Elon Musk assure que Tesla sera bientôt capable de dépasser Apple et de devenir la plus grande entreprise du monde. Pour prouver ses dires, le milliardaire a publié le calendrier prévisionnel de la capitalisation boursière de la firme automobile sur Twitter. En publiant ces informations confidentielles sur le réseau social, Musk a une nouvelle fois enfreint les règles du marché boursier américain. Il a donc rapidement supprimé les tweets…mais des internautes ont réalisé des captures d’écran de l’échange. Lire la suite…
Huawei a parlé de l’Arcfox Alpha S HBT et plus largement de ses efforts dans l’automobile électrique lors de sa conférence annuelle dédiée aux analystes internationaux. On apprend que Huawei cherche à délivrer “l’offre de fonctionnalités la plus complète du marché” – la firme tease par ailleurs une autonomie assez incroyable de 1000 km pour l’Alpha S, qui reste néanmoins à confirmer dans des tests en conditions réelles. Lire la suite…
Volkswagen diffuse les images d’un nouveau véhicule électrique ID.6 version 2022 plus gros que l’ID.4 en amont du salon automobile Auto Shanghai. Le véhicule comprendrait en tout 7 places sur trois rangées de sièges. On sait grâce à une fuite il y a quelques mois qu’il y aura deux variantes ID.6 X et ID.6 Crozz. Toutes les infos officielles sur la fiche technique officielle des ID.6 et sa date de sortie exacte en 2022 devraient émerger d’ici la clôture du salon le 28 avril 2021. 
Une nouvelle fois, Tesla a modifié le prix de la Model 3 et de la Model Y aux États-Unis. Cette fois-ci, il s’agit d’une hausse de prix. Trois déclinaisons de la Model 3 et une de la Model Y sont concernées. Cette nouvelle augmentation intervient un mois après une légère baisse, mais une semaine après l’annonce de ses excellents résultats financiers. 
Nos confrères de The Verge rapportent qu’un bug du logiciel des nouvelles Mustang Mach-E empêcherait la voiture de démarrer, et ce même lorsque la batterie est pleine. Le responsable serait le système de rechargement de la petite batterie de 12… 
Les propriétaires de voitures électriques qui misent sur des recharges gratuites aux abords de certains centres commerciaux vont désormais devoir payer leur recharge. L’un des derniers opérateurs à proposer des bornes gratuites dans les centres commerciaux, Westfield, rend ses points de charge payants, tandis que Nissan se désengage de son partenariat avec des grandes enseignes, notamment Auchan et IKEA. 
Xiaomi vient de lever le voile sur le prix de sa future voiture électrique. Plusieurs années avant la commercialisation, le fabricant chinois a douché les espoirs des fans : la voiture ne sera pas aussi abordable qu’espéré. Dans la foulée, la marque a évoqué le type de véhicule en cours de développement. 
Huawei et le constructeur Arcfox (joint-venture entre Huawei et le constructeur BAIC) envoient une invitation pour un événement de présentation le 17 avril 2021. Le carton d’invitation montre les lignes d’un véhicule de luxe, l’Arcfox Alpha S HBT dont Huawei a conçu certains équipements. La firme souligne qu’elle préfère délivrer des solutions pour tous les constructeurs automobiles, plutôt que de se lancer vraiment dans la construction de voitures électriques – et cite l’exemple des capteurs LiDAR dont elle compte faire chuter les prix. 
Premier modèle du jeune constructeur Aiways, le U5 est enfin disponible chez nous. Commercialisé à partir de 39 300 euros, ce SUV compact électrique se caractérise par sa présentation très soignée, et un modèle de distribution exclusivement en ligne. 
Leclerc et Renault annoncent ce mardi 6 avril 2021 un partenariat qui vise à louer la Dacia Spring pour 5 euros par jour dans les magasins de l’enseigne. La Renault ZOE sera également proposée à la location dès 6 euros par jour. 
Tesla est parvenu à livrer près de 185 000 voitures électriques dans le monde pendant le premier trimestre de 2021. Grâce au succès des Model 3 et Model Y, le constructeur automobile a réussi à battre le record établi au dernier trimestre de 2020. Cerise sur le gâteau, Tesla a aussi livré deux fois plus de véhicules qu’au premier trimestre de l’an dernier. Comme promis, Elon Musk a drastiquement augmenté les capacités de production de la firme. 
Humble Motors, jeune start-up californienne, présente One. Ce SUV électrique a une particularité : il fonctionne à l’énergie solaire, grâce à un toit réalisé en panneau photovoltaïque qui alimente une petite batterie. En fonction de l’ensoleillement, l’énergie solaire permet d’offrir un gain d’autonomie de 16 à 100 kilomètres par jour en plus des 800 kilomètres offerts par la batterie traditionnelle. Présentation. 
Certains clients Tesla ont eu la mauvaise surprise de voir leur compte débité du double de la somme prévue après l’achat de leur nouvelle voiture. Déjà bien embêtant, le problème devient une véritable épine dans le pied lorsque personne ne se bouscule pour les rembourser. Ni le constructeur ni la banque ne semble disposé à entamer les procédures nécessaires. 
Deux semaines après avoir présenté les contours ergonomiques de l’EV6, Kia a détaillé le 30 mars 2021 les spécifications techniques du crossover électrique. Basée sur la plate-forme E-GMP, la Kia EV6 se distingue surtout par une charge rapide : moins de 20 minutes pour une charge quasi complète. Cinq modèles sont prévus. 
Volkswagen va changer de nom aux Etats-Unis. La marque automobile s’appellera bientôt Voltswagen of America en référence à sa nouvelle gamme de voitures électriques. Si l’annonce n’est pas encore officielle, il se pourrait que le constructeur utilise aussi ce nouveau nom sur le marché européen pour vendre ses véhicules électriques. 
Fin mars 2021, Volkswagen a dévoilé de nouvelles informations à propos de Trinity, le concept car qui devrait servir une future voiture électrique à paraître en 2026. Entièrement autonome, faisant la part belle à l’électronique embarquée et aux hologrammes, Trinity est davantage un espace de vie qu’une voiture. Présentation. 
Le patron de Tesla, Elon Musk, a dévoilé sur Twitter que les portières du Cybertruck ne seront pas équipées de poignées. La voiture du futur s’affranchit ainsi d’un équipement ergonomique historique, mais dont la marque américaine n’est pas particulièrement friande. Reste à savoir comment la voiture s’ouvrira. 
Le Tesla Semi se fait attendre. Le poids lourd électrique n’a pas encore de date de sortie arrêtée, mais aujourd’hui, le géant PepsiCo affirme qu’il va en recevoir 15 avant la fin de l’année 2021. Le Semi pourrait représenter une petite révolution dans le transport routier et plusieurs entreprises américaines ont déjà passé commande. 
L’indicateur de batterie des voitures Tesla serait-il factice ? C’est la question qui se pose au vu de la déclaration de la firme, qui assure que ses véhicules peuvent encore rouler plusieurs kilomètres une fois l’énergie consommée. Les chiffres varient en fonction des modèles, mais il semblerait qu’il y a bel et bien une différence. 
