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Essai de la Hyundai Ioniq 2020 : la plus frugale des voitures électriques ?

Présentée à Genève en 2016, la Hyundai Ioniq interpelle en étant proposée à la fois en versions hybride, hybride rechargeable et 100% électrique. Cette dernière se distingue par une calandre pleine.

Les caractéristiques techniques ont bien évoluées en 4 ans. La batterie est passée de 28 à 38,3 kWh de capacité énergétique, la dotant d’une autonomie WLTP mixte flirtant avec les 300 km. Lire la suite…

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