrouvée qui redessine la stratégie du groupe japonais. Lire la suite…

C’est un nouveau procès pour Tesla. Cette fois, c’est une mort accidentelle imputée à son système de poignées rétractables qui est au centre du débat. Lire la suite…

Après un piratage invisible, 22 garagistes se rendent compte du désastre : des milliers de cartes grises créées à leur insu… qu’ils doivent maintenant payer. Lire la suite…

En décembre 2025, près d’une voiture neuve sur dix vendue en Europe portait une marque chinoise. Cette percée inédite, portée par l’offensive des véhicules électrifiés, redessine le paysage concurrentiel du Vieux Continent et fragilise une industrie déjà sous pression. Lire la suite…

BYD poursuit son expansion. La firme chinoise lance une nouvelle marque avec plusieurs véhicules électriques pas chers au programme. Sauf que voilà, vous ne pourrez pas les conduire. Lire la suite…

La fin des voitures thermiques en Europe n’est plus prévue pour 2035 et le marché de l’électrique va clairement en souffrir. Voici les premiers chiffres. Lire la suite…

Oui, les ventes mensuelles de la Xiaomi SU7 Ultra se sont écroulées lors du second semestre 2025. CarNewsChina nous explique que la berline électrique s’écoule de moins en moins. Lire la suite…

Grâce à un prix en baisse, le Citroën ë-C3 Aircross s’affiche désormais à partir de 19 990 € primes CEE déduites. Un tarif très attractif pour un SUV de 4,40 m de long, mais qui ne fait pas oublier une autonomie trop courte. Lire la suite…

C’est acté : les poignées de portes rétractables “style Tesla” sont bannies en Chine, bientôt en Europe ? Lire la suite…

Écoulée à près d’un demi million d’unités l’an passé, la voiture la plus vendue en Chine prépare son arrivée en Europe. Il s’agit d’une citadine électrique de la marque Geely, qui fera ses débuts en France cette année. Lire la suite…

Bonne nouvelle pour le marché de l’électrique : la France a renoncé à taxer le poids des voitures électriques, épargnant ainsi les gros SUV de factures s’élevant à plusieurs milliers d’euros supplémentaires. Lire la suite…

Lynk & Co s’est fait connaître en proposant son SUV 01 avec une formule par abonnement mensuel et sans engagement. La marque l’a toutefois abandonnée et David Green, vice-président de la stratégie, des produits et des offres chez Lynk & Co International, nous explique pourquoi. Lire la suite…

Depuis Tesla en 2012, les constructeurs automobiles ajoutent des écrans à bord massifs de leurs véhicules. Sauf que Massimo Frascella, directeur du design d’Audi depuis un an, en a marre de cette mode. Résultat, le concept C, prochaine génération de l’Audi TT, rompt avec une décennie d’énormes écrans dans l’habitacle de nos voitures. Lire la suite…

Pirelli développe des pneus connectés appelés Cyber, qui ont pour but d’en faire les capteurs les plus proches de la route d’une voiture. Alejandro Recasens, directeur général de Pirelli en Europe de l’Ouest, nous en dit davantage sur cette révolution qui se prépare. Lire la suite…

Waymo s’apprête à lancer ses premiers robotaxis à Londres, une première en Europe, avec des véhicules 100 % autonomes accessibles via une application. Lire la suite…